Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Siemens VDO Skoda Octavia II 1.6 TDI 105 KW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Skoda Octavia II 1.6 TDI 105 KW
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Skody

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Skoda Octavia II 1.6 TDI 105 KW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Skody Octavi II.
Wtryski Siemens VDO Skoda Octavia II 1.6 TDI 105KW

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryski Skoda Octavia II 1.6 TDI

Wtryskiwacze Skoda Octavia II 1.6 TDI 105 KW

Zwiększ moc swojej Skody Octavia II 1.6 TDI 105 kW dzięki wtryskiwaczom Siemens, dostępnym w naszym sklepie internetowym. Oferujemy dwie atrakcyjne opcje: fabrycznie nowe wtryskiwacze gotowe do montażu, oraz regenerację - doskonałą alternatywę dla tych, którzy pragną oszczędzić bez utraty jakości (regeneracja zaczyna się już od 190 zł).

Wtryskiwacze Common Rail marki Siemens to pewność najnowszej technologii, gwarantującej optymalne spalanie paliwa i dynamikę silnika. Dla świadomych wyborców proponujemy także regenerację wtryskiwaczy Siemens, gdzie każdy poddawany jest kompleksowej diagnostyce oraz testom, zapewniając pełną funkcjonalność potwierdzoną wydrukiem.

Numery wtryskiwaczy: 03L130277S A2C9626040080

Wtryskiwacz 03L130277S A2C9626040080

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 03L130277S A2C9626040080?

  • Lepsza wydajność silnika 1.6 TDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Naprawa wtryskiwaczy do Skody Octavii

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Jakie wtryski w 1.6 TDI?
W jednostce napędowej wysokoprężnej 1.6 TDI możemy spotkać zarówno wtryskiwacze marki Siemens (przykładowe numery 03L130277B/03L130277S), jak i wtryskiwacze Delphi. Aby upewnić się, jakie wtryski pasują do Twojego modelu z silnikiem 1.6 TDI, podaj sprzedawcy numer VIN samochodu. 

Jaki dźwięk wydają wtryskiwacze?
W czasie awarii wtryskiwaczy, kierowcy Diesli często porównują dźwięk ich pracy do stukania, cykania czy klepania. Trzeba wiedzieć, że sprawne wtryski w nowoczesnych samochodach Diesla nie wydają żadnych niepokojących dźwięków. 

Czy trzeba wymieniać wszystkie wtryski?
Nie trzeba wymieniać wszystkich, aczkolwiek jest to zalecane ze względu na to, że okres użytkowy wtrysków jest jednakowy, więc jeśli jeden uległ uszkodzeniu, to pozostałe z pewnością także są mocno zużyte. 

Czy wtryski mogą klepać?
Tak, wtryski mogą wydawać specyficzne dźwięki określane, jako klepaniem. Powodem takich odgłosów są zazwyczaj zabrudzenia znajdujące się na wtryskach, które dostały się tam wraz z kiepskim paliwem. 

Wtrysk Siemens VDO Continental 03L130277S A2C9626040080 pasuje również do

  • SKODA FABIA II (542) 1.6 TDI 90 2010.03->2014.12 CAYB
  • SKODA FABIA II (542) 1.6 TDI 75 2010.04->2014.12 CAYA
  • SKODA FABIA II Combi (545) 1.6 TDI 90 2010.03->2014.12 CAYB
  • SKODA FABIA II Combi (545) 1.6 TDI 105 2010.03->2014.12 CAYC
  • SKODA FABIA II Combi (545) 1.6 TDI 75 2010.04->2014.12 CAYA
  • SKODA RAPID (NH3, NK3, NK6) 1.6 TDI 105 2012.07->2019.12 CLNA, CAYC
  • SKODA RAPID (NH3, NK3, NK6) 1.6 TDI 90 2013.08->2015.05 CAYB
  • SKODA ROOMSTER (5J7) 1.6 TDI 90 2010.03->2015.05 CAYB
  • SKODA ROOMSTER (5J7) 1.6 TDI 105 2010.03->2015.05 CAYC
  • SKODA ROOMSTER Praktik (5J) 1.6 TDI 90 2010.03->2015.05 CAYB
  • SKODA SUPERB II (3T4) 1.6 TDI 105 2010.09->2015.05 CAYC
  • SKODA SUPERB II Kombi (3T5) 1.6 TDI 105 2010.09->2015.05 CAYC
  • SKODA YETI (5L) 1.6 TDI 105 2010.11->2015.05 CAYC
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.61
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie