Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110451

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj swoje, zamów zregenerowane lub kup nowe wtryskiwacze0445110451 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

wtryskiwacze Bosch

W naszym serwisie oferujemy:

weryfikację i czyszczenie wtryskiwaczy piezoelektrycznych,
sprzedaż wtryskiwaczy fabrycznie nowych.

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
 Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
 Oryginalne części firmy Bosch,
 Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Pracownia regeneracji wtryskiwaczy

Wtryskiwacz 0445110451 pasuje do modeli:

MITSUBISHI MONTERO u00a0 (L04_G. L14_G) 64kW/87KM (1990.01 - 1991.12) (DIESEL)
MITSUBISHI MONTERO u00a0 (L04_G. L14_G) 70kW/95KM (1989.11 - 1990.11) (DIESEL)
MITSUBISHI MONTERO u00a0 (L04_G. L14_G) 104kW/141KM (1988.11 - 1990.11) (BENZYNA)
MITSUBISHI MONTERO u00a0 (L04_G. L14_G) 105kW/143KM (1988.05 - 1991.05)

Numery zamienne:

0445110451
0445110610
0986435214

Numery OE:

MITSUBISHI HEAVY 32K6100010

Po wizycie w warsztacie mechanik stwierdził awarię wtrysków i zastanawiasz się, co zrobić? Czy Twoje wtryskiwacze możesz poddać regeneracji, czy tylko wymienić na nowe lub regenerowane? Jeśli wymiana wtryskiwaczy, to jeden czy wszystkie? Nie musisz się o to więcej martwić – zadzwoń i wyślij do nas swoje wtryskiwacze, a po określeniu ich stanu technicznego dobierzemy dla Ciebie najkorzystniejsze rozwiązanie!

Awaria wtrysku 0445110451 – nie odkładaj naprawy na później!

wtryskiwacze Bosch 0445110451

Odpowiedź na pytanie o to, czy i jak długo można jeździć z uszkodzonym wtryskiem jest jednoznaczna – zdecydowanie nie powinno się tego robić, gdyż ryzykuje się wtedy wystąpienie kolejnych kosztownych awarii. Elementami, które często cierpią na skutek uszkodzonych wtrysków są na przykład koło dwumasowe, łańcuch rozrządu czy rozrusznik. Co więcej, w niektórych przypadkach zdarza się, że w wyniku przegrzewania się silnika z czasem dochodzi do wypalenia tłoków. Naprawa lub wymiana jednostki napędowej, która będzie wtedy konieczna to koszt rzędu kilku do kilkunastu tysięcy złotych.

Nie warto więc ignorować tego typu awarii, zwłaszcza że istnieje na nią bardzo korzystny sposób, jakim jest regeneracja wtryskiwaczy. Podczas działań naprawczych wymieniamy wszystkie zużyte elementy oraz uszczelnienia, gruntownie czyścimy oraz regulujemy wtryski z wykorzystaniem specjalistycznych, certyfikowanych maszyn. Korzystamy tylko z oryginalnych części zamiennych, co gwarantuje Ci, że wtryskiwacze montowane do Twojego samochodu spełniają najwyższe standardy jakości.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.86
Udostępnij wpis

Komentarze

Adam

Wystawiono 2 lata temu

Tak, awaria wtrysku 0445110451 w silniku Diesla jest poważnym problemem, którego nie należy lekceważyć. Wtryskiwacze są kluczowym elementem układu paliwowego, a ich nieprawidłowe działanie może prowadzić do poważnych problemów z silnikiem i wpłynąć na jego trwałość. Objawy awarii wtrysku 0445110451 mogą obejmować m.in. trudności z uruchomieniem silnika, spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, drgania silnika, szarpanie podczas jazdy, a także zwiększone emisje spalin. Jeśli zauważysz którykolwiek z tych objawów, warto niezwłocznie skontaktować się z mechanikiem, który dokona diagnozy problemu i zaleci odpowiednie kroki naprawcze. W przypadku awarii wtrysku 0445110451 zwykle konieczna jest wymiana uszkodzonego wtrysku na nowy lub regenerowany. Odkładanie naprawy może prowadzić do poważniejszych problemów z silnikiem i zwiększyć koszty naprawy w przyszłości.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie