Wtryskiwacz Bosch 0445110190 Mercedes-Benz Sprinter CDI – zakup, regeneracja i dobór

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0445110190 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany przede wszystkim w silnikach Mercedes-Benz CDI 2.1, 2.2 i 2.7 oraz w Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, test i obsługa realizowane są na zapleczu autoryzowanego serwisu, a usługa może zostać potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta: Bosch 0 445 110 190, 0445110190
• Główne numery OE: A6110701687, 6110701687, A6110701487, 6110701487, A611070168706, 61107016870080, 05080300AA, 5080300AA
• Numery regenerowane: Bosch 0 986 435 055, 0986435055
• Zamienniki: 0445110189, 0 445 110 189, 0 986 435 055, 0986435055
• Numery powiązane do weryfikacji: CR/IPS19/ZEREAK10S, OM611.981, OM611.987, OM612.981, 612.983, ENF
• Elementy naprawcze: F00VC01051, 0433175395, DLLA154P1320

Zgodność warto potwierdzić po numerze Bosch, OE, VIN i kodzie silnika.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Przy tym numerze nie wystarczy sam wygląd elementu ani informacja, że auto ma silnik CDI. Najszybciej można rozpocząć dobór po VIN, numerze OE, numerze Bosch albo zdjęciu oznaczenia z demontowanego wtryskiwacza.

Gdy brakuje numerów, wystarczy podać markę, model, moc, rocznik i kod silnika, a konsultant wskaże, jakie dane będą potrzebne do potwierdzenia wariantu. Przy Bosch 0445110190 szczególnie ważne jest odróżnienie numerów 0445110190, 0445110189 i powiązanych numerów regenerowanych.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zamówienie wtryskiwacza Bosch 0445110190 można zrealizować bez wizyty w serwisie. Bosch Diesel Service obsługuje sprzedaż i regenerację wysyłkowo, a gotowy wariant nowy lub zregenerowany może zostać nadany nawet w 24 godziny, jeżeli jest dostępny magazynowo.

Do wysyłki dostępne są DPD, InPost i Paczkomat. Możliwy jest także odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service, gdy własny egzemplarz ma trafić do diagnostyki lub regeneracji. Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wtryskiwacz sprawdza się wtedy, gdy liczy się szybka wymiana, ograniczenie przestoju auta i montaż elementu po kontroli parametrów. Przy Sprinterach CDI oraz Jeepie 2.7 CRD ma to znaczenie szczególnie wtedy, gdy własny wtryskiwacz jest mocno zużyty, uszkodzony mechanicznie albo regeneracja nie daje dobrego uzasadnienia technicznego.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – dobry wybór, gdy potrzebny jest fabryczny podzespół Bosch, kompletna zgodność numeru i maksymalnie przewidywalny montaż.
• Wtryskiwacz zregenerowany – praktyczne rozwiązanie, gdy liczy się rozsądny koszt, szybka dostępność i potwierdzone parametry po teście.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – ma sens po diagnostyce, jeżeli korpus, cewka, gniazda i elementy precyzyjne pozwalają na wykonanie skutecznej naprawy.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110190?

Cena wtryskiwacza 0445110190 zależy od wybranego wariantu: nowego, zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza. Wpływ mają także dostępność magazynowa, stan zwracanego rdzenia, zakres regeneracji oraz konieczność wymiany elementów precyzyjnych.

Przy wariancie zregenerowanym może wystąpić kaucja. Konsultant informuje o jej wysokości, zasadach rozliczenia i warunkach zwrotu po otrzymaniu starego wtryskiwacza.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110190?

Regeneracja zaczyna się od przyjęcia wtryskiwacza i diagnostyki, która pozwala ocenić, czy naprawa jest technicznie i ekonomicznie uzasadniona. Dopiero po sprawdzeniu stanu elementów roboczych można określić zakres prac.

• diagnostyka wstępna wtryskiwacza Bosch Common Rail,
• demontaż i czyszczenie elementów,
• ocena korpusu, cewki, gniazd i połączeń,
• kontrola zaworu sterującego,
• weryfikacja rozpylacza i jakości rozpylania,
• sprawdzenie przelewów oraz szczelności,
• wymiana zużytych elementów, jeżeli stan wtryskiwacza na to pozwala,
• złożenie podzespołu zgodnie z technologią naprawy,
• test parametrów po regeneracji,
• końcowa ocena stabilności pracy przed wydaniem lub wysyłką.

Regeneracja nie jest wykonywana automatycznie w każdym przypadku. Jeśli uszkodzenia są zbyt duże, lepszym rozwiązaniem może być zakup gotowego wtryskiwacza.

Testowany na stole probierczym Bosch

Przed wydaniem lub wysyłką wtryskiwacz Bosch 0445110190 przechodzi kontrolę na stole probierczym Bosch. W Bosch Diesel Service sprawdzane są dawki, przelewy, szczelność i stabilność pracy w warunkach odpowiadających pracy układu Common Rail.

Przy wtryskiwaczach Bosch Common Rail serwis korzysta ze stanowisk Bosch EPS 815, Bosch EPS 708, Bosch DCI 700 oraz Bosch EPS 945, co pozwala porównać parametry po naprawie z wymaganiami technologicznymi. Taki test ogranicza ryzyko montażu elementu, który poza autem wygląda poprawnie, ale pod ciśnieniem nie utrzymuje właściwych dawek.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110190 po zakupie

Po otrzymaniu wtryskiwacza należy sprawdzić zgodność numeru Bosch i numeru OE z zamówieniem oraz danymi pojazdu. Miejsce montażu musi być czyste, a uszczelnienia dobrane do procedury przewidzianej dla konkretnego silnika.

Wtryskiwacz 0445110190 pracuje w układzie Common Rail pod wysokim ciśnieniem, dlatego prace przy układzie paliwowym wymagają ostrożności i właściwego przygotowania. Po montażu należy skontrolować szczelność, odpowietrzenie oraz pracę silnika. Jeżeli sterownik wymaga adaptacji lub wpisania kodu korekcyjnego, procedurę należy wykonać zgodnie z diagnostyką właściwą dla danej wersji Mercedes-Benz lub Jeep.

Objawy uszkodzenia

• trudniejszy rozruch zimnego lub ciepłego silnika,
• nierówna praca na biegu jałowym,
• dymienie pod obciążeniem,
• spadek mocy w silniku CDI lub CRD,
• metaliczna, twardsza praca jednostki,
• wzrost zużycia paliwa,
• błędy związane z dawką paliwa, korektami lub ciśnieniem na listwie,
• nadmierny przelew jednego albo kilku wtryskiwaczy,
• zapach niespalonego paliwa,
• problem z utrzymaniem stabilnych parametrów po rozgrzaniu.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• zanieczyszczenia paliwa przedostające się do elementów precyzyjnych,
• opiłki w układzie paliwowym po awarii pompy lub przewodów,
• zużycie rozpylacza i pogorszenie kształtu dawki,
• nieszczelność zaworu sterującego,
• zużycie gniazd i powierzchni roboczych,
• praca na paliwie o słabej jakości,
• błędy montażowe, zabrudzenia przy osadzaniu lub niewłaściwe uszczelnienie,
• problemy z filtracją paliwa,
• długotrwała jazda z niesprawnym elementem układu Common Rail.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd wtryskiwacza nie potwierdza jeszcze zgodności z autem. W układzie Common Rail liczą się numery, parametry i dopasowanie do sterownika.

• numer Bosch musi odpowiadać właściwemu wariantowi,
• numer OE powinien zgadzać się z zastosowaniem pojazdu,
• stan elementów roboczych ma znaczenie dla stabilności dawek,
• po regeneracji ważny jest protokół z testu,
• adaptacja lub kodowanie powinny być wykonane zgodnie z wymaganiami sterownika.

Bosch Diesel Service może dobrać nowy wtryskiwacz, przygotować wariant zregenerowany albo przyjąć własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

W przypadku wtryskiwacza Bosch 0445110190 liczy się nie tylko dostępność części, ale też kontrola parametrów i prawidłowa kwalifikacja do naprawy.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach paliwowych Diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service łączy się z pracą według procedur serwisowych oraz 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Konsultant pomaga od doboru numeru po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy.

FAQ

Czy Bosch 0445110190 pasuje do każdego Sprintera CDI?

Nie. Ten numer występuje w wybranych wersjach Sprintera CDI, dlatego przed zakupem trzeba sprawdzić numer Bosch, OE, VIN albo kod silnika.

Czy wtryskiwacz 0445110190 można regenerować?

Tak, ale dopiero po diagnostyce. Ostateczna decyzja zależy od stanu korpusu, cewki, zaworu, rozpylacza i przelewów.

Jaki numer regenerowany odpowiada Bosch 0445110190?

Najczęściej stosowany numer regenerowany to Bosch 0 986 435 055 oraz zapis skrócony 0986435055.

Czy po montażu trzeba wykonać kodowanie?

W zależności od wersji sterownika może być potrzebna adaptacja lub wpisanie kodu korekcyjnego. Najlepiej wykonać tę czynność testerem diagnostycznym po montażu.

Zamów wtryskiwacz 0445110190 lub wyślij własny do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz zamówić nowy wtryskiwacz Bosch 0445110190, wybrać wtryskiwacz zregenerowany z gwarancją albo nadać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.