Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz nowy VDO A2C59514909 1980k1 Peugeot 407 2.0 HDi 135 2004.05->2010.10 136 1997 RHR cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze A2C59514909 Siemens
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz nowy VDO A2C59514909 1980k1 Peugeot 407 2.0 HDi 135 2004.05->2010.10 136 1997 RHR cena
Wtryskiwacz nowy VDO A2C59514909 1980k1 Peugeot 407 2.0 HDi 135 2004.05->2010.10 136 1997 RHR cena
Nowy wtrysk VDO A2C59514909 1980k1 Peugeot 407 2.0 HDi 135 2004.05->2010.10 136 1997 RHR cena
Nowy wtrysk VDO A2C59514909 1980k1 Peugeot 407 2.0 HDi 135 2004.05->2010.10 136 1997 RHR cena
Wtryski VDO A2C59514909 1980k1 Peugeot 407 2.0 HDi 135 2004.05->2010.10 136 1997 RHR nowy cena
Wtryski VDO A2C59514909 1980k1 Peugeot 407 2.0 HDi 135 2004.05->2010.10 136 1997 RHR nowy cena
Wtryskiwacze VDO A2C59514909 1980k1 Peugeot 407 2.0 HDi 135 2004.05->2010.10 136 1997 RHR nowy cena
Wtryskiwacze VDO A2C59514909 1980k1 Peugeot 407 2.0 HDi 135 2004.05->2010.10 136 1997 RHR nowy cena

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – blisko 30 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Siemens
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków A2C59514909

Wtryskiwacz A2C59514909, 1980k1 stosowany jest w wybranych modelach Peugeota:

PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHRH) 2009.06->2010.12 140 1997 RHR (DW10BTED4)
PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.0 HDi 135 2004.07->2010.12 136 1997 RHR (DW10BTED4)
PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.0 HDi 2008.08->2010.12 140 1997 RHR (DW10BTED4)
PEUGEOT 407 coupe (6C_) 2.0 HDi 2005.10-> 136 1997 RHR (DW10BTED4)
PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) 2004.05->2010.10 136 1997 RHR (DW10BTED4)

Oferta sprzedażowa dotyczy nowych, oryginalnych wtryskiwaczy Common Rail VDO A2C59514909 Siemens/Continental, w bardzo dobrej cenie od 970 zł. Jeżeli zamówisz wtryski już teraz, to natychmiast je do Ciebie wyślemy. Podzespoły te są niewątpliwie nieodłącznym elementem wyposażenia pojazdów, ponieważ to one dostarczają silnikowi paliwo, więc bez nich nie mógłbyś jeździć samochodem. Niestety te wtryskiwacze z czasem mogą ulec awarii, zwłaszcza gdy właściciele swoich aut tankują złej jakości paliwo. Zanieczyszczenia znajdujące się w oleju napędowym doprowadzą do zapchania wtryskiwaczy lub do ich trwałego uszkodzenia. Jeżeli elementy układu paliwowego nie nadają się do regeneracji, to należy je koniecznie wymienić na nowe, aby przywrócić pełną sprawność pojazdu. Zapraszamy więc do zakupu oryginalnych wtrysków z naszego sklepu, w którym to te podzespoły sprzedajemy między innymi pod numerem zamiennym 1980k1.

Czy Peugeot 407 to dobry samochód?

Wtryskiwacze A2C59514909 Peugeot 407
Wtryskiwacze A2C59514909 Peugeot 407
Wtryski 1980k1 Peugeot 407
Wtryski 1980k1 Peugeot 407

Peugeot 407 zastąpił w 2004 roku model 406 i nietrudno zauważyć, jak bardzo zmieniła się jego stylistyka. Model ten zapewnia komfort w podróży, a także dobre osiągi. Producent również zadbał o dobre wyposażenie w tym pojeździe. Niestety Peugeot 407 może też przysporzyć nieco problemów, a części oryginalne są naprawdę drogie. Bardzo ciężko znaleźć tańsze zamienniki, tak więc trzeba się przygotować na wysokie koszty utrzymania auta, jeśli zdecydujesz się na jego zakup. Silniki wysokoprężne w Peugeocie 407 są uznawane za trwałe, natomiast uważaj na egzemplarze, które przejechały ponad 300 tysięcy kilometrów, bo bardzo szybko będziesz musiał oddać auto do serwisu.

Warto wiedzieć, że prezentowane wtryskiwacze montowane są także w pojazdach:

A2C20009324 VDO
0000 1980J5 Citroen
1980 J5 Citroen
9657144580 Citroen
00001980J5 Peugeot
1980k1 Peugeot
9647247280 Peugeot
1980J5 Ford
3M5Q9F593EB Ford
1373550 Ford
36000318 Volvo
36000319 Volvo
5WS40156 VDO

Wtryskiwacz A2C59514909 pasuje również do modeli:

 Wtryskiwacz A2C59514909 pasuje również do modeli:
Wtryskiwacz A2C59514909 pasuje również do modeli:
 Wtrysk 1980k1 pasuje również do modeli:
Wtrysk 1980k1 pasuje również do modeli:

CITROEN C4 I (LC_) 2.0 HDi 2008.07->2011.07 140 1997 RHF (DW10BTED4)
CITROEN C4 coupe (LA_) 2.0 HDi 2008.07->2011.07 140 1997 RHF (DW10BTED4)
CITROEN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) 2004.09->2008.01 136 1997 RHR (DW10BTED4)
CITROEN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) 2004.09-> 136 1997 RHR (DW10BTED4)
FIAT SCUDO Autobus (270_, 272_) 2.0 D Multijet 2007.01->2016.03 120 1997 RHG, RHK
FIAT SCUDO Autobus (270_, 272_) 2.0 D Multijet 2007.01->2016.03 136 1997 RHR
FIAT SCUDO Skrzynia (270_, 272_) 2.0 D Multijet 2007.01->2016.03 120 1997 RHG, RHK
FIAT SCUDO Skrzynia (270_, 272_) 2.0 D Multijet 2007.01->2016.03 136 1997 RHR
FIAT SCUDO Platforma / podwozie (270_, 272_) 2.0 D Multijet 2007.01->2016.03 120 1997 RHG, RHK
FIAT SCUDO Platforma / podwozie (270_, 272_) 2.0 D Multijet SCUDO Platforma / podwozie (270_, 272_) 2.0 D Multijet 136 1997 DW10BTED4, RHR
FIAT ULYSSE (179_) 2.0 D Multijet 2006.05->2011.06 120 1997 RHK
FIAT ULYSSE (179_) 2.0 D Multijet 2006.05->2011.06 136 1997 RHR
FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 2007.02->2010.09 136 1997 G6DD, G6DA, G6DG, G6DB
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 2003.10->2007.03 136 1997 G6DA, G6DG, G6DD, G6DB
FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi 2004.07->2012.09 136 1997 G6DA, G6DG, G6DB, G6DD
FORD FOCUS II sedan (DB_, FCH, DH) 2.0 TDCi 2005.04->2012.09 136 1997 G6DD, G6DG, G6DB, G6DA
FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 TDCi 2004.07->2012.09 136 1997 G6DD, G6DG, G6DB, G6DA
FORD FOCUS II kabriolet 2.0 TDCi 2006.10->2010.09 136 1997 G6DG, G6DD, G6DA, G6DB
FORD GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi 2006.05->2015.06 136 1997 UKWA, AZWC
FORD GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi 2006.05->2015.06 140 1997 UFWA, QXWB, QXWA, QXWC
FORD KUGA I 2.0 TDCi 2008.03->2012.11 136 1997 G6DG, UKDA
FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x4 2008.03->2012.11 136 1997
FORD KUGA I 2.0 TDCi 2010.03->2012.11 140 1997 UFDA
FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x4 2010.03->2012.11 140 1997 UFDA
FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi 2007.03->2014.12 136 1997 UKBA, UKBB, AZBC
FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi 2007.03->2015.01 140 1997 QXBA, QXBB, UFBA, UFBB
FORD MONDEO IV sedan (BA7) 2.0 TDCi 2007.03->2015.01 140 1997 UFBB, QXBA, QXBB, UFBA
FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 TDCi 2007.03->2014.12 136 1997 UKBA, UKBB, AZBC
FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 TDCi 2007.03->2015.01 140 1997 UFBB, QXBA, UFBA, QXBB
FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 TDCi 2007.11->2015.01 115 1997 LPBA, KLBA, TYBA
FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi 2006.05->2014.12 136 1997 UKWA, AZWC
FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi 2006.05->2014.12 140 1997 QXWB, QXWC, QXWA, UFWA
PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 135 2003.10->2007.11 136 1997 RHR (DW10BTED4)
PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDi 135 2004.02->2008.04 136 1997 RHR (DW10BTED4)
PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDi 135 2004.02->2008.04 136 1997 RHR (DW10BTED4)
PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 HDi 135 2005.06->2009.04 136 1997 RHR (DW10BTED4)
PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 HDI 2006.06-> 136 1997 RHR (DW10CB), RHR (DW10BTED4)
PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 HDi 140 2007.01-> 136 1997 RHR (DW10BTED4)
PEUGEOT EXPERT Skrzynia (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 HDi 140 2007.01-> 136 1997 RHR (DW10BTED4)
PEUGEOT EXPERT Platforma / podwozie 2.0 HDi 140 2007.01-> 136 1997 RHR (DW10BTED4)
VOLVO C30 (533) 2.0 D 2006.10->2012.12 136 1998 D 4204 T
VOLVO C70 II kabriolet (542) 2.0 D 2008.01->2009.10 136 1998 D 4204 T
VOLVO S40 II (544) 2.0 D 2004.01->2010.12 136 1998 D 4204 T
VOLVO S80 II (124) 2.0 TDi 2008.02->2011.03 136 1998 D 4204 T
VOLVO V50 (545) 2.0 D 2004.04->2010.12 136 1998 D 4204 T
VOLVO V70 III (135) 2.0 D 2007.10->2015.12 136 1998 D 4204 T

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.81
Udostępnij wpis

Komentarze

Jacek

Wystawiono Rok temu

Witam, Jestem zainteresowany wysłaniem do Państwa swoich wtryskiwaczy w celu sprawdzenia, ewentualnie kupna zregenerowanych a tych oddania Państwu. Jak wyglądałoby to cenowo za cały komplet? Pozdrawiam

Czy ta opinia była pomocna?

Janusz

Wystawiono 2 lata temu

@Robert Dzień dobry, jeśli jest Pan zainteresowany zakupem zregenerowanych wtryskiwaczy, to prosimy o kontakt telefoniczny w celu ustalenia kosztów.

Czy ta opinia była pomocna?

Robert

Wystawiono 2 lata temu

Dzień dobry, czy macie Państwo obecnie na stanie 4 szt. wtryski w pełni zregenerowane do peugeot 407 2.0hdi 2010 Delphi? Jeśli tak to, jaka cena?

Czy ta opinia była pomocna?

Seba

Wystawiono 2 lata temu

Witam czy regenerują Państwo pompy wysokiego ciśnienia Siemensa autko to peugeot 407 2.0 hdi 16V 2004rok 136 km. Jakie są ceny zregenerowanych pomp, pozdrawiam

Czy ta opinia była pomocna?

Bartek

Wystawiono 2 lata temu

Wtryskiwacze VDO A2C59514909 są stosowane w samochodzie Peugeot 407 z silnikiem 2.0 HDi. Są to wtryskiwacze common rail, które współpracują z układem wtryskowym, aby dostarczać paliwo do silnika. Wtryskiwacze te są odpowiedzialne za precyzyjne i dokładne dostarczanie paliwa do silnika, co jest niezbędne do prawidłowej jego pracy. Niestety, wtryskiwacze te, podobnie jak inne części samochodu, są narażone na zużycie i uszkodzenia. Objawy takie jak spadek mocy silnika, nierówna praca silnika, trzaski i stuki, szarpanie samochodem podczas jazdy, a nawet brak reakcji na dodawanie gazu, wskazują na możliwe problemy z wtryskiwaczami. Jeśli zauważysz te lub inne problemy z wtryskiwaczami, najlepiej jest skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem, który oceni stan wtryskiwaczy i zaleci odpowiednie działanie, czy to ich czyszczenie, czy wymiana. Wymiana wtryskiwaczy jest niezbędna, jeśli są one zużyte lub uszkodzone, aby zapewnić prawidłowe i bezpieczne działanie silnika.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie