Wtryskiwacz Fiat Doblo 1.6 JTD Multijet 0445110300 Bosch 55206704 nowy - cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110300 1.6 Multijet / CDTI – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Bosch 0445110300 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany w silnikach Diesla 1.6 JTD, 1.6 Multijet oraz 1.6 CDTI w wybranych modelach Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel i Vauxhall. Numer ten występuje także jako 0 445 110 300 oraz w wersji regenerowanej Bosch Exchange.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można zamówić nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór po numerze, test parametrów i prace serwisowe mogą być potwierdzone dokumentacją.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445110300, 0 445 110 300

Główne numery OE: 55196442, 55206704, 55221023, 71724537

Numery zregenerowane: 0986435171, 0 986 435 171

Numery zamienne: 0986435171, 0 986 435 171

Numery Bosch regenerowane: 0986435171, 0 986 435 171

Numery powiązane do weryfikacji: CRI2-16, 55196442, 55206704, 55221023, 71724537

Przed zamówieniem najlepiej porównać numer OE lub numer Bosch z oznaczeniem zdemontowanego wtryskiwacza.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Do rozpoczęcia doboru wystarczy numer Bosch, numer OE, zdjęcie czytelnego oznaczenia lub VIN. Jeżeli nie masz tych danych, przygotuj markę, model, rocznik, pojemność, moc i wersję silnika.

Nasi konsultanci wskażą, czy do potwierdzenia zgodności potrzebne będzie dodatkowe zdjęcie, numer ze starego wtryskiwacza lub informacja z dokumentacji części.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Wtryskiwacz Bosch 0445110300 można zamówić jako część nową albo zregenerowaną z dostawą na terenie całej Polski. Jeżeli gotowy wariant znajduje się w magazynie, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24h.

Pawlik Diesel Service obsługuje wysyłkę przez DPD, InPost lub Paczkomat. Można również przesłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji, a w razie potrzeby skorzystać z organizacji odbioru kurierskiego.

Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz warto wybrać, gdy liczy się szybka naprawa i ograniczenie czasu postoju auta. To dobre rozwiązanie także wtedy, gdy stary egzemplarz ma uszkodzony korpus, cewkę albo elementy precyzyjne i regeneracja nie będzie opłacalna.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445110300 i warianty realizacji

Cena wtryskiwacza 0445110300 zależy od dostępności oraz wybranego wariantu: nowego wtryskiwacza, wtryskiwacza po regeneracji albo naprawy własnego egzemplarza. Przy regeneracji końcowy koszt wynika z diagnostyki i zakresu prac.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może występować kaucja za stary wtryskiwacz. Jej wysokość i sposób rozliczenia podaje konsultant przy doborze lub składaniu zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110300?

Regeneracja rozpoczyna się od identyfikacji numeru, przyjęcia części i sprawdzenia parametrów na stanowisku probierczym. Po diagnostyce serwis ocenia, czy stan wtryskiwacza pozwala na naprawę zgodną z wymaganiami układu Common Rail.

• identyfikacja numeru Bosch 0445110300 i oznaczeń zgodności,
• diagnostyka wstępna oraz ocena przelewów,
• demontaż wtryskiwacza elektromagnetycznego,
• czyszczenie elementów mających kontakt z paliwem,
• kontrola rozpylacza i jakości rozpylenia,
• weryfikacja zaworu sterującego oraz cewki,
• sprawdzenie korpusu, gniazd i połączeń,
• wymiana zużytych elementów, jeśli naprawa jest uzasadniona,
• złożenie wtryskiwacza i kontrola szczelności,
• końcowy test parametrów i ocena stabilności pracy.

Jeżeli korpus, cewka lub elementy precyzyjne są uszkodzone w stopniu wykluczającym skuteczną naprawę, serwis może zaproponować wariant gotowy.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Po diagnostyce, regeneracji lub przed wysyłką wtryskiwacz jest kontrolowany pod kątem dawek, przelewów, szczelności oraz stabilności pracy. Pawlik Diesel Service wykorzystuje stoły probiercze Bosch, m.in. DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945, zależnie od zakresu testu.

Test ma znaczenie szczególnie przy układzie Common Rail, gdzie niewłaściwe dawkowanie może powodować trudny rozruch, nierówną pracę silnika albo błędy związane z ciśnieniem paliwa.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki należy porównać numer wtryskiwacza z zamówionym wariantem. Przy montażu ważna jest czystość gniazda, prawidłowe uszczelnienia, zgodność przewodów paliwowych i procedura przewidziana dla konkretnego silnika.

Wtryskiwacz Bosch 0445110300 pracuje w układzie Common Rail, dlatego obsługa przewodów wysokiego ciśnienia wymaga ostrożności. Po montażu należy sprawdzić szczelność i pracę silnika. W zależności od sterownika może być wymagana adaptacja lub wprowadzenie kodu korekcyjnego wtryskiwacza.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Podobny wygląd wtryskiwacza nie oznacza, że część będzie prawidłowo współpracować ze sterownikiem silnika i układem paliwowym.

• numer Bosch zgodny z zamówieniem,
• numer OE zgodny z dokumentacją części,
• właściwy typ układu Common Rail,
• parametry potwierdzone po teście,
• adaptacja lub kodowanie wykonane zgodnie z procedurą auta.

Po potwierdzeniu zgodności można wybrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Pawlik Diesel Service pomaga przejść od rozpoznania numeru po zakup, regenerację i wysyłkę gotowego wtryskiwacza.

• Doświadczenie od 1994 roku i ponad 30 lat pracy z układami Diesla.
• Ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla w zapleczu magazynowym.
• Wsparcie konsultanta przy doborze, zamówieniu, kaucji i wysyłce.
• Nowoczesne zaplecze techniczne oraz stanowiska probiercze Bosch do kontroli parametrów.
• Możliwość zakupu nowego wtryskiwacza, wariantu zregenerowanego lub regeneracji własnej części.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110300

Czy wtryskiwacz Bosch 0445110300 można kupić po regeneracji?
Tak, jeżeli wariant jest dostępny, można zamówić wtryskiwacz po regeneracji z testem parametrów i gwarancją.

Czy 0445110300 wymaga kodowania po montażu?
W zależności od sterownika może być wymagana adaptacja lub wpisanie kodu korekcyjnego. Warto ustalić to przed montażem w lokalnym warsztacie.

Czy można wysłać własny wtryskiwacz 0445110300 do sprawdzenia?
Tak, własny egzemplarz można przesłać do Pawlik Diesel Service. Po diagnostyce serwis określi stan techniczny i opłacalność regeneracji.

Co zrobić, jeśli mam tylko numer OE 55221023 albo 55206704?
Taki numer może wystarczyć do rozpoczęcia doboru. Konsultant może dodatkowo poprosić o VIN lub zdjęcie oznaczenia z wtryskiwacza.

Sprawdź wtryskiwacz 0445110300 i wybierz wariant realizacji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant: zakup nowego wtryskiwacza, zakup wtryskiwacza zregenerowanego lub wysyłkę własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji.