Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Denso DCRI200110 Toyota VERSO 2.2 D-4D 110 kW nowy, regenerowany, używany – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Toyoty VERSO DCRI200110
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Denso DCRI200110 pasuje również do:

  • TOYOTA AURIS HATCH 2.2 D 130kW 177KM
  • TOYOTA AVENSIS Estate 2.2 D-4D 110kW 150KM
  • TOYOTA AVENSIS Estate 2.2 D-4D 130kW 177KM
  • TOYOTA AVENSIS MK 2 ESTATE 2.2 D-CAT 130kW 177KM
  • TOYOTA AVENSIS MK 2 HATCH 2.2 D-CAT 130kW 177KM
  • TOYOTA AVENSIS MK 2 SALOON 2.2 D-CAT 130kW 177KM
  • TOYOTA AVENSIS Saloon 2.2 D-4D 110kW 150KM
  • TOYOTA AVENSIS Saloon 2.2 D-4D 130kW 177KM
  • TOYOTA COROLLA VERSO MK 2 2.2 D-4D 130kW 177KM
  • TOYOTA RAV 4 IV 2.2 D 4WD 110kW 150KM
  • TOYOTA RAV 4 MK 3 2.2 D 130kW 177KM
  • TOYOTA RAV 4 MK 3 2.2 D 110kW 150KM 
  • TOYOTA VERSO 2.2 D-CAT 130kW 177KM 

Inne marki samochodów: 

  • LEXUS IS MK 2 220d 130kW 177KM 
Denso komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Denso do Toyoty

Numery zamienne wtryskiwacza:

Toyota numer części OE: 23670-0R040, 23670-0R041, 23670-26011, 23670-26020, 23670-26020-2, 23670-29055, 23670-29105
DENSO numer części: 295900-0010, 295900-0020, 295900-0030, 295900-0100, 295900-0110, 295900-0130, 295900-0151, DCRI200110. 

Wtryskiwacz Toyota VERSO 2.2 D-4D 110 kW

Toyota Verso 2.2 D-4D o mocy 110 kW to kompaktowy i wszechstronny samochód, który oferuje wygodną i przestronną przestrzeń dla pasażerów oraz bagażu. Wyposażony w silnik wysokoprężny D-4D, zapewniający zarówno oszczędność paliwa, jak i odpowiednią dynamikę jazdy.

Wtryski Denso 2.2 D-4D w Toyota Verso 110 kW odpowiadają za dostarczanie paliwa do silnika, ogrywając bardzo istotną rolę w układzie paliwowym. Chociaż są części mają długa żywotność, mogą ulec awarii lub zużyciu z upływem czasu. W przypadku problemów z wtryskiwaczami Common Rail zaleca się ich naprawę w serwisie. Regeneracja wtryskiwaczy jest kluczowym procesem, który polega na kompleksowym odnowieniu podzespołów, przywracając im pełną sprawność. Koszt regeneracji rozpoczyna się od 190 zł, co stanowi oszczędność w porównaniu z zakupem nowych komponentów. Nowe wtryskiwacze marki Denso są solidne i niezawodne, ale ich cena może być wyższa. Wybór naprawy może przynieść wysoką jakość i efektywność pracy silnika przy mniejszych kosztach. Możliwa jest także alternatywa w postaci zakupu zregenerowanych lub używanych części zamiennych.

Pracownia regeneracja Denso

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Denso do Toyoty VERSO;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Toyoty VERSO 2.2 D-4D 110 kW.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy DCRI200110

  • Lepsza wydajność silnika 2.2 D-4D;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czy niesprawne wtryski CR mogą powodować nadmierne dymienie na biało? Czy niesprawne wtryski CR mogą powodować nadmierne dymienie na biało?

Dymienie na biało z rury wydechowej silnika wysokoprężnego z układem Common Rail może mieć kilka przyczyn. Jedną

Jak sprawdzić, który wtryskiwacz Common Rail jest uszkodzony? Jak sprawdzić, który wtryskiwacz Common Rail jest uszkodzony?

Uszkodzony wtryskiwacz Common Rail może powodować wiele problemów: nierówną pracę silnika, spadek mocy, zwiększone

Dlaczego wtryski CR powodują falowanie obrotów na biegu jałowym? Dlaczego wtryski CR powodują falowanie obrotów na biegu jałowym?

Falowanie obrotów na biegu jałowym w silnikach diesla z układem Common Rail (CR) to dość częsta usterka, która

Jak długo można jeździć z lejącym wtryskiwaczem Common Rail? Jak długo można jeździć z lejącym wtryskiwaczem Common Rail?

Lejący wtryskiwacz Common Rail to usterka, której nie należy lekceważyć. Choć wielu kierowców kontynuuje jazdę

Czy warto próbować chemicznego czyszczenia CR zamiast regeneracji? Czy warto próbować chemicznego czyszczenia CR zamiast regeneracji?

W przypadku problemów z układem wtryskowym Common Rail wielu kierowców zastanawia się, czy warto sięgnąć po środki

Jak sprawdzić korekty wtrysków Common Rail bez ich demontażu? Jak sprawdzić korekty wtrysków Common Rail bez ich demontażu?

W nowoczesnych silnikach diesla z układem Common Rail jednym z najskuteczniejszych sposobów oceny stanu wtryskiwaczy

Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować trudne odpalanie na ciepło? Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować trudne odpalanie na ciepło?

Problemy z rozruchem silnika wysokoprężnego na ciepło to usterka, która często zaskakuje kierowców. Silnik, który

Czy nieszczelne wtryski CR mogą uszkodzić DPF? Czy nieszczelne wtryski CR mogą uszkodzić DPF?

Nieszczelne wtryskiwacze w układzie Common Rail (CR) to poważna usterka, która może mieć bezpośredni wpływ na kondycję

Zobacz wszystkie