Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Siemens VDO Ford S-Max 1.8 TDCi 74 kW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Forda S-Max 1.8 TDCi 74 kW
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Forda

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Forda S-Max 1.8 TDCi 74 kW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Forda S-Max 1.8 TDCi.
Wtryski Siemens VDO Ford S-Max 1.8 TDCi 74 kW

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
    Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regenerowany wtrysk A2C59511610

Wtryskiwacze Ford S-Max 1.8 TDCi 74 kW

Wtryskiwacze Common Rail w Fordzie S-Max 1.8 TDCi o mocy 74 kW to elementy niezbędne do efektywnego spalania paliwa i zapewnienia odpowiedniej wydajności silnika. W przypadku problemów z wtryskami Continental (VDO), dostępna w serwisach samochodowych opcja regeneracji staje się najkorzystniejszym rozwiązaniem, ponieważ jest bardzo efektowna, a jej cena rozpoczyna się już od 190 zł. Cały proces obejmuje kompleksowe czyszczenie i naprawę, przywracającą fabryczne parametry części. Profesjonalna naprawa wpływa na wydajność i trwałość wtryskiwaczy, zapewniając optymalne funkcjonowanie silnika.
W przypadku braku możliwości przeprowadzenia regeneracji, kiedy wtryski są poważnie uszkodzone mechanicznie, jedynym wyjściem jest zakup nowych wtryskiwaczy. Wtryski Common Rail dla modelu Forda S-Max są dostępne na rynku wtórnym, co jest również bardzo ekonomicznym rozwiązaniem. Przy wyborze regeneracji, jak i zakupie nowych elementów, warto korzystać z usług sprawdzonych i doświadczeniem specjalistów.

Numery wtryskiwaczy: 5WS40086, A2C59511610

Wtryskiwacz A2C59511610

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59511610?

  • Lepsza wydajność silnika 1.8 TDCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Regeneracja wtryskiwacza do Forda

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Czy wtryskiwacz podlega naprawie?
Tak, zużyte wtryskiwacze można naprawiać, tym samym przedłużając ich sprawność i żywotność, jeśli nie posiadają uszkodzeń mechanicznych.

Czy uszkodzony wtrysk może uszkodzić silnik?
Uszkodzone wtryski znacząco pogarszają pracę silnika, a w konsekwencji mogą go nawet uszkodzić.

Jak zdiagnozować wtryskiwacze Common Rail?
Najlepiej oddać je do specjalistycznej pracowni, w której dokonają diagnozy i ewentualnej naprawy.

Ile kosztuje sprawdzenie wtryskiwacza Common Rail?
Diagnostyka wtrysku to koszt zwykle zaczynający się od 50,00 zł. 

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59511610pasuje również do

  • Ford MONDEO IV Turnier (BA7) 1.8 TDCi (FFBA) 1753ccm 100KM/74kW 2007/03-2012/12
  • Ford MONDEO IV (BA7) 1.8 TDCi (FFBA) 1753ccm 100KM/74kW 2007/03-2015/01
  • Ford MONDEO IV Turnier (BA7) 1.8 TDCi (KHBA QYBA) 1753ccm 125KM/92kW 2007/06-2012/12
  • Ford TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi (HCPA HCPB HCPC HCPD P9PA P9PB P9PC P9PD R3PA RWPE RWPF) 1753ccm 90KM/66kW 2002/06-2013/12
  • Ford FOCUS II sedan (DB_, FCH, DH) 1.8 TDCi (KKDA) 1753ccm 115KM/85kW 2005/04-2012/09
  • Ford C-MAX (DM2) 1.8 TDCi (KKDA KKDB) 1753ccm 115KM/85kW 2007/02-2010/09
  • Ford FOCUS I sedan (DFW) 1.8 TDCi (FFDA) 1753ccm 100KM/74kW 2002/08-2004/11
  • Ford TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 TDCi (HCPA HCPB HCPC HCPD P9PA P9PB P9PC P9PD R3PA RWPE RWPF) 1753ccm 90KM/66kW 2002/06-2013/12
  • Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 TDCi (KKDA) 1753ccm 115KM/85kW 2005/01-2012/09
  • Ford FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi (FFDA) 1753ccm 100KM/74kW 2002/08-2004/11
  • Ford MONDEO IV sedan (BA7) 1.8 TDCi (FFBA) 1753ccm 100KM/74kW 2007/03-2015/01
  • Ford TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 Di (BHPA P7PA P7PB R2PA) 1753ccm 75KM/55kW 2002/06-2013/12
  • Ford FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 TDCi (KKDA) 1753ccm 115KM/85kW 2004/07-2012/09
  • Ford FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi (FFDA) 1753ccm 100KM/74kW 2002/08-2004/11
  • Ford GALAXY II (WA6) 1.8 TDCi (FFWA) 1753ccm 100KM/74kW 2006/05-2015/06
  • Ford FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 TDCi (KKDA KKDB) 1753ccm 115KM/85kW 2005/01-2007/03
  • Ford GALAXY II (WA6) 1.8 TDCi (QYWA) 1753ccm 125KM/92kW 2006/05-2015/06
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Paweł

Wystawiono Rok temu

Witam. Posiadam forda s-max 2.0 TDCI 140KM z 2008r. - chciałbym zapytać o koszt regeneracji wtryskiwaczy Siemens 9657144580 kl.5 (lub ewentualnie koszt nowych wtryskiwaczy?) Pozdrawiam serdecznie

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie