Wtryskiwacze 0445110414

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110414 1.6 dCi / 1.6 CDTI – zakup, regeneracja i dobór

W silnikach 1.6 dCi i 1.6 CDTI z układem Common Rail stosowany jest wtryskiwacz Bosch 0445110414 typu CRI2-18. Numer ten występuje między innymi w zastosowaniach Renault, Nissan, Opel, Vauxhall i Fiat z jednostkami R9M 1.6 dCi/CDTI.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nowy albo zregenerowany wtryskiwacz, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, diagnostyka i test odbywają się przy zapleczu autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia prac dokumentacją serwisową.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445110414, 0 445 110 414
Główne numery OE: 166105302R, 16610 5302R, 1660000Q1U, 95518000
Numery zregenerowane: 0986435211, 0 986 435 211
Numery zamienne: 0445110414, 0986435211
Numery Bosch regenerowane: 0986435211, 0 986 435 211
Numery powiązane do weryfikacji: 166105302R, 16610 5302R, 1660000Q1U, 95518000, CRI2-18, R9M402, R9M404, R9M408, R9M413, R9M450, R9M452

Przy tym numerze szczególnie ważne jest porównanie oznaczenia producenta z numerem OE, ponieważ w silnikach 1.6 dCi/CDTI występują zbliżone warianty układu Common Rail.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Dobór można rozpocząć od zdjęcia oznaczenia na wtryskiwaczu, numeru OE albo numeru Bosch. Przy 0445110414 pomocne są również dane silnika, ponieważ jeden silnik 1.6 dCi/CDTI może występować w różnych wersjach mocy.

Gdy nie ma pewności, wystarczy przygotować markę, model, rocznik, pojemność, moc i VIN. Konsultant wskaże, czy do potwierdzenia będzie potrzebne dodatkowe zdjęcie, numer z dokumentacji części albo numer starego wtryskiwacza.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Wtryskiwacz Bosch 0445110414 można zamówić jako nowy, zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki. Obsługa wysyłkowa obejmuje całą Polskę, więc część może trafić do Pawlik Diesel Service kurierem bez osobistej wizyty.

Gotowy wariant z magazynu może zostać wysłany nawet w 24h, jeśli jest dostępny. Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy regeneracji własnego egzemplarza możliwa jest organizacja odbioru kurierskiego.

Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wariant ma sens wtedy, gdy naprawa ma zostać wykonana szybko, a pojazd nie powinien długo czekać na wynik diagnostyki własnej części. Przy silnikach 1.6 dCi/CDTI często liczy się również ograniczenie ryzyka ponownego demontażu po montażu elementu bez potwierdzonych parametrów.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445110414 i warianty realizacji

Cena wtryskiwacza 0445110414 zależy od wybranej opcji: nowego wtryskiwacza, wariantu zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza. Bez potwierdzenia dostępności, stanu części i zakresu prac nie należy przyjmować jednej stałej ceny.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może obowiązywać kaucja za część zwrotną. Jej wysokość i zasady rozliczenia podaje konsultant przy doborze lub zamówieniu.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110414?

Proces zaczyna się od identyfikacji numeru i sprawdzenia stanu technicznego. Następnie serwis wykonuje diagnostykę, ocenia opłacalność naprawy, realizuje potrzebne prace i kończy je kontrolą parametrów.

• przyjęcie części i sprawdzenie numeru Bosch,
• porównanie oznaczeń z numerami OE,
• diagnostyka wstępna na stole probierczym,
• demontaż elementów wymagających kontroli,
• czyszczenie korpusu i kanałów paliwowych,
• ocena rozpylacza,
• weryfikacja zaworu sterującego dawką,
• kontrola cewki elektromagnetycznej,
• sprawdzenie szczelności wewnętrznej,
• wymiana elementów zużytych, jeśli naprawa jest uzasadniona,
• złożenie wtryskiwacza,
• test parametrów po naprawie,
• końcowa kontrola dawek, przelewów i stabilności pracy.

Jeżeli diagnostyka wykaże uszkodzenia wykluczające skuteczną naprawę, bezpieczniejszym rozwiązaniem może być zakup nowego albo gotowego wtryskiwacza po regeneracji.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Najważniejszy etap po naprawie to sprawdzenie, czy wtryskiwacz pracuje stabilnie w zakresie przewidzianym dla układu Common Rail. Pawlik Diesel Service kontroluje dawki, przelewy, szczelność i powtarzalność pracy na stołach probierczych Bosch.

Dla wtryskiwaczy Bosch Common Rail typu CRI2-18, takich jak 0445110414, diagnostyka może być wykonywana na stanowiskach Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945, zależnie od konfiguracji serwisowej i procedury badania. Test przed wysyłką albo montażem ogranicza ryzyko ponownej naprawy.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki należy porównać numer części z zamówieniem oraz oznaczeniem starego wtryskiwacza. Miejsce montażu powinno być czyste, a uszczelnienia dobrane zgodnie z procedurą dla konkretnej wersji silnika R9M.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego po montażu trzeba sprawdzić szczelność przewodów, prawidłowe odpowietrzenie i parametry pracy. Wtryskiwacz Bosch CRI2-18 może wymagać kodowania lub adaptacji w sterowniku silnika, zależnie od modelu i oprogramowania diagnostycznego.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Wtryskiwacze do silników R9M mogą wyglądać podobnie, ale różnić się numerem, parametrami i kodowaniem. Sam wygląd części nie wystarcza do potwierdzenia zgodności.

• zgodność numeru producenta 0445110414,
• zgodność numeru OE,
• właściwy typ CRI2-18,
• parametry potwierdzone po teście,
• poprawne kodowanie lub adaptacja po montażu.

Po potwierdzeniu numeru można dobrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki.

Dlaczego warto skorzystać z Pawlik Diesel Service?

Przy numerze 0445110414 liczy się nie tylko dostępność części, ale też poprawny dobór i kontrola parametrów.

• Autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja na zakupione wtryskiwacze zgodnie z regulaminem.
• Doświadczenie od 1994 roku i ponad 30 lat pracy z układami Diesla.
• Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Wsparcie konsultanta przy doborze, kaucji, wysyłce i realizacji zamówienia.
• Nowoczesne stanowiska probiercze Bosch, diagnostyka i końcowy test parametrów.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110414

Czy Bosch 0445110414 pasuje do silnika 1.6 dCi?
Tak, numer 0445110414 występuje w zastosowaniach 1.6 dCi, ale przed zakupem trzeba potwierdzić zgodność po numerze Bosch, OE albo VIN.

Jaki jest numer regenerowany dla 0445110414?
Numer regenerowany Bosch to 0986435211, czyli zapis techniczny 0 986 435 211.

Czy wtryskiwacz 0445110414 wymaga kodowania?
Wtryskiwacz typu CRI2-18 może wymagać kodowania lub adaptacji w sterowniku. Zakres procedury zależy od konkretnego pojazdu i testera diagnostycznego.

Czy mogę wysłać własny wtryskiwacz do regeneracji?
Tak, własny egzemplarz można wysłać do diagnostyki. Termin realizacji zależy od wyniku testu, dostępności części i zakresu prac.

Sprawdź wtryskiwacz 0445110414 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia z części. Pawlik Diesel Service pomoże dobrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo wysyłkę własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji. Obsługa kurierska pozwala zrealizować zamówienie lub usługę z dowolnego miejsca w Polsce.