Wtryskiwacz Bosch 0445110646 Audi Seat Volkswagen 2.0 TDI – zakup i regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0445110646 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w silnikach 2.0 TDI 1968 cm³ marek Audi, Seat, Skoda i Volkswagen. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nowy lub zregenerowany wtryskiwacz, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz kontrola parametrów odbywają się w zapleczu autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia wykonanych prac dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

Numer producenta:

• Bosch 0445110646
• Bosch 0 445 110 646

Główne OE:

• 03L130277J
• 03L130277Q
• 03L 130 277 J
• 03L 130 277 Q

Numery regenerowane:

• 0986435166
• 0986435167
• 0 986 435 166
• 0 986 435 167

Zamienniki:

• 0445110647
• 0445110368
• 0445110369
• 0 445 110 647
• 0 445 110 368
• 0 445 110 369

Numery powiązane do weryfikacji:

• 03L130855CX
• 03L 130 855 CX
• 03L 130 277J
• 03L 130 277Q 

Zgodność najlepiej potwierdzić po numerze OE, oznaczeniu Bosch lub numerze VIN.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Nie trzeba od razu znać całej specyfikacji silnika. Do rozpoczęcia doboru zwykle wystarczy VIN, numer OE z dokumentacji, numer Bosch z wtryskiwacza albo wyraźne zdjęcie oznaczenia.

Gdy tych danych brakuje, można podać markę, model, rocznik, pojemność, moc oraz kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, które informacje pozwolą bezpiecznie dobrać nowy wtryskiwacz, regenerowany wariant albo usługę regeneracji własnego egzemplarza.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia z całego kraju. Gotowy wtryskiwacz Bosch 0445110646 może zostać wysłany kurierem DPD, InPost lub do Paczkomatu, a przy dostępności magazynowej realizacja wysyłki może nastąpić nawet w 24 godziny.

Do serwisu można też przekazać własny wtryskiwacz. Odbiór kurierski może zorganizować Bosch Diesel Service, co ułatwia diagnostykę bez wizyty na miejscu. Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wariant sprawdza się, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a demontaż i oczekiwanie na pełną regenerację wydłużałyby przestój. Wtryskiwacz po kontroli parametrów ogranicza ryzyko ponownego rozbierania układu paliwowego, szczególnie w silnikach 2.0 TDI Common Rail.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – najlepszy wybór, gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół Bosch, szybki montaż i pełna historia części od momentu zakupu.
• Wtryskiwacz zregenerowany – dobre rozwiązanie, jeśli liczy się korzystniejszy koszt, a podzespół przeszedł regenerację, test parametrów i kontrolę jakości w Bosch Diesel Service.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – warto ją rozważyć, gdy korpus i elementy bazowe nadają się do dalszej pracy, a diagnostyka potwierdzi sens techniczny oraz ekonomiczny naprawy.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110646?

Cena Bosch 0445110646 zależy od wybranego wariantu: nowego wtryskiwacza, wtryskiwacza zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza. Wpływ mają także dostępność magazynowa, zakres testu, kompletacja oraz ewentualny koszt elementów naprawczych.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za część zwrotną. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed finalizacją zamówienia, dzięki czemu decyzja zakupowa jest przejrzysta.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110646?

Regeneracja zaczyna się od przyjęcia części i diagnostyki, a dopiero później zapada decyzja o zakresie prac. Po wykonaniu naprawy wtryskiwacz przechodzi test parametrów, który pozwala ocenić dawki, przelewy, szczelność i stabilność działania.

• diagnostyka wstępna wtryskiwacza Bosch Common Rail
• demontaż i czyszczenie elementów roboczych
• kontrola korpusu, gniazd, cewki i połączeń
• ocena rozpylacza oraz zaworu sterującego
• wymiana zużytych elementów, jeśli regeneracja ma sens techniczny
• złożenie wtryskiwacza z zachowaniem procedur serwisowych
• test parametrów na stole probierczym
• końcowa decyzja, czy część spełnia wymagania do dalszej pracy

Nie każdy egzemplarz kwalifikuje się do regeneracji. Uszkodzony korpus, poważne zatarcia albo ślady opiłków mogą sprawić, że lepszym wyborem będzie zakup nowego lub zregenerowanego wtryskiwacza.

Testowany na stole probierczym Bosch

Przed wysyłką lub wydaniem po regeneracji wtryskiwacz Bosch 0445110646 jest sprawdzany na stanowisku probierczym Bosch przeznaczonym do układów Common Rail. Kontrola obejmuje dawki paliwa, przelewy, szczelność oraz powtarzalność pracy w warunkach testowych.

W Bosch Diesel Service do diagnostyki i kontroli parametrów wtryskiwaczy Common Rail wykorzystywane są stanowiska probiercze Bosch, m.in. Bosch DCI 700 oraz Bosch EPS 708. DCI 700 pozwala badać wtryskiwacze Common Rail, w tym nowoczesne konstrukcje z kontrolą zamknięcia igły i zaworu, natomiast EPS 708 jest przeznaczony do dokładnych testów pomp wysokiego ciśnienia oraz wtryskiwaczy Common Rail.

Dla wtryskiwaczy Bosch Common Rail takie badanie ma kluczowe znaczenie, ponieważ sama ocena wizualna nie potwierdza zachowania podzespołu pod ciśnieniem. Dopiero test parametrów pokazuje, czy wtryskiwacz utrzymuje właściwe dawki, przelewy i szczelność przed montażem albo wysyłką.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110646 po zakupie

Po otrzymaniu wtryskiwacza należy porównać numer Bosch, numer OE oraz kompletację z zamawianym wariantem. Miejsce montażu musi być czyste, a uszczelnienia dobrane do konkretnego silnika, ponieważ nawet drobne zabrudzenie może zakłócić pracę układu Common Rail.

Wtryskiwacz 0445110646 pracuje w układzie wysokiego ciśnienia, dlatego montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie z silnikami Diesla CR. Po założeniu trzeba sprawdzić szczelność, przelewy, korekty pracy oraz ewentualną procedurę adaptacji. W wybranych wersjach 2.0 TDI może być wymagane wpisanie kodu korekcyjnego lub wykonanie adaptacji zgodnie z diagnostyką pojazdu.

Objawy uszkodzenia

• nierówna praca silnika na biegu jałowym
• trudniejszy rozruch po postoju lub na ciepłym silniku
• dymienie przy przyspieszaniu albo pod obciążeniem
• spadek mocy i wolniejsza reakcja na gaz
• podwyższone korekty dawek w diagnostyce
• nadmierne przelewy jednego lub kilku wtryskiwaczy
• metaliczna, twarda praca jednostki 2.0 TDI
• zapach niespalonego paliwa lub wzrost zużycia paliwa
• błędy związane z układem wtryskowym, ciśnieniem paliwa albo spalaniem

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• zanieczyszczenia paliwa docierające do elementów precyzyjnych
• opiłki z pompy wysokiego ciśnienia lub innych elementów układu
• zużycie rozpylacza i pogorszenie jakości rozpylenia
• nieszczelność lub zużycie zaworu sterującego
• osady powstające przy eksploatacji na paliwie słabej jakości
• niewłaściwa filtracja albo zbyt późna wymiana filtra paliwa
• błędy montażowe, zabrudzone gniazdo lub uszkodzone uszczelnienie
• praca w układzie, który nie został oczyszczony po wcześniejszej awarii

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd wtryskiwacza nie wystarcza do potwierdzenia zgodności. W silnikach 2.0 TDI liczy się zestaw danych, a nie tylko kształt korpusu.

• numer Bosch musi pasować do numeru OE zastosowanego w aucie
• parametry po teście powinny mieścić się w wymaganym zakresie
• kodowanie lub adaptacja musi odpowiadać sterownikowi silnika
• układ paliwowy powinien być sprawdzony pod kątem opiłków i zabrudzeń
• dobór po VIN zmniejsza ryzyko zakupu niewłaściwej wersji

W Bosch Diesel Service można zamówić nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

Przy wtryskiwaczach Common Rail znaczenie ma nie tylko część, lecz także sposób jej sprawdzenia przed montażem.

• Ponad 30 lat doświadczenia, od 1994 roku, daje praktyczne zaplecze przy obsłudze układów Diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych i 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
• Magazyn obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy oraz układów paliwowych Diesla.
• Konsultant pomaga przejść od doboru numeru do realizacji zamówienia i wysyłki.
• Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają kontrolę parametrów przed wydaniem wtryskiwacza.

FAQ

Czy Bosch 0445110646 pasuje do każdego silnika 2.0 TDI?

Nie. Ten numer występuje w wybranych wersjach 2.0 TDI Common Rail, dlatego przed zakupem trzeba sprawdzić OE, numer Bosch albo VIN.

Czy wtryskiwacz 0445110646 wymaga kodowania po montażu?

W części zastosowań może być potrzebne wpisanie kodu korekcyjnego lub adaptacja. Najlepiej sprawdzić to diagnostyką po montażu w konkretnym aucie.

Czy można zregenerować własny wtryskiwacz Bosch 0445110646?

Tak, o ile diagnostyka potwierdzi, że korpus i elementy robocze nadają się do naprawy. Po regeneracji wykonywany jest test parametrów.

Czy mogę zamówić wtryskiwacz wysyłkowo?

Tak. Bosch Diesel Service realizuje wysyłkę na terenie Polski, a dostępny wariant może zostać nadany nawet w 24 godziny.

Zamów wtryskiwacz 0445110646 lub wyślij własny do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz kupić nowy wtryskiwacz, zamówić wtryskiwacz zregenerowany albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.

Kontakt telefoniczny przyspiesza dobór i pozwala od razu ustalić dostępność, formę wysyłki oraz dalsze kroki.