Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Siemens VDO Volvo V70 III 1.6 D2 114 KW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Volvo V70 III 1.6 D2 114 KW
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Volvo V70

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Volvo V70 III 1.6 D2 114 kW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Volvo V70 III.
Komplet wtryskiwaczy Volvo

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych km;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtrysków;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne w kraju;
  • Oryginalne części firmy VDO (Siemens, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce oraz za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtryski VDO Siemens

Wtryskiwacze do Volvo V70 III

Sprzedajemy nowe wtryskiwacze (VDO, Siemens, Continental) do VOLVO V70 III (135) 1.6 DRIVe / D2 114 2011.04->2015.12 D 4162 T. Zajmujemy się regeneracją wtrysków do Volvo, a koszt regeneracji tych podzespołów zaczyna się zwykle już od 190 zł. Jest to opcja bardziej opłacalna niż zakup zupełnie nowych w sklepie. Taka oferta staje się korzystnym rozwiązaniem zarówno dla właścicieli pojazdów, którzy chcą utrzymać swoje auta w doskonałej kondycji, jak i dla osób szukających ekonomicznych rozwiązań w przypadku awarii wtryskiwaczy. Proces kupna wtryskiwaczy Common Rail zarówno nowych, jak i po regeneracji do Volvo V70 III jest prosty i wygodny. Klienci mają możliwość skonsultowania się z naszymi profesjonalistami w przypadku pytań, czy wątpliwości dotyczących wyboru odpowiednich wtryskiwaczy paliwa.

Numery wtryskiwaczy: 00001980ER, A2C59513556, 36001726, 36001728, 36001727, 36001729.

Wtryskiwacz Continental po regeneracji

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59513556 00001980R9?

  • Lepsza wydajność silnika 1.6 D2;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Dłuższa żywotność silnika;
  • Płynniejsza praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów w aucie.
Wtrysk Nowy VDO Siemens

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Ile kosztuje regeneracja wtryskiwaczy do Volvo V70?
Cena regeneracji wtryskiwaczy do Volvo V70 zwykle zaczyna się już od 185,00 zł.

Czy opłaca się regenerować wtryski Continental?
Regeneracja wtryskiwaczy Continental to dużo bardziej opłacalna opcja niż zakup nowych części.

Kiedy psują się wtryski VDO?
Wtryski psują się w momencie gdy zauważymy wydobywające się spaliny z rury wydechowej, usłyszymy niepokojące dźwięki, czy też nasz silnik straci moc. 

Jak poznać, że wtryskiwacze Siemens leją?
Najprościej przeprowadzić test przelewowy i obserwować wypełnienie w menzurkach. 

Wtrysk Siemens VDO Continental 00001980R9 A2C59513556 pasuje również do

  • VOLVO C30 D2 115 kW;
  • VOLVO S40 II D2 115 kW;
  • VOLVO S60 II DRIVe / D2 114 kW;
  • VOLVO S80 II 1.6 DRIVe 114 kW;
  • VOLVO V50 D2 114 kW;
  • VOLVO V60 I 1.6 DRIVe 114 kW;
  • VOLVO V70 III 1.6 DRIVe / D2 114 kW.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.70
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie