Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Renault CLIO III 1.5 dCi EJBR05601D 166000897R Delphi nowy, regenerowany, używany – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Renault CLIO III EJBR05601D
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi EJBR05601D pasuje również do:

  • DACIA DUSTER 1.5 dCi 66 kW 90 KM
  • DACIA LOGAN 1.5 dCi 55 kW 75 KM
  • DACIA LOGAN 1.5 dCi 65 kW 88 KM
  • DACIA SANDERO 1.5 dCi 55 kW 75 KM
  • DACIA SANDERO 1.5 dCi 65 kW 88 KM

Inne marki samochodów:

  • RENAULT CLIO III 1.5 dCi 65 kW 88 KM
  • RENAULT CLIO III 1.5 dCi 55 kW 75 KM
  • RENAULT FLUENCE 1.5 dCi 66 kW 90 KM
  • RENAULT KANGOO 1.5 dCi 66 kW 90 KM
  • RENAULT KANGOO 1.5 dCi 55 kW 75 KM
  • RENAULT KANGOO II 1.5 dCi 66 kW 90 KM
  • RENAULT KANGOO Express 1.5 dCi 55 kW 75 KM
  • RENAULT KANGOO Express 1.5 dCi 66 kW 90 KM
  • RENAULT MEGANE III 1.5 dCi 66 kW 90 KM
  • RENAULT MODUS 1.5 dCi 55 kW 75 KM
  • RENAULT MODUS 1.5 dCi 65 kW 88 KM
  • RENAULT TWINGO II 1.5 dCi 55 kW 75 KM
  • RENAULT TWINGO II 1.5 dCi 63 kW 86 KM
Delphi komplet wtryskiwaczy Renault CLIO III

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Renault CLIO III

Numery zamienne wtryskiwacza:

DELPHI numery części: 28232234, 28237259, 28239295, 7135-616, DEL28232234, DELR05601D, EJBR05601D, HRD345, L286PBD, R05601D,
DACIA numer części OE: 166000897R,
RENAULT numery części OE: 166000897R, 166007866R, 8200794299, H8200827965.

Wtryskiwacz Renault CLIO III 1.5 dCi

Renault Clio III to kompaktowy samochód osobowy, który zyskał popularność dzięki swojemu dynamicznemu designowi oraz oszczędnym silnikom, co sprawia, że jest idealny do miejskiej jeździe. Znany z wygodnego wnętrza i dobrego wyposażenia, Clio III oferuje również przyjemną jazdę i dobrą manewrowość, co czyni go doskonałym wyborem dla osób szukających wydajnego i poręcznego samochodu. Dzięki swojej wszechstronności i atrakcyjnej cenie, model ten cieszy się uznaniem wśród kierowców poszukujących niezawodnego pojazdu na codzienne podróże. Wtryskiwacze Delphi EJBR05601D są kluczowym komponentem w systemie Common Rail, który jest wykorzystywany w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych. Dzięki ich zaawansowanej technologii zapewniają precyzyjne wtryskiwanie paliwa pod wysokim ciśnieniem, co prowadzi do efektywnej pracy silnika. W przypadku konieczności regeneracji wtryskiwaczy, koszt naprawy zaczyna się od 190 złotych, co stanowi atrakcyjną opcję w porównaniu z zakupem nowych wtryskiwaczy. Niemniej jednak, aby zapewnić długotrwałą niezawodność, zaleca się wybór oryginalnych części zamiennych. Najlepiej jest dokonać zakupu w renomowanym sklepie motoryzacyjnym, który gwarantuje wysoką jakość produktów. Wybierając oryginalne części, troszczymy się o trwałość silnika w RENAULT CLIO III Hatchback 1.5 dCi [08/2010 - 12/2014] kW: 55, PS: 75, ccm: 1461, cylinder: 4, Diesel. Ile wytrzymują wtryskiwacze Delphi? Przy odpowiedniej eksploatacji nawet do 200 tys. km.

Pracownia regeneracji wtryskiwaczy

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Renault CLIO III;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Renault CLIO III 1.5 dCi.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 166000897R?

  • Lepsza wydajność silnika 1.5 dCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie