Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Bosch 0445110340 Citroen Peugeot Ford 1.6 HDi TDCi – zakup i regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110340 do silnika 1.6 HDi TDCi
Wtryskiwacz Bosch 0445110340 do wybranych silników Citroen, Peugeot, Ford, Fiat i Opel 1.6 diesel.

Wtryskiwacz Bosch 0445110340 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail przeznaczony głównie do silników 1.6 HDi, 1.6 e-HDi oraz 1.6 TDCi z rodziny PSA/Ford. Numer ten pojawia się w autach Citroen, Peugeot, Ford, Fiat oraz w wybranych modelach Opel z jednostkami 1.6 diesel. W autoryzowanym Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Podgląd danych technicznych 0445110340 poprawiony
Najważniejsze dane techniczne, numery OE i zamienniki
Numer producenta
0445110340, 0 445 110 340
Producent
Bosch
Typ
Wtryskiwacz elektromagnetyczny Common Rail, CRI, oznaczenie CR/IPL19/ZEREK20S
Układ
Diesel Common Rail
Główne numery OE
1696927, 1980S5, 1980 S5, 9687069280, 96 870 69280, 9813722780, 98 137 22780, AV2Q9F593BA, AV2Q-9F593-BA, AV6Q9F593BA, AV6Q 9F593 BA
Numery regenerowane
0986435203, 0 986 435 203
Zamienniki
0445110739, 0 445 110 739, po potwierdzeniu zgodności po OE, VIN i numerze Bosch
Numery powiązane do weryfikacji
K9687069280, 1980S6, TH061207
Główne zastosowanie
Citroen 1.6 HDi, Peugeot 1.6 HDi, Ford 1.6 TDCi, Fiat 1.6 D/Multijet, Opel 1.6 D
Możliwość regeneracji
Tak, po kontroli korpusu, cewki, zaworu sterującego, rozpylacza, przelewów i szczelności
Uwagi przy doborze
Dobór należy potwierdzić po OE, VIN lub numerze Bosch
Bosch 0445110340 z oznaczeniem produktu
Numer Bosch 0445110340 pomaga dobrać właściwy wariant po OE, VIN lub numerze z części.

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta: 0445110340, 0 445 110 340
  • Główne numery OE: 1696927, 1980S5, 1980 S5, 9687069280, 96 870 69280, 9813722780, 98 137 22780, AV2Q9F593BA, AV2Q-9F593-BA, AV6Q9F593BA, AV6Q 9F593 BA
  • Numery zregenerowane: 0986435203, 0 986 435 203
  • Numery Bosch regenerowane: 0986435203, 0 986 435 203
  • Numery zamienne: 0445110739, 0 445 110 739
  • Numery powiązane do weryfikacji: 445110340, 445110739, K9687069280, 1980S6, TH061207

Zgodność części najlepiej potwierdzić po numerze OE, numerze Bosch albo VIN.

Zastosowanie

Podglad zastosowania 0445110340
Zastosowanie w markach, modelach i silnikach
Citroen
Modele: Berlingo II B9, C3 II, C3 Picasso, C4 II, C4 Picasso, C-Elysee, DS3, DS4, Jumpy / Dispatch
Silnik i moc: 1.6 HDi, 1.6 e-HDi, 55–70 kW, 75–92 KM, kody 9HP, 9HJ, 9HM, DV6DTED, DV6DTED M, DV6U C
Roczniki: Około 2009–2016, zależnie od modelu
Uwagi: Częste OE: 1980S5, 9687069280
Peugeot
Modele: 207, 208, 2008, 301, 308, 308 SW, Expert, Partner, Partner Tepee
Silnik i moc: 1.6 HDi, 1.6 e-HDi, 55–70 kW, 75–92 KM, kody 9HP, 9HJ, 9HM, DV6DTED, DV6DTED M, DV6U C
Roczniki: Około 2010–2018, zależnie od wersji
Uwagi: Najszersze zastosowanie w rodzinie PSA 1.6 HDi
Ford
Modele: Fiesta VI / VII, Fiesta Van
Silnik i moc: 1.6 TDCi, 55–70 kW, 75–95 KM, kody UBJA, TZJA, TZJB
Roczniki: Około 2008–2012
Uwagi: Numery OE Ford: 1696927, AV2Q9F593BA, AV6Q9F593BA
Fiat
Modele: Scudo II, Scudo II Van, Scudo II Platforma
Silnik i moc: 1.6 D / 1.6 MultiJet, silnik z rodziny PSA 1.6 diesel
Roczniki: Około 2007–2016
Uwagi: Zastosowanie technicznie powiązane z układem PSA/Ford
Opel
Modele: Crossland X
Silnik i moc: 1.6 D, wybrane wersje PSA/Stellantis
Roczniki: Od około 2017 w zależności od wersji
Uwagi: Wymaga szczególnie dokładnego sprawdzenia numeru OE

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Przy numerze 0445110340 kluczowe jest oddzielenie numeru producenta Bosch od numerów OE stosowanych przez PSA i Forda. Ten sam typ silnika 1.6 diesel występował w wielu modelach, ale różnice w numerze OE, mocy oraz sterowniku mogą przesądzać o zgodności.

Do rozpoczęcia weryfikacji wystarczy zwykle jedna konkretna informacja: VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia z części. Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, można podać model, rocznik, moc i kod silnika, a konsultant wskaże, co będzie potrzebne do prawidłowego doboru.

Zadzwoń +48 601 856 277

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pawlik Diesel Service obsługuje sprzedaż i regenerację wysyłkowo, dlatego wtryskiwacz 0445110340 można zamówić bez przyjazdu do serwisu. Gotowy wariant nowy albo zregenerowany może zostać dostarczony przez DPD, InPost lub Paczkomat.

Przy dostępności magazynowej wysyłka jest możliwa nawet w 24 godziny. Własny egzemplarz można nadać do diagnostyki i regeneracji, a odbiór kurierski może zostać zorganizowany przez Pawlik Diesel Service. Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Wtryskiwacz Bosch 0445110340 przygotowany do sprzedaży
Pawlik Diesel Service oferuje wtryskiwacz 0445110340 jako nowy, zregenerowany lub przyjmuje własny egzemplarz do regeneracji.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wtryskiwacz Bosch 0445110340 jest dobrym rozwiązaniem, gdy auto z silnikiem 1.6 HDi albo 1.6 TDCi ma szybko wrócić do pracy, a demontaż i oczekiwanie na pełną regenerację wydłużyłyby naprawę. Wariant po teście parametrów zmniejsza ryzyko ponownego rozbierania układu paliwowego.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

  • Nowy wtryskiwacz – właściwy wybór, gdy liczy się fabryczny podzespół Bosch i maksymalna powtarzalność parametrów.
  • Wtryskiwacz zregenerowany – praktyczny wariant przy naprawie 1.6 HDi/TDCi, gdy potrzebna jest część sprawdzona, gotowa do montażu i objęta gwarancją.
  • Regeneracja własnego wtryskiwacza – opłacalna wtedy, gdy diagnostyka potwierdzi dobry stan korpusu, cewki i elementów precyzyjnych.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110340?

Koszt wtryskiwacza Bosch 0445110340 zależy od wybranego wariantu: nowego, zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza. Na końcową cenę wpływa również stan zaworu sterującego, rozpylacza, cewki, korpusu i wynik testu przelewów.

Przy wariancie zregenerowanym może zostać naliczona kaucja za stary element. Jej wysokość oraz sposób rozliczenia konsultant podaje przed realizacją zamówienia, bez rozbudowanych formalności po stronie zamawiającego.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110340?

Regeneracja tego wtryskiwacza zaczyna się od sprawdzenia, czy część nadaje się do naprawy. Dopiero po diagnostyce można określić, czy wystarczy wymiana elementów roboczych, czy lepszym rozwiązaniem będzie gotowy wtryskiwacz.

  • identyfikacja numeru Bosch i numerów OE,
  • diagnostyka wstępna wtryskiwacza Common Rail,
  • pomiar przelewów,
  • kontrola szczelności,
  • demontaż i czyszczenie elementów,
  • ocena korpusu, gniazd i połączeń,
  • sprawdzenie cewki oraz zaworu sterującego,
  • weryfikacja rozpylacza i jakości rozpylenia,
  • wymiana zużytych elementów, jeśli część kwalifikuje się do naprawy,
  • złożenie wtryskiwacza zgodnie z technologią serwisową,
  • test parametrów po regeneracji,
  • przygotowanie dokumentacji serwisowej.

Regeneracja nie jest wykonywana na siłę. Poważne uszkodzenie korpusu, niesprawność elektryczna lub nadmierne zużycie precyzyjnych elementów może wykluczyć naprawę własnego egzemplarza.

Testowany na stole probierczym Bosch DCI oraz EPS

W silnikach 1.6 HDi i 1.6 TDCi niewielkie odchylenie dawki może dawać wyraźne objawy: nierówną pracę, dymienie, trudny rozruch albo wzrost korekt. Dlatego w Pawlik Diesel Service wtryskiwacze są sprawdzane na stołach probierczych Bosch pod kątem dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy.

Dla wtryskiwaczy Bosch Common Rail stosowane są stanowiska takie jak Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 oraz EPS 945. Test przed wysyłką lub po regeneracji potwierdza, czy wtryskiwacz 0445110340 pracuje w wymaganym zakresie.

Wtryskiwacz Bosch 0445110340 z dokumentacją testu
Kontrola dawek, przelewów i szczelności potwierdza parametry wtryskiwacza przed montażem.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110340 po zakupie

Po otrzymaniu części trzeba porównać numer 0445110340, numer OE oraz dane z protokołu lub dokumentu sprzedaży. Przy montażu w silnikach 1.6 HDi/TDCi duże znaczenie ma czystość gniazda, prawidłowe uszczelnienie, stan przewodów wysokiego ciśnienia oraz procedura odpowietrzenia układu.

Ten typ wtryskiwacza może wymagać wpisania 9-znakowego kodu korekcyjnego lub adaptacji w sterowniku, zależnie od auta i oprogramowania diagnostycznego. Po montażu należy sprawdzić korekty, szczelność i ewentualne błędy zapisane w ECU. Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego prace przy paliwie trzeba wykonywać z zachowaniem procedur bezpieczeństwa.

Objawy uszkodzenia

  • wydłużony rozruch po postoju,
  • nierówna praca silnika na biegu jałowym,
  • wzrost korekt dawki w diagnostyce,
  • dymienie przy przyspieszaniu,
  • metaliczna lub twardsza praca spalania,
  • spadek elastyczności przy niskich obrotach,
  • zwiększone zużycie paliwa,
  • błędy związane z ciśnieniem paliwa,
  • nadmierne przelewy jednego wtryskiwacza,
  • gaśnięcie silnika przy obciążeniu.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

  • zanieczyszczenia paliwa uszkadzające zawór i rozpylacz,
  • opiłki pochodzące z układu wysokiego ciśnienia,
  • zużycie rozpylacza przy dużym przebiegu,
  • nieszczelność wewnętrzna powodująca zbyt duże przelewy,
  • osady po stronie końcówki rozpylającej,
  • uszkodzenie cewki lub złącza elektrycznego,
  • filtracja paliwa wykonana zbyt późno lub nieprawidłowo,
  • montaż w zabrudzonym gnieździe,
  • praca z nieprawidłowym ciśnieniem na listwie,
  • brak testu po wcześniejszej naprawie układu.
Stół probierczy Bosch do testowania wtryskiwaczy Common Rail
Testy na stanowisku probierczym pozwalają ocenić dawki, przelewy, szczelność i stabilność pracy wtryskiwaczy.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Wtryskiwacz 0445110340 może być mylony z numerem 0445110739 lub z innymi wariantami stosowanymi w silnikach 1.6 diesel. Przy doborze trzeba sprawdzić:

  • numer Bosch i numer OE,
  • numer regenerowany 0986435203,
  • moc i kod silnika,
  • zgodność z układem Common Rail,
  • wymagany kod korekcyjny albo adaptację.

Pawlik Diesel Service może przygotować nowy wtryskiwacz, wariant po regeneracji albo przyjąć własny egzemplarz do diagnostyki.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Pawlik Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu 0445110340 ważna jest nie tylko dostępność części, ale też kontrola parametrów i poprawna identyfikacja numeru.

  • Pawlik Diesel Service pracuje z układami Diesla od 1994 roku, czyli od ponad 30 lat.
  • Autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja na zakupione wtryskiwacze obowiązują zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
  • Konsultant wspiera dobór, zamówienie, wysyłkę i przyjęcie własnego egzemplarza do regeneracji.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać rzetelny test parametrów przed wysyłką lub montażem.
Zaplecze Pawlik Diesel Service Pawlik do diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy
Pawlik Diesel Service Pawlik łączy doświadczenie, test parametrów, gwarancję i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0445110340 pasuje do każdego silnika 1.6 HDi?
Nie. Ten numer dotyczy wybranych wersji 1.6 HDi/e-HDi, dlatego trzeba sprawdzić OE, VIN albo numer Bosch.

Jaki jest numer regenerowany dla 0445110340?
Numer regenerowany Bosch to 0986435203, zapisywany także jako 0 986 435 203.

Czy 0445110739 można traktować jako zamiennik 0445110340?
To numer powiązany do weryfikacji i może występować jako kompatybilny wariant. Przed montażem trzeba potwierdzić zgodność po OE i parametrach.

Czy po montażu potrzebne jest kodowanie?
W wielu zastosowaniach wymagany jest 9-znakowy kod korekcyjny albo adaptacja w sterowniku. Zakres zależy od auta i zastosowanego sterownika.

Zamów wtryskiwacz 0445110340 lub wyślij własny do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch 0445110340 albo zdjęcie oznaczenia, a Pawlik Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz kupić wtryskiwacz nowy, wybrać wtryskiwacz zregenerowany z gwarancją albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji kurierem.

Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

SZYMON

Wystawiono miesiąc temu

Profesjonalna obsługa od początku do końca.

Czy ta opinia była pomocna?

Jarek

Wystawiono miesiąc temu

Regeneracja wykonana bardzo dokładnie. Widać, że serwis specjalizuje się w naprawie wtryskiwaczy Bosch i zna się na swojej pracy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI HDE BMW X6 E71 E72 35i 50i ActiveHybrid X6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI HDE BMW X6 E71 E72 35i 50i ActiveHybrid X6 już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW X6 E71/E72, a wyniki

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Swarzędzu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Swarzędzu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów ze Swarzędza i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Obornikach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Obornikach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Obornik może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i – jeśli wyniki

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X5 M E70 F85 F95 X5 M X5 M Competition już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X5 M E70 F85 F95 X5 M X5 M Competition już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW X5 M, zarówno

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Astra L GDI 1.2 Turbo i 1.6 PHEV już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Astra L GDI 1.2 Turbo i 1.6 PHEV już od 49 zł

Wtryskiwacze GDI z Opel Astra L 1.2 Turbo i 1.6 PHEV badamy w kilku punktach, aby porównać ich szczelność, dawkowanie,

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Astra K GDI SIDI 1.0 Turbo 1.2 Turbo 1.4 Turbo i 1.6 Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Astra K GDI SIDI 1.0 Turbo 1.2 Turbo 1.4 Turbo i 1.6 Turbo już od 49 zł

Wtryskiwacze bezpośrednie GDI/SIDI z Opel Astra K sprawdzamy w kilku punktach pracy, ponieważ pojedynczy pomiar

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Końskich już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Końskich już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Końskich może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i – jeśli wyniki

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI MPI PFI BMW X5 G05 40i M50i M60i 45e 50e już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI MPI PFI BMW X5 G05 40i M50i M60i 45e 50e już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych do BMW X5 G05, zarówno w

Zobacz wszystkie