Wtryskiwacz Bosch 0445110141 do 2.5 dCi – zakup, regeneracja i dobór

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0445110141 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w silnikach 2.5 dCi, 2.5 DTI i 2.5 CDTI z gamy Renault Master II, Opel Movano A, Vauxhall Movano oraz Nissan Interstar. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nowy lub zregenerowany wtryskiwacz, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Prace są realizowane z zapleczem autoryzowanego serwisu, a kontrola parametrów może być potwierdzona dokumentacją serwisową

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta: 0445110141
• Główne numery OE: 8200146357, 8200549063, 8200928978, 9109795, 93190346, 93169137
• Numery regenerowane: 0986435086, 0 986 435 086
• Zamienniki: 0986435086
• Numery powiązane do weryfikacji: 4417364, R1590074, 7485128252, 7701474813, 166001387R
• Elementy naprawcze: F00VC01022, 0433171811, DLLA146P1296

Zgodność najlepiej potwierdzić po numerze OE, numerze Bosch albo VIN.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Przy Bosch 0445110141 liczy się nie tylko zbliżony wygląd podzespołu. Ten numer pracuje w konkretnych wariantach silnika 2.5 dCi/DTI/CDTI, dlatego do rozpoczęcia doboru wystarczy zwykle VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia z wtryskiwacza.

Gdy oznaczenie jest nieczytelne, można podać markę, model, rocznik, pojemność, moc oraz kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, które dane będą potrzebne do potwierdzenia wariantu przed zakupem albo regeneracją.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zakup i regenerację można zrealizować bez wizyty w serwisie. Bosch Diesel Service obsługuje wysyłki na terenie całej Polski, zarówno przy zamówieniu gotowego wtryskiwacza, jak i przy diagnostyce własnego egzemplarza.

Dostępny wariant nowy lub zregenerowany może zostać wysłany nawet w 24 godziny. W dostawie wykorzystywane są DPD, InPost oraz Paczkomat, a przy wysyłce wtryskiwacza do diagnostyki możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wtryskiwacz Bosch 0445110141 sprawdza się wtedy, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a demontaż i oczekiwanie na pełną regenerację własnego egzemplarza wydłużyłoby przestój. To praktyczny wybór także wtedy, gdy diagnostyka pokaże uszkodzenia, których naprawa nie ma dobrego uzasadnienia ekonomicznego.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – dobry wybór, gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół Bosch, dostępność magazynowa i szybki montaż bez oczekiwania na ocenę starej części.
• Wtryskiwacz zregenerowany – rozsądny wariant przy potrzebie ograniczenia kosztu, pod warunkiem pozytywnego testu parametrów, zgodności numeru i kompletu dokumentacji serwisowej.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – ma sens, gdy korpus, cewka i elementy precyzyjne pozwalają na naprawę, a zakres prac zostanie potwierdzony po diagnostyce.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110141?

Cena Bosch 0445110141 zależy od wybranego wariantu: nowego wtryskiwacza, gotowego wtryskiwacza po regeneracji albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma również dostępność magazynowa, zakres potrzebnych elementów naprawczych i wynik diagnostyki.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za część zwrotną. Konsultant informuje o jej wysokości oraz sposobie rozliczenia przed finalizacją zamówienia, tak aby koszt był jasny jeszcze przed wysyłką.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110141?

Regeneracja zaczyna się od przyjęcia i diagnostyki wtryskiwacza, a dopiero potem podejmowana jest decyzja o zakresie prac. W Bosch Diesel Service ocenia się zarówno parametry pracy, jak i stan elementów, które decydują o sensie technicznym naprawy.

• diagnostyka wstępna i identyfikacja numeru 0445110141,
• demontaż oraz czyszczenie elementów wtryskiwacza,
• kontrola korpusu, gniazd, cewki i połączeń elektrycznych,
• ocena zaworu sterującego, rozpylacza oraz elementów precyzyjnych,
• wymiana zużytych części, jeżeli stan podzespołu pozwala na skuteczną naprawę,
• złożenie wtryskiwacza z zachowaniem procedur dla układu Common Rail,
• test parametrów po regeneracji,
• końcowa ocena dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie jest wykonywana automatycznie w każdym przypadku. Jeżeli uszkodzenie korpusu, cewki albo gniazd wyklucza trwały efekt, serwis może zaproponować zakup gotowego wariantu.

Testowany na stole probierczym Bosch

Wtryskiwacz Common Rail Bosch po naprawie lub przed sprzedażą wymaga sprawdzenia parametrów w warunkach kontrolowanych. W Bosch Diesel Service kontroluje się dawki, przelewy, szczelność oraz stabilność pracy na stanowiskach takich jak Bosch EPS 815, Bosch EPS 708, Bosch DCI 700 oraz Bosch EPS 945, dobieranych do rodzaju testu i zakresu weryfikacji.

Taki test pozwala ograniczyć ryzyko montażu podzespołu z nieprawidłowym dawkowaniem paliwa, nadmiernym przelewem albo niestabilną pracą przy obciążeniu. Przy zakupie wtryskiwacza po regeneracji klient może otrzymać potwierdzenie wykonanej kontroli.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110141 po zakupie

Po otrzymaniu Bosch 0445110141 należy porównać numer wtryskiwacza i numer OE z zamawianym wariantem. Miejsce montażu musi być czyste, a uszczelnienia dobrane zgodnie z procedurą dla danej wersji silnika 2.5 dCi/DTI/CDTI.

W układzie Common Rail paliwo pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy wykonywać prób przy nieszczelnych przewodach, zabrudzeniach w gnieździe ani uszkodzonych elementach mocowania. Po montażu potrzebna jest kontrola szczelności, odpowietrzenie zgodne z procedurą oraz weryfikacja pracy silnika. W części sterowników może być wymagane kodowanie IMA albo adaptacja po wymianie wtryskiwacza.

Objawy uszkodzenia

• nierówna praca silnika 2.5 dCi/DTI/CDTI po rozruchu,
• trudności z odpaleniem po postoju,
• wyraźny wzrost korekt dawek w diagnostyce,
• nadmierne przelewy jednego lub kilku wtryskiwaczy,
• dymienie przy przyspieszaniu albo pod obciążeniem,
• spadek mocy i reakcja awaryjna sterownika,
• metaliczna, twarda praca spalania,
• zapach niespalonego paliwa lub podwyższone zużycie oleju napędowego,
• błędy dotyczące ciśnienia paliwa, dawkowania albo obwodu wtryskiwacza.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• zanieczyszczenia w paliwie uszkadzające zawór sterujący i rozpylacz,
• opiłki z pompy wysokiego ciśnienia lub elementów układu paliwowego,
• zużycie rozpylacza powodujące niewłaściwe rozpylenie paliwa,
• nadmierne przelewy wynikające ze zużycia elementów precyzyjnych,
• problemy z filtracją paliwa albo zbyt długa praca na zabrudzonym filtrze,
• błędy montażowe, nieszczelne podkładki lub zabrudzone gniazdo,
• korozja i uszkodzenia po długim postoju,
• przeciążenie układu paliwowego po wcześniejszych awariach pompy lub listwy.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny kształt wtryskiwacza nie wystarcza do potwierdzenia zamienności. W przypadku Bosch 0445110141 trzeba zwrócić uwagę na:

• numer Bosch oraz powiązany numer OE,
• zgodność z układem Common Rail w danej wersji 2.5 dCi/DTI/CDTI,
• parametry po teście i stan elementów roboczych,
• ewentualne kodowanie IMA lub adaptację sterownika,
• komplet uszczelnień i prawidłowe przygotowanie gniazda montażowego.

Po potwierdzeniu numeru można wybrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo diagnostykę własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

Przy wtryskiwaczach Common Rail duże znaczenie ma nie tylko sama część, ale też sposób jej sprawdzenia i obsługa po zakupie.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach paliwowych Diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service łączy sprzedaż, diagnostykę i regenerację z 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Konsultant prowadzi zamówienie od doboru numeru po wysyłkę gotowego podzespołu.
• Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają test parametrów, kontrolę dawek, przelewów i szczelności.

FAQ

Czy Bosch 0445110141 pasuje do Renault Master 2.5 dCi?
Tak, ten numer jest powiązany z wybranymi wersjami Renault Master II 2.5 dCi. Przed zakupem warto sprawdzić numer OE lub VIN, ponieważ w tych silnikach występowały różne warianty wtryskiwaczy.

Czy wtryskiwacz 0445110141 można regenerować?
Tak, ale decyzja zależy od wyniku diagnostyki. Jeżeli korpus, cewka i elementy precyzyjne pozwalają na naprawę, serwis może wykonać regenerację oraz test parametrów.

Czy po montażu trzeba kodować wtryskiwacz?
W części wersji może być wymagane wpisanie kodu IMA albo adaptacja sterownika. Zakres czynności zależy od auta, sterownika i zastosowanego wariantu wtryskiwacza.

Czy można zamówić wtryskiwacz 0445110141 wysyłkowo?
Tak, Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia z wysyłką na terenie całej Polski. Dostępny gotowy wariant może zostać nadany nawet w 24 godziny.

Zamów wtryskiwacz 0445110141 lub wyślij własny do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer 0445110141 albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant. Możesz kupić nowy wtryskiwacz Bosch, zamówić wtryskiwacz zregenerowany z gwarancją albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji kurierem.