Wtryskiwacz Bosch 0445110087 2.5 dCi, DTI i CDTI – zakup, regeneracja i dobór

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110087 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI stosowany w jednostkach 2.5 dCi, 2.5 DTI i 2.5 CDTI. Najczęściej występuje w modelach Nissan Interstar, Nissan Primastar, Opel Movano A, Opel Vivaro A, Renault Master II, Renault Trafic II oraz wybranych wersjach Vauxhall.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze, kupić nowy wtryskiwacz, zamówić wtryskiwacz zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Kontrola parametrów odbywa się na zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta: 0445110087
• Główne numery OE: 9112247, 93167533, 93190336, 7701473631, 8200101135, 8200549067, 8200928996
• Numery regenerowane: 0986435079, 0986435235, 0 986 435 079, 0 986 435 235
• Zamienniki: do weryfikacji po OE
• Numery powiązane do weryfikacji: 166000505R, 7701477464, 95517507, 44 04 247, B0049PXB1C, DTX1027
• Elementy naprawcze: rozpylacz, zawór, końcówka, podkładka miedziana, elementy uszczelniające dobierane po diagnostyce

Przed zakupem warto porównać numer z demontowanym podzespołem albo przesłać dane do sprawdzenia w Bosch Diesel Service.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Przy wtryskiwaczu Bosch 0445110087 najbezpieczniej rozpocząć od porównania numeru producenta albo numeru OE. Do sprawdzenia wystarczy zwykle VIN, numer z dokumentacji części, zdjęcie oznaczenia lub dane pojazdu: marka, model, rocznik, pojemność, moc i typ silnika.

Nie każdy wtryskiwacz z tej samej rodziny Common Rail pasuje zamiennie. Różnice mogą dotyczyć dawki, wersji osprzętu, numeru regenerowanego albo konfiguracji sterownika, dlatego konsultant Bosch Diesel Service może wskazać właściwy wariant przed zakupem.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zamówienie można zrealizować bez wizyty w serwisie. Bosch Diesel Service obsługuje wysyłkę na terenie całej Polski, zarówno przy zakupie gotowego wtryskiwacza, jak i przy diagnostyce własnego egzemplarza.

Dostępny wariant nowy albo zregenerowany może zostać wysłany nawet w 24 godziny. Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy wysyłce podzespołu do serwisu możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wtryskiwacz po teście to dobre rozwiązanie, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a demontaż i oczekiwanie na pełną regenerację własnego egzemplarza wydłużyłoby przestój. W przypadku numeru 0445110087 znaczenie ma też dostępność sprawdzonego wariantu z protokołem parametrów.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – dobry wybór, gdy priorytetem jest fabryczny podzespół Bosch, szybka realizacja i brak konieczności oceny starego egzemplarza.
• Wtryskiwacz zregenerowany – praktyczny wariant przy naprawie układu Common Rail, gdy liczy się sprawdzony parametr pracy, dokumentacja testowa i niższy koszt niż przy części nowej.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – ma sens, jeśli korpus, cewka i elementy precyzyjne pozwalają na naprawę po diagnostyce; decyzja zapada po sprawdzeniu stanu technicznego.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110087?

Cena wtryskiwacza Bosch 0445110087 zależy od wybranego wariantu: nowego, zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza. Wpływ mają również dostępność magazynowa, kompletacja, wynik diagnostyki i zakres wymienianych elementów.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za stary podzespół. Konsultant podaje jej wysokość oraz sposób rozliczenia przed finalizacją zamówienia, dzięki czemu koszt zakupu jest jasny jeszcze przed wysyłką.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110087?

Regeneracja zaczyna się od przyjęcia wtryskiwacza, identyfikacji numeru i sprawdzenia parametrów. Dopiero po diagnostyce można ocenić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

• diagnostyka wstępna i kontrola oznaczeń,
• demontaż wtryskiwacza oraz czyszczenie elementów,
• ocena rozpylacza, zaworu, cewki, gniazd, korpusu i uszczelnień,
• weryfikacja zużycia elementów precyzyjnych,
• wymiana części kwalifikujących się do naprawy,
• złożenie wtryskiwacza zgodnie z procedurą serwisową,
• test parametrów po naprawie,
• ocena dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy,
• przygotowanie wtryskiwacza do odbioru, wysyłki albo montażu.

Jeżeli uszkodzenie korpusu, cewki lub sekcji precyzyjnej przekracza sens naprawy, Bosch Diesel Service może zaproponować zakup innego wariantu.

Testowany na stole probierczym Bosch

Wtryskiwacz Bosch Common Rail po naprawie lub przed wysyłką powinien przejść kontrolę parametrów, ponieważ sama czystość elementu i brak zewnętrznych uszkodzeń nie potwierdzają poprawnej pracy. W Bosch Diesel Service test obejmuje między innymi dawki, przelewy, szczelność oraz powtarzalność pracy w warunkach odpowiadających obciążeniom układu paliwowego.

Przy wtryskiwaczach Bosch Common Rail serwis korzysta z zaplecza probierczego Bosch, w którym stanowiska Bosch EPS 815, Bosch EPS 708, Bosch DCI 700 oraz Bosch EPS 945 wspierają kontrolę dawkowania, przelewów, stabilności elektromagnesu i szczelności. Wynik testu ogranicza ryzyko montażu podzespołu, który po założeniu nadal powodowałby nierówną pracę silnika.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110087 po zakupie

Po otrzymaniu wtryskiwacza należy porównać numer producenta, numer OE i kompletację z demontowanym elementem. Miejsce montażu powinno być czyste, a podkładka, uszczelnienia i przewody paliwowe sprawdzone pod kątem stanu oraz zgodności z procedurą dla danego silnika.

Wtryskiwacz Bosch 0445110087 pracuje w układzie Common Rail, dlatego przy obsłudze trzeba zachować ostrożność ze względu na wysokie ciśnienie paliwa. Po montażu ważna jest kontrola szczelności, odpowietrzenie według procedury, sprawdzenie korekt i ewentualna adaptacja w sterowniku, jeżeli wymaga tego dana wersja pojazdu lub zastosowany wariant po regeneracji.

Objawy uszkodzenia

• trudny rozruch na zimnym lub ciepłym silniku,
• nierówna praca jednostki 2.5 dCi, 2.5 DTI albo 2.5 CDTI,
• dymienie przy przyspieszaniu lub po uruchomieniu,
• wyraźny spadek mocy pod obciążeniem,
• zwiększone zużycie paliwa,
• zapach niespalonego paliwa albo twardsza praca silnika,
• błędy układu wtryskowego lub zbyt duże korekty dawek,
• nadmierny przelew jednego z wtryskiwaczy,
• problemy po wcześniejszym montażu niezweryfikowanej części.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• zanieczyszczone paliwo i drobne cząstki trafiające do sekcji precyzyjnej,
• woda w paliwie powodująca korozję i przyspieszone zużycie,
• opiłki z pompy wysokiego ciśnienia lub przewodów,
• zużycie rozpylacza, zaworu albo gniazd roboczych,
• uszkodzenie cewki lub problem z wiązką elektryczną,
• niewłaściwa filtracja paliwa,
• montaż bez zachowania czystości w gnieździe wtryskiwacza,
• ponowne użycie zużytych uszczelnień,
• praca układu paliwowego z niesprawnym ciśnieniem lub zapowietrzeniem.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd wtryskiwacza nie wystarczy do potwierdzenia zgodności. W numerze 0445110087 trzeba uwzględnić nie tylko producenta Bosch, ale też konkretne OE i wersję silnikową.

• numer producenta i numer OE muszą pasować do danej konfiguracji,
• parametry po teście są ważniejsze niż sama deklaracja sprawności,
• stan rozpylacza, zaworu i cewki wpływa na dawkę oraz przelewy,
• sterownik może wymagać adaptacji po montażu,
• zgodność z układem Common Rail ogranicza ryzyko ponownego demontażu.

Bosch Diesel Service może przygotować nowy wariant, zregenerowany wtryskiwacz albo przyjąć własny egzemplarz do diagnostyki i naprawy.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu Common Rail precyzja diagnostyki ma bezpośredni wpływ na efekt po montażu.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach paliwowych Diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service łączy się z procedurami serwisowymi i 2-letnią gwarancją zgodnie z warunkami regulaminu.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Konsultant prowadzi sprawę od doboru numeru, przez wariant zakupu, po wysyłkę.
• Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem podzespołu.

FAQ

Czy Bosch 0445110087 pasuje do Renault Master II 2.5 dCi?

Tak, numer występuje w wybranych wersjach Renault Master II 2.5 dCi. Przed zakupem należy porównać numer OE albo przesłać VIN do sprawdzenia.

Czy wtryskiwacz 0445110087 można regenerować?

Tak, ale decyzja zależy od diagnostyki. Regeneracja jest możliwa wtedy, gdy stan korpusu, cewki i elementów precyzyjnych pozwala na skuteczną naprawę.

Czy dostępny jest wtryskiwacz zregenerowany 0445110087?

Bosch Diesel Service może przygotować wariant zregenerowany, jeśli jest dostępny magazynowo albo możliwy do wykonania po diagnostyce. Taki podzespół przechodzi test parametrów.

Czy po montażu trzeba kodować wtryskiwacz Bosch 0445110087?

W zależności od wersji pojazdu może być wymagana adaptacja lub wpisanie danych korekcyjnych po montażu. Warto sprawdzić procedurę dla konkretnego sterownika silnika.

Zamów wtryskiwacz 0445110087 lub wyślij własny do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant. Możesz zamówić nowy wtryskiwacz Bosch 0445110087, wybrać egzemplarz zregenerowany po teście albo wysłać własny podzespół do diagnostyki i regeneracji kurierem.