Wtryskiwacz Ford Mondeo III 2.0 TDCi EJDR00502Z 3S7Q9K546CB Delphi nowy, regenerowany, używany – cena
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy | |
| CENA | od 190 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Wtryskiwacz Delphi EJDR00502Z Ford Mondeo 2.0 TDCi – zakup, dobór i regeneracja

Wtryskiwacz Delphi EJDR00502Z jest elektromagnetycznym podzespołem układu Common Rail stosowanym w wybranych wersjach Forda Mondeo III z silnikiem 2.0 TDDi lub 2.0 TDCi. Występuje w jednostkach o pojemności 1998 cm³ i mocy 90, 115 lub 130 KM, ale dopasowanie zależy od konkretnej wersji silnika oraz numeru OE.
Dane produktu i oznaczenia techniczne
W Pawlik Diesel Service można kupić nowy lub zregenerowany wtryskiwacz EJDR00502Z, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, naprawa i kontrola parametrów są wykonywane z wykorzystaniem zaplecza serwisowego, a zrealizowane prace potwierdza dokumentacja serwisowa.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności
Numer producenta: EJDR00502Z
Główne numery OE: 1307449, 1376298, 3S7Q9K546CB, RM3S7Q9K546CB
Numer regenerowany: R00502Z
Numery wymienne: 9001-850B, HRD325
Przed zamówieniem warto porównać numer producenta i OE z oznaczeniem dotychczasowego podzespołu lub przekazać VIN.
Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?
Nie trzeba znać pełnej specyfikacji technicznej pojazdu. Do rozpoczęcia doboru zwykle wystarczy czytelne zdjęcie oznaczenia wtryskiwacza, numer OE, numer Delphi albo VIN.
Jeżeli żadna z tych informacji nie jest dostępna, można przekazać markę, model, rok produkcji, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant Pawlik Diesel Service określi wtedy, jakie dodatkowe dane będą potrzebne do wskazania odpowiedniego wariantu.
Zadzwoń +48 601 856 277Gdzie stosowany jest wtryskiwacz
Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa
Pawlik Diesel Service obsługuje zamówienia i zlecenia regeneracji z całej Polski. Można zamówić nowy wtryskiwacz EJDR00502Z, kupić gotowy wariant po regeneracji albo przesłać własny podzespół do sprawdzenia.
Serwis może zorganizować odbiór części od klienta. Dostawa realizowana jest kurierem DPD, kurierem InPost lub do Paczkomatu InPost. Jeżeli odpowiedni wariant znajduje się w magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny.
Na wtryskiwacze nowe i po regeneracji udzielana jest 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot. Termin naprawy własnego wtryskiwacza zależy od wyniku diagnostyki i zakresu koniecznych prac.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?
Gotowy wtryskiwacz sprawdzi się wtedy, gdy najważniejsze jest szybkie zakończenie naprawy i ograniczenie przestoju pojazdu. Jest również praktycznym wyborem, gdy własny egzemplarz ma uszkodzenia, których usunięcie byłoby technicznie nieuzasadnione lub nieopłacalne.
Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?
Cena wtryskiwacza EJDR00502Z i warianty realizacji
Koszt realizacji zależy od wyboru części nowej, gotowego wtryskiwacza po regeneracji albo naprawy własnego egzemplarza. Dla wtryskiwacza EJDR00502Z cena od 190 zł dotyczy dostępnej oferty wariantowej; ostateczna kwota zależy od stanu, dostępności oraz warunków sprzedaży.
Przy zakupie zregenerowanego podzespołu w systemie wymiennym może zostać naliczona kaucja za starą część. Jej wysokość i sposób rozliczenia konsultant podaje podczas doboru lub składania zamówienia.
Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza EJDR00502Z?
Po przyjęciu podzespołu wykonywana jest diagnostyka wstępna i ocena jego stanu. Dopiero na tej podstawie ustala się zakres prac, po których następują test parametrów i kontrola końcowa.
- sprawdzenie dawek, przelewów i szczelności przed rozebraniem,
- demontaż wtryskiwacza i dokładne czyszczenie elementów,
- kontrola korpusu, gniazd i powierzchni współpracujących,
- ocena rozpylacza oraz jakości rozpylania paliwa,
- weryfikacja zaworu sterującego i elementów odpowiedzialnych za przelew,
- sprawdzenie cewki elektromagnetycznej,
- wymiana zakwalifikowanych elementów zużytych,
- złożenie i ustawienie podzespołu,
- kalibracja, jeżeli wynika z zakresu wykonanej naprawy,
- końcowy pomiar parametrów i przygotowanie dokumentacji.
Nie każdy egzemplarz może zostać skutecznie zregenerowany. Pęknięty lub skorodowany korpus, rozległe uszkodzenia elementów precyzyjnych albo nieopłacalny zakres naprawy mogą skutkować zaleceniem zakupu gotowego podzespołu.
Diagnostyka i test wtryskiwacza Delphi
Nadmierny przelew może powodować problemy z uzyskaniem odpowiedniego ciśnienia paliwa, ale sam test przelewowy wykonany w pojeździe nie daje pełnego obrazu działania wtryskiwacza. Potrzebna jest kontrola w różnych punktach pracy.
W Pawlik Diesel Service podczas diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy Delphi wykorzystywane są specjalistyczne maszyny Carbon Zapp. Kontrola dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy odbywa się na stołach probierczych Bosch, zgodnie z procedurami testowymi właściwymi dla wtryskiwaczy Delphi Common Rail.
Wyniki pomiarów pozwalają ocenić pracę podzespołu przy różnych obciążeniach. Test przed wysyłką lub montażem ogranicza ryzyko zastosowania części, która wygląda prawidłowo, ale nie utrzymuje wymaganych parametrów.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?
Po odebraniu przesyłki należy porównać oznaczenie dostarczonego wtryskiwacza z numerem zamówionym. Miejsce montażu, gniazdo w głowicy i przewody paliwowe powinny być dokładnie oczyszczone, a uszczelnienia wymienione zgodnie z procedurą przewidzianą dla konkretnego silnika.
Wtryskiwacz pracuje w układzie Common Rail pod wysokim ciśnieniem, dlatego prace przy instalacji paliwowej wymagają odpowiednich narzędzi i zachowania szczególnej ostrożności. Po uruchomieniu silnika trzeba sprawdzić szczelność połączeń.
W zależności od wersji sterownika i zastosowanego podzespołu może być wymagane wprowadzenie indywidualnego kodu korekcyjnego do sterownika silnika. Kod należy przypisać do właściwego cylindra zgodnie z procedurą diagnostyczną dla danego pojazdu; nie należy automatycznie przepisywać oznaczenia ze starego wtryskiwacza.
Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza
Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż
Sam wygląd części nie potwierdza jej dopasowania. Wtryskiwacze o podobnej budowie mogą różnić się charakterystyką sterowania i dawkowania.
- zgodność numeru Delphi,
- właściwe powiązanie z numerem OE,
- odpowiedni typ układu paliwowego,
- parametry potwierdzone po teście,
- wymagania dotyczące kodowania lub adaptacji.
Po ustaleniu prawidłowego wykonania można wybrać część nową, wariant zregenerowany albo wysłać własny wtryskiwacz do oceny.
Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?
Pawlik Diesel Service zapewnia wsparcie techniczne od identyfikacji części do wysyłki gotowego podzespołu.
- Ponad 30 lat doświadczenia w naprawach układów Diesla – działalność od 1994 roku.
- Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
- Pomoc konsultanta przy doborze, wyborze wariantu i organizacji zamówienia.
- Maszyny Carbon Zapp, stoły probiercze Bosch i kontrola parametrów wtryskiwaczy Delphi.
- Obsługa wysyłkowa w całej Polsce, w tym organizacja odbioru części do diagnostyki i regeneracji.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza EJDR00502Z
Czy EJDR00502Z pasuje do każdego Forda Mondeo 2.0 TDCi?
Nie. W Mondeo III występowały różne wykonania układu wtryskowego, dlatego zgodność należy ustalić na podstawie numeru Delphi, OE lub VIN.
Czy po montażu trzeba zakodować wtryskiwacz?
Może być wymagane wprowadzenie indywidualnego kodu korekcyjnego, zależnie od wersji sterownika i zastosowanego podzespołu. Powinien to sprawdzić warsztat wykonujący montaż.
Czy można kupić EJDR00502Z po regeneracji?
Tak, dostępność gotowego wariantu trzeba potwierdzić przed zamówieniem. Przy sprzedaży wymiennej może obowiązywać kaucja za dotychczasowy wtryskiwacz.
Czy można wysłać własny egzemplarz do sprawdzenia?
Tak. Pawlik Diesel Service może zorganizować odbiór kurierski, a po diagnostyce określi możliwość, koszt i przewidywany termin regeneracji.
Sprawdź wtryskiwacz EJDR00502Z i wybierz wariant realizacji
Prześlij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo czytelne zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service sprawdzi możliwość zakupu nowego EJDR00502Z, dostępność wariantu zregenerowanego lub przyjęcie własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji. Odbiór oraz dostawę można zorganizować kuriersko.
Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz
Komentarze
Rafał
Wystawiono Ponad 3 tygodnie temu
Regeneracja została wykonana po dokładnym sprawdzeniu problemu. Podejście serwisu było profesjonalne. Auto odebrałem w uzgodnionym terminie. Moja ocena jest pozytywna.
Czy ta opinia była pomocna?
franko
Wystawiono Miesiąc temu
Bardzo profesjonalna naprawa. Widać, że pracują tam osoby znające się na rzeczy.
Czy ta opinia była pomocna?