Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Siemens VDO Ford Ranger 2.2 TDCi 120 kw Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Forda Ranger
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Forda Ranger

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Forda Ranger 2.2 TDCi 120 kw;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Forda Ranger. 
Wtryski komplet

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz do Forda

Wtryskiwacze Ford Ranger 2.2 TDCi 120 kw

Wtryski Common Rail odgrywają ważną rolę w silnikach wysokoprężnych, umożliwiając efektywne działanie pojazdu poprzez precyzyjne dostarczanie oleju napędowego do komory spalania. Jeśli jesteś właścicielem FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 120 2011.04-> GBVAJPF, ENPF, istotne jest skupienie uwagi na wtryskiwaczach Siemens/Continental, które są podatne na naturalne zużycie i uszkodzenia. Nieodpowiednia dbałość o wtryski może spowodować ich szybkie zużycie lub awarię.

W przypadku zauważenia znacznego spadku mocy, wzrostu zużycia paliwa oraz hałasów dochodzących spod maski pojazdu, konieczna staje się diagnostyka i naprawa wtrysków. Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail stanowi skuteczną alternatywę, przywracającą im pierwotne parametry. Koszt regeneracji wtryskiwaczy Common Rail zaczyna się od 190 złotych. Niemniej jednak, w sytuacji, gdy podzespoły nie nadają się do regeneracji, istnieje możliwość zakupu nowych, używanych lub regenerowanych części. Ważne jest, aby w celu zakupu skontaktować się z renomowanym dostawcą oferującym oryginalne części zamienne. Dzięki temu mamy pewność, że nabyte elementy są wykonane z najwyższej jakości materiałów i zapewnią długotrwałą eksploatację.

Numery wtryskiwaczy:

A2C59517051 BK2Q-9K546-AG

Wtrysk A2C59517051

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59517051?

  • Lepsza wydajność silnika 2.2 TDCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Wtrysk Siemens VDO Ford Ranger 2.2

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Za co odpowiada wtryskiwacz?
Wtryski pełnią niezaprzeczalnie ważną funkcję w każdym samochodzie, to one decydują o tym, ile i kiedy paliwo trafi do silnika.

Gdzie jest wtryskiwacz paliwa?
Wtryskiwacze umieszczane są w głowicy lub na samym końcu układu dolotowego.

Co to są wtryskiwacze piezoelektryczne?
Wtryskiwacze piezoelektryczne to podzespoły układu paliwowego, których zadaniem jest rozpylanie paliwa bezpośrednio do komory spalania

Czy można zregenerować wtryskiwacze piezoelektryczne?
Mimo powszechnej opinii o braku możliwości regeneracji wtryskiwaczy piezoelektrycznych warto wiedzieć, że jest to jak najbardziej możliwe.

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59517051 BK2Q-9K546-AG pasuje również do

  • FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 150 2011.04-> GBVAJQJ, ENQJ
  • FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 150 2011.11-> ENQJ, GBVAJQJ
  • FORD TOURNEO CUSTOM V362 Autobus (F3) 2.2 TDCi 125 2012.04->2015.12 CYFF, CYF4
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.64
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie