Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Mercedes-Benz Vito 110 2.2 CDI 0445110202 Bosch A6130700887 nowy - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryskiwacze o numerze 0445110202 firmy Bosch stosowane są w Mercedesie-Benz Vito 110 2.2 CDI o mocy 102 KM. Wtryski te posiadają numery producenta Mercedesa - 6130700187, 6130700587, 6130700887, A6130700187, A6130700587, A6130700887 oraz numery zastępcze - 0445110095, 0445110096. W naszym sklepie dostępne są nowe, używane i regenerowane wtryskiwacze Bosch o numerach 0986435012 BX, 0986435030 BX, 0986435037 BX, 0986435038 BX, 0986435063 BX, 0986435064 BX. Ceny wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i są objęte dwuletnią gwarancją firmy Bosch Service.

Bosch komplet wtryskiwaczy
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch do Mercedesa-Benz Vito 110 0445110202
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Bosch A6130700887 pasuje również do:

  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 320 3.2 CDI 145 KW 197 KM
  • MERCEDES-BENZ ML-CLASS ML 270 2.7 CDI 120 KW 163 KM
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS S 320 3.2 CDI 145 KW 197 KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 213 2.1 CDI 95 KW 129 KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 211 2.1 CDI 80 KW 109 KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 216 2.7 CDI 115 KW 156 KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t 213 2.1 CDI 95 KW 129 KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t 211 2.1 CDI 80 KW 109 KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t 2 216 2.7 CDI 115 KW 156 KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t 308 2.1 CDI 60 KW 82 KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t 311 2.1 CDI 80 KW 109 KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t 313 2.1 CDI 95 KW 129 KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t 316 2.7 CDI 115 KW 156 KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t 416 2.7 CDI 115 KW 156 KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t 413 2.1 CDI 95 KW 129 KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t 411 2.1 CDI 80 KW 109 KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t 616 2.7 CDI 115 KW 156 KM
  • MERCEDES-BENZ V-CLASS V 220 2.1 CDI 90 KW 122 KM
  • MERCEDES-BENZ V-CLASS V 200 2.1 CDI 75 KW 102 KM
  • MERCEDES-BENZ VITO 112 2.2 CDI 90 KW 122 KM
  • MERCEDES-BENZ VITO 110 2.2 CDI 75 KW 102 KM
  • MERCEDES-BENZ VITO 108 2.2 CDI 60 KW 82 KM
Numer wtrysku Bosch

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Bosch do Mercedesa

Numery zamienne wtryskiwacza:

MERCEDES numery części OE: 6130700187, 6130700587, 6130700887, A6130700187, A6130700587, A6130700887.

Wtryskiwacz Mercedes-Benz Vito 110 2.2 CDI

Mercedes-Benz Vito 110  z silnikiem 2.2 CDI to furgon produkowany w latach 2003-2014. Dostępny jest w wersji krótkiej i długiej. Vito 110 2.2 CDI charakteryzuje się mocnym silnikiem diesla, przestronną ładownią i funkcjonalnym wnętrzem.
Wtryskiwacze Bosch 0445110202 są czołowymi elementami w silnikach wysokoprężnych. Zapewniają precyzyjny wtrysk paliwa do komory spalania, co przekłada się na wydajną pracę jednostki. W przypadku usterki podzespołów istnieje możliwość regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w naszym autoryzowanym serwisie, a jej koszt zaczyna się już od 190 złotych. Jest to opcja, która pozwala przywrócić pełną sprawność i pierwotne parametry wtryskiwaczy bez konieczności ich wymiany na nowe.
Zarówno przy regeneracji, jak i podczas wymiany komponentów warto korzystać ze sprawdzonych serwisów i sklepów oferujących wysokiej jakości części. Oryginalne elementy gwarantują nie tylko kompatybilność i bezpieczeństwo, ale także długotrwałą sprawność silnika w Twoim Mercedesie. W ofercie naszego sklepu dostępne są nowe wtryski Common Rail oraz już zregenerowane. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą serwisu oraz kontaktu z naszymi specjalistami, którzy udzielą szczegółowych informacji.

Pracownia regeneracji wtrysków Bosch

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Bosch do Mercedesa-Benz Vito 110;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Mercedesa-Benz Vito 110 2.2 CDI.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 0445110202 ?

  • Lepsza wydajność silnika 2.2 CDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.64
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie