Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Denso DCRI100940 Toyota HILUX VI 2.5 D-4D 75 kW nowy, regenerowany, używany - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Toyoty HILUX VI 2.5 D-4D DCRI100940
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Denso DCRI100940 pasuje również do:

  • TOYOTA HI-ACE MK 4 2.5 D-4D 65kW 88KM
  • TOYOTA HI-ACE MK 4 2.5 D-4D 75kW 102KM
  • TOYOTA HI-ACE HI-ACE MK 4 VAN 2.5 D-4D 65kW 88KM
  • TOYOTA HI-ACE MK 4 2.5 D-4D 75kW 102KM
  • TOYOTA HI-LUX MK 9 2.5 D 75kW 102KM
  • TOYOTA HILUX VI 2.5 D-4D 65kW 88KM
Denso komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Denso do Toyoty

Numery zamienne wtryskiwacza:

Toyota numer części OE: 23670-30030,
Toyota numer części OE: 23670-39035,
Toyota numer części OE: 23670-39036,
DENSO numer części: 095000-0770,
DENSO numer części: 095000-0860,
DENSO numer części: 095000-0940.

Wtryskiwacz Toyota HILUX VI 2.5 D-4D 75 kW

Toyota Hilux VI 2.5 D-4D o mocy 75 kW to niezawodny i wszechstronny pick-up, który doskonale sprawdza się w różnorodnych warunkach terenowych i zadaniach użytkowych. Wyposażony w ekonomiczny silnik wysokoprężny, Hilux oferuje solidną moc i oszczędność w eksploatacji, co czyni go idealnym wyborem dla osób poszukujących niezawodnego i wytrzymałego pojazdu użytkowego.

Wtryskiwacze marki Denso odgrywają kluczową rolę w efektywnym funkcjonowaniu układów paliwowych silników wysokoprężnych m.in w TOYOTA HILUX VI Pickup 2.5 D-4D 4WD (KDN165, KDN170, KDN190) [11/2001 - 07/2005] kW: 75, PS: 102, ccm: 2494, cylinder: 4, Diesel. W przypadku wykrycia jakichkolwiek problemów z ich działaniem, zalecamy natychmiastowe skontaktowanie się z profesjonalnym warsztatem, w celu przeprowadzenia szczegółowej diagnostyki. Często po postawianiu diagnozy, konieczna jest regeneracja wtryskiwaczy Common Rail, aby przywrócić im ich pierwotne właściwości i zapewnić optymalną wydajność. Koszt naprawy wtrysków Denso rozpoczyna się od 190 zł, natomiast warto zauważyć, że zregenerowane wtryskiwacze mogą być znacznie bardziej ekonomiczną opcją niż zakup nowych. Warto więc rozważyć tę alternatywę, aby zminimalizować koszty naprawy i zapewnić optymalne działanie pojazdu.

Pracownia regeneracja Denso

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Denso do Toyoty HILUX VI 2.5 D-4D;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Toyoty HILUX VI 2.5 D-4D 75 kW.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy DCRI100940

  • Lepsza wydajność silnika 2.5 D-4D;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czy wadliwe wtryski CR mogą uszkodzić turbosprężarkę? Czy wadliwe wtryski CR mogą uszkodzić turbosprężarkę?

Wtryskiwacze Common Rail odgrywają kluczową rolę w precyzyjnym dostarczaniu paliwa do komory spalania. Ich nieprawidłowe

Jak rozpoznać zatarcie iglicy wtryskiwacza Common Rail? Jak rozpoznać zatarcie iglicy wtryskiwacza Common Rail?

Iglica to ruchomy element wtryskiwacza Common Rail, który otwiera się i zamyka z ogromną precyzją, umożliwiając

Co zrobić, gdy auto gaśnie na wolnych obrotach z powodu wtrysków CR? Co zrobić, gdy auto gaśnie na wolnych obrotach z powodu wtrysków CR?

Gaśnięcie silnika na wolnych obrotach to częsty problem w pojazdach z silnikiem Diesla wyposażonych w układ wtryskowy

Jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzenia wtrysków Common Rail? Jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzenia wtrysków Common Rail?

Wtryskiwacze Common Rail to niezwykle precyzyjne elementy układu paliwowego, które pracują pod bardzo wysokim ciśnieniem

Czy niesprawne wtryski CR mogą powodować nadmierne dymienie na biało? Czy niesprawne wtryski CR mogą powodować nadmierne dymienie na biało?

Dymienie na biało z rury wydechowej silnika wysokoprężnego z układem Common Rail może mieć kilka przyczyn. Jedną

Jak sprawdzić, który wtryskiwacz Common Rail jest uszkodzony? Jak sprawdzić, który wtryskiwacz Common Rail jest uszkodzony?

Uszkodzony wtryskiwacz Common Rail może powodować wiele problemów: nierówną pracę silnika, spadek mocy, zwiększone

Dlaczego wtryski CR powodują falowanie obrotów na biegu jałowym? Dlaczego wtryski CR powodują falowanie obrotów na biegu jałowym?

Falowanie obrotów na biegu jałowym w silnikach diesla z układem Common Rail (CR) to dość częsta usterka, która

Jak długo można jeździć z lejącym wtryskiwaczem Common Rail? Jak długo można jeździć z lejącym wtryskiwaczem Common Rail?

Lejący wtryskiwacz Common Rail to usterka, której nie należy lekceważyć. Choć wielu kierowców kontynuuje jazdę

Zobacz wszystkie