Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Mercedes-Benz V-CLASS V 220 2.1 CDI 0445110012 Bosch A6110700487 nowy - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryski o numerze 0445110012 firmy Bosch stosowane są w Mercedesie-Benz V-CLASS V 220 2.1 CDI o mocy 122 KM. Wtryskiwacze te posiadają numery producenta Mercedesa - 6110700387, 6110700487, 6110700587, 611070058738, A6110700387, A6110700487, A6110700587, A611070058738 oraz numery zastępcze - 0445110003, 0445110004, 0445110009, 0445110010. W naszym sklepie dostępne są nowe i regenerowane wtryskiwacze Bosch o numerach 0986435027 BX, 0986435004 BX. Ceny wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i są objęte dwuletnią gwarancją firmy Bosch Service

Wtrysk Bosch Mercedes-Benz V-CLASS V 220 2.1 CDI
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch do Mercedesa-Benz V-CLASS V 220 2.1 CDI 0445110012
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Bosch 0445110012 pasuje również do:

  • MERCEDES-BENZ C-CLASS C 220 CDI 92 KW 125 KM
  • MERCEDES-BENZ C-CLASS C 200 CDI 75 KW 102 KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 200 CDI 75 KW 102 KM
  • MERCEDES-BENZ E 220 CDI 105 KW 143 KM
  • MERCEDES-BENZ E 220 CDI 92 KW 125 KM
  • MERCEDES-BENZ E 200 CDI 85 KW 116 KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 220 T CDI 100 KW 136 KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 220 T CDI 105 KW 143 KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 220 T CDI 92 KW 125 KM
  • MERCEDES-BENZ V 220 CDI 90 KW 122 KM
  • MERCEDES-BENZ V 200 CDI 75 KW 102 KM
  • MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI 2.2 90 KW 122 KM
  • MERCEDES-BENZ VITO 110 CDI 2.2 75 KW 102 KM
  • MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI 2.2 60 KW 82 KM
Wtryskiwacz 0445110012 Bosch

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Bosch do Mercedes-Benz V-CLASS V 220

Numery zamienne wtryskiwacza:

MERCEDES numery części OE: 6110700387, 6110700487, 6110700587, 611070058738, A6110700387, A6110700487, A6110700587, A611070058738.

Wtryskiwacz Mercedes-Benz V-CLASS V 220 2.1 CDI

Mercedes-Benz V-CLASS V 220 to luksusowy van, który łączy przestronność z elegancją. Model ten jest wyposażony w zaawansowane technologie, takie jak system multimedialny MBUX oraz różnorodne opcje bezpieczeństwa, w tym asystenta utrzymania pasa ruchu. Napędzany jest oszczędnym silnikiem diesla o pojemności 2.0 litra, który oferuje zarówno dynamiczne osiągi, jak i niski poziom emisji. Komfortowe wnętrze oraz elastyczna konfiguracja siedzeń sprawiają, że V 220 idealnie nadaje się zarówno na długie podróże, jak i codzienne użytkowanie. Wtryskiwacze Bosch 0445110012 montowane w silnikach MERCEDESA-BENZ V-CLASS Van (638/2) V 220 (638294) OM 611.980 1999/02 - 2003/07 90 122 pełnią kluczową rolę w precyzyjnym dostarczaniu paliwa do silnika. W miarę upływu czasu mogą ulegać zużyciu lub awariom. W przypadku problemów z wtryskiwaczami Common Rail zaleca się skorzystanie z usług profesjonalnego serwisu celem ich naprawy. Proces regeneracji wtryskiwaczy, obejmujący kompleksowy remont, jest kluczowy dla przywrócenia pełnej sprawności tych podzespołów. Koszt regeneracji zaczyna się już od 190 zł, co stanowi atrakcyjną alternatywę w porównaniu z zakupem nowych wtryskiwaczy ze sklepu. Istnieje również opcja zakupu zregenerowanych lub używanych części zamiennych, co może zapewnić wysoką jakość i efektywność pracy silnika przy mniejszych kosztach niż nowe wtryskiwacze.

Pracownia regeneracji wtryskiwaczy

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Bosch do Mercedes-Benz V-CLASS V 220;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Mercedesa-Benz V-CLASS V 220 2.1 CDI.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A6110700487?

  • Lepsza wydajność silnika 2.1 CDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Gdzie wysłać pompę common rail do regeneracji kurierem? Gdzie wysłać pompę common rail do regeneracji kurierem?

Pompę common rail najlepiej wysłać kurierem bezpośrednio do specjalistycznego serwisu zajmującego się regeneracją

Regeneracja pompy common rail – dokumentacja i protokół z testów Regeneracja pompy common rail – dokumentacja i protokół z testów

Podczas regeneracji pompy common rail sporządzana jest dokumentacja zawierająca m.in. listę wymienionych części

Gwarancja na regenerację pompy common rail – ile miesięcy Gwarancja na regenerację pompy common rail – ile miesięcy

Gwarancja na regenerację pompy common rail zazwyczaj wynosi do 24 miesięcy, w zależności od warsztatu i zakresu

 Czy regeneracja pompy common rail jest trwała? Czy regeneracja pompy common rail jest trwała?

Regeneracja pompy common rail może być trwała, jeśli zostanie wykonana w profesjonalnym serwisie z użyciem oryginalnych

Pompa wysokiego ciśnienia CR – regeneracja oryginalnych części Pompa wysokiego ciśnienia CR – regeneracja oryginalnych części

Pompa wysokiego ciśnienia CR jest kluczowym elementem układu common rail, a jej sprawność bezpośrednio wpływa na

Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail

Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail polega na precyzyjnym demontażu, wymianie zużytych elementów

Regeneracja pompy Bosch CP4 – problem z opiłkami Regeneracja pompy Bosch CP4 – problem z opiłkami

Regeneracja pompy Bosch CP4 często wiąże się z problemem opiłków metalu, które powstają w wyniku zużycia elementów

Regeneracja pompy Denso HP3 HP4 – informacje i koszt Regeneracja pompy Denso HP3 HP4 – informacje i koszt

Regeneracja pomp Denso HP3 i HP4 obejmuje precyzyjne rozebranie podzespołów, wymianę zużytych elementów oraz testy

Zobacz wszystkie