Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110414

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Oferujemy:

  • regenerację wtryskiwaczy (wyłącznie na oryginalnych częściach Bosch, certyfikat Quality Scan),
  • sprzedaż wtryskiwaczy (nowych, po regeneracji, regenerowanych fabrycznie, na wymianę).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
 Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
 Oryginalne części firmy Bosch,
 Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryski są zakodowane i posiadają nakrętki zabezpieczające je przed uszkodzeniami w transporcie, co oznacza, że po ich doręczeniu nadają się do natychmiastowego montażu.

Regeneracja wtrysków

Wtryskiwacze 0445110414 pasuje do modeli:

RENAULT Fluence 1.6 dCi L3 1.6 96 11/2012 - R9M 402
RENAULT Grand Scenic III 1.6 JZ 1.6 96 03/2011 - R9M 402
RENAULT Megane III 1.6 dCi C EZ 1.6 96 11/2012 - R9M 402
RENAULT Megane III 1.6 dCi C DZ 1.6 96 01/2012 - R9M 402
RENAULT Megane III 1.6 dCi G KZ 1.6 96 01/2012 - 12/2015 R9M 402
RENAULT Megane III 1.6 dCi H BZ 1.6 96 01/2012 - R9M 402
RENAULT Scenic III 1.6 dCi JZ 1.6 96 03/2011 - 12/2016 R9M 402
RENAULT Trafic III 1.6 dCi EG/FG/JG 1.6 66 05/2014 - R9M 408
RENAULT Trafic III 1.6 dCi EG/FG/JG 1.6 66 05/2014 - R9M 408
RENAULT Trafic III 1.6 dCi EG/FG/JG 1.6 85 05/2014 - R9M 408
RENAULT Trafic III 1.6 dCi EG/FG/JG 1.6 85 05/2014 - R9M 408

Numery zamienne:

0445110414
0986435211

Numery OE:

Renault 16610 5302R

Wtryski 0445110414 – kodowanie wtryskiwaczy CR

Odpowiednio przeprowadzone kodowanie wtryskiwaczy ma kluczową rolę dla poprawnego funkcjonowania układu paliwowego i silnika. Jest to nic innego, jak wyrównanie dawki wtryskiwacza i bez niego wtryski nie mogłyby być ze sobą idealnie zsynchronizowane, co skutkowałoby ich przyśpieszonym zużywaniem się. Ponadto, objawy niezakodowanych wtryskiwaczy są bardzo podobne do oznak zabrudzonych lub uszkodzonych wtrysków. Są to między innymi nierówna praca silnika, zwiększone dymienie czy też trudności z rozruchem.

Dlatego w przypadku awarii wtryskiwaczy warto postawić na specjalistów. W naszym serwisie regeneracja, regulacja i kodowanie przebiega z zastosowaniem specjalistycznych, certyfikowanych maszyn. To sprawia, że w połączeniu z naszym wieloletnim doświadczeniem w branży jesteśmy w stanie szybko i sprawnie przywrócić pełną sprawność wtryskiwaczy oraz ich fabryczne wartości testowe.

Nie zwlekaj więc ani chwili dłużej, skontaktuj się z nami – szybko i sprawnie przywrócimy pełną sprawność Twoich wtryskiwaczy, a Ty zapomnisz o problemie awarii!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.93
Udostępnij wpis

Komentarze

Dominik

Wystawiono 2 lata temu

@Katarzyna G. Dzień dobry, prosimy o kontakt - nasi specjaliści udzielą wszelkich informacji na temat interesujących Panią wtryskiwaczy.

Czy ta opinia była pomocna?

Katarzyna G.

Wystawiono 2 lata temu

Dzień dobry. Liczę na Państwa pomoc i mam jedno pytanie. Czy Renault Megan 3 rocznik 2013 silnik 1.6 dci 130km posiadają wtryski nienaprawialne? Czy nie można ich zregenerować tylko należy kupić nowe? Z góry serdecznie dziękuję na odpowiedź i pomoc.

Czy ta opinia była pomocna?

Janek

Wystawiono 2 lata temu

Kodowanie wtryskiwaczy CR (common rail) jest procesem, w którym komputer sterujący silnikiem, określa parametry pracy danego wtryskiwacza. Jest to niezbędne do prawidłowego funkcjonowania systemu wtrysku paliwa, ponieważ każdy wtryskiwacz jest inny i może wymagać nieco innych ustawień. Kodowanie wtryskiwaczy jest zazwyczaj wymagane po wymianie, naprawie lub regeneracji wtryskiwacza. Można to zrobić za pomocą specjalnego narzędzia diagnostycznego i oprogramowania do programowania wtryskiwaczy. Warto zwrócić się do specjalisty z dziedziny motoryzacji, aby prawidłowo przeprowadzić ten proces.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czy wadliwe wtryski CR mogą uszkodzić turbosprężarkę? Czy wadliwe wtryski CR mogą uszkodzić turbosprężarkę?

Wtryskiwacze Common Rail odgrywają kluczową rolę w precyzyjnym dostarczaniu paliwa do komory spalania. Ich nieprawidłowe

Jak rozpoznać zatarcie iglicy wtryskiwacza Common Rail? Jak rozpoznać zatarcie iglicy wtryskiwacza Common Rail?

Iglica to ruchomy element wtryskiwacza Common Rail, który otwiera się i zamyka z ogromną precyzją, umożliwiając

Co zrobić, gdy auto gaśnie na wolnych obrotach z powodu wtrysków CR? Co zrobić, gdy auto gaśnie na wolnych obrotach z powodu wtrysków CR?

Gaśnięcie silnika na wolnych obrotach to częsty problem w pojazdach z silnikiem Diesla wyposażonych w układ wtryskowy

Jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzenia wtrysków Common Rail? Jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzenia wtrysków Common Rail?

Wtryskiwacze Common Rail to niezwykle precyzyjne elementy układu paliwowego, które pracują pod bardzo wysokim ciśnieniem

Czy niesprawne wtryski CR mogą powodować nadmierne dymienie na biało? Czy niesprawne wtryski CR mogą powodować nadmierne dymienie na biało?

Dymienie na biało z rury wydechowej silnika wysokoprężnego z układem Common Rail może mieć kilka przyczyn. Jedną

Jak sprawdzić, który wtryskiwacz Common Rail jest uszkodzony? Jak sprawdzić, który wtryskiwacz Common Rail jest uszkodzony?

Uszkodzony wtryskiwacz Common Rail może powodować wiele problemów: nierówną pracę silnika, spadek mocy, zwiększone

Dlaczego wtryski CR powodują falowanie obrotów na biegu jałowym? Dlaczego wtryski CR powodują falowanie obrotów na biegu jałowym?

Falowanie obrotów na biegu jałowym w silnikach diesla z układem Common Rail (CR) to dość częsta usterka, która

Jak długo można jeździć z lejącym wtryskiwaczem Common Rail? Jak długo można jeździć z lejącym wtryskiwaczem Common Rail?

Lejący wtryskiwacz Common Rail to usterka, której nie należy lekceważyć. Choć wielu kierowców kontynuuje jazdę

Zobacz wszystkie