Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Volvo V40 36001727 A2C59513556 CENA NOWE

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze A2C59513556 Siemens
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz 36001727 VDO nowy
Wtryskiwacz 36001727 VDO nowy
Nowe wtryski wtryskiwacz 36001727 Volvo
Nowe wtryski wtryskiwacz 36001727 Volvo
Nowy wtryskiwacz A2C59513556
Nowy wtryskiwacz A2C59513556
Wtryskiwacze A2C59513556 Siemens nowe
Wtryskiwacze A2C59513556 Siemens nowe

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – blisko 30 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Siemens
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków A2C59513556

Ofertę sprzedaży stanowią nowe, oryginalne wtryskiwacze VDO marki Continental (Siemens) o numerze 36001727, które kupisz w sklepie naszego serwisu w najlepszej cenie już od 789,99 zł.

Wtryskiwacze są gotowe do montażu, a każdy z nich jest zaplombowany i szczelnie zapakowany. Oferujemy podzespoły złożone wyłącznie z najwyższej jakości komponentów, dzięki czemu gwarantują wydajną i równomierną pracę jednostki napędowej. Instalując oferowane przez nas wtryskiwacze, szybko zażegnasz problemy z szarpaniem silnika, utratą mocy, czy gorszymi osiągami. Dysonując numerem wtryskiwacza lub numerem VIN pojazdu, z łatwością dobierzesz części dedykowane Twojemu modelowi samochodu.

Wtryskiwacz 36001727, A2C59513556 pasuje do wybranych modeli Volvo:

VOLVO C30 (533) D2 115 2010.10->2012.12 D 4162 T
VOLVO S60 II (134) DRIVe / D2 114 2011.01->2015.12 D 4162 T
VOLVO S80 II (124) 1.6 DRIVe 114 2011.06->2014.01 D 4162 T
VOLVO V40 liftback (525) D2 114 2012.03-> D 4162 T
VOLVO V50 (545) D2 114 2010.01->2012.12 D 4162 T
VOLVO V60 I (155) 1.6 DRIVe 114 2011.02->2015.12 D 4162 T
VOLVO V70 III (135) 1.6 DRIVe / D2 114 2011.04->2015.12 D 4162 T

Volvo V40 - który silnik wybrać?

Wtryskiwacz A2C59513556 Volvo
Wtryskiwacz A2C59513556 Volvo
Wtryski Volvo V40 36001727
Wtryski Volvo V40 36001727

Autem osobowym klasy kompaktowej jest Volvo V40 produkowany przez szwedzkiego producenta w latach 2012-2019. W sprzedaży znajdziemy warianty pracujące zarówno na silnikach Diesla, jak i benzynowych. Godnymi uwagi są z pewnością silniki wysokoprężne oznaczone D2 i D3. Wariant 4-cylindrowy D2 o pojemności 1.6 l o mocy 115 KM gwarantuje świetne osiągi, aczkolwiek jest dosyć głośny przy dużych prędkościach. Z kolei wariant D3 ceniony jest właśnie za cichą i stabilną jazdę oraz za bardzo dobre parametry użytkowe. W obydwu przypadkach podczas zakupu możemy zdecydować się na 6-biegową automatyczną skrzynię biegów, dzięki której możemy liczyć na znacznie lepszą płynność i stabilność w czasie jazdy, jednakże idzie to w parze z większym poborem paliwa. Trzeba też wiedzieć, że w opcji D2 po przekroczeniu dużego przebiegu doskwierać mogą wtryskiwacze, ponieważ wraz z użytkowaniem pojazdu zwyczajnie się zużywają. Pocieszeniem jest jednak to, iż podzespoły te można z powodzeniem regenerować, dzięki czemu odzyskują właściwe parametry na kolejne tysiące kilometrów. Volvo V40 wyposażone w silniki Diesla są bardzo trwałe, niemniej, aby uniknąć usterek, warto w obydwu przypadkach pamiętać o regularnych przeglądach samochodowych.

Prezentowane wtryskiwacze montowane są także w innych markach pojazdów:

FORD 1791017
FORD 1812616
CITROËN 1980ET
CITROËN 00001980R9
CITROËN 00001980ET
CITROËN 9802448680
CITROËN 1980S0
CITROËN 1980ER
CITROËN 1980R9
CITROËN 00001980ER
CITROËN 00001980S0
PEUGEOT 1980ET
PEUGEOT 1980S0
PEUGEOT 00001980ET
PEUGEOT 00001980R9
PEUGEOT 1980ER
PEUGEOT 00001980ER
PEUGEOT 9802448680
PEUGEOT 00001980S0
PEUGEOT 1980R9
VOLVO 36001726
VOLVO 36001728
VOLVO 36001727
VOLVO 36001729

Wtryskiwacz 36001727 pasuje również do modeli

Wtryskiwacz A2C59513556 pasuje również do modeli
Wtryskiwacz A2C59513556 pasuje również do modeli
Wtrysk 36001727 kompatybilny z modelami
Wtrysk 36001727 kompatybilny z modelami

Ford
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 2010.12->2019.06 T3DA, T3DB
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 2010.12->2019.06 T1DB, T1DA
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 95 2010.12->2019.06 T3DA, T3DB
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 115 2010.12->2019.06 T1DB, T1DA
FORD GALAXY II (WA6) 1.6 TDCi 115 2011.02->2015.06 T1WA, T1WB
FORD FOCUS III 1.6 TDCi 95 2010.07->2017.12 T3DA, T3DB
FORD FOCUS III 1.6 TDCi 115 2010.07->2017.12 T1DB, T1DA
FORD FOCUS III 1.6 TDCi ECOnetic 105 2012.05-> NGDA, NGDB
FORD FOCUS III sedan 1.6 TDCi 95 2010.07-> T3DB, T3DA
FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi 95 2010.07-> T3DA, T3DB
FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi 115 2010.07-> T1DA, T1DB
FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 105 2012.05-> NGDA, NGDB
FORD S-MAX (WA6) 1.6 TDCi 115 2011.02->2014.12 T1WA, T1WB

Citroen
CITROEN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 110 2010.07-> 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
CITROEN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 115 2010.07-> 9HR (DV6C)
CITROEN BERLINGO Nadwozie pełne/minivan (B9) 1.6 HDi 110 2010.07-> 9HL (DV6C), 9HR (DV6C)
CITROEN BERLINGO Nadwozie pełne/minivan (B9) 1.6 HDi 115 2010.07-> 9HL (DV6C)
CITROEN BERLINGO Platforma / podwozie (B9) 1.6 HDi 90 16V 2008.04-> 9HX (DV6ATED4)
CITROEN C3 II (SC) 1.6 HDi 110 2009.11-> 9HR (DV6C)
CITROEN C3 II (SC) 1.6 HDi 115 2012.09-> 9HD (DV6C)
CITROEN C3 PICASSO (SH) 1.6 HDi 110 2010.05-> 9HR (DV6C)
CITROEN C3 PICASSO (SH) 1.6 HDi 115 2013.01-> 9HD (DV6C)
CITROEN C4 II (NC) 1.6 HDi 110 2009.11-> 9HR (DV6C)
CITROEN C4 II (NC) 1.6 HDi 115 2012.07-> 9HD (DV6C)
CITROEN C4 PICASSO I nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (UD) 1.6 HDi 110 2010.09->2013.08 9HR (DV6C)
CITROEN C4 PICASSO II 1.6 HDi / BlueHDi 115 2013.02-> 9HC (DV6C), BHX (DV6FC)
CITROEN C4 GRAND PICASSO I (UA) 1.6 HDi 110 2010.09->2013.08 9HR (DV6C)
CITROEN C4 AIRCROSS 1.6 HDi 115 2012.04-> 9HD (DV6C)
CITROEN C4 AIRCROSS 1.6 HDi 115 AWC 2012.05-> 9HL (DV6C)
CITROEN C5 III (RD) 1.6 HDi 110 2010.07-> 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
CITROEN C5 III (RD) 1.6 HDi 115 2012.01-> 9HL (DV6C), 9HR (DV6C)
CITROEN C5 III Break (RW) 1.6 HDi 110 2010.07-> 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
CITROEN DS3 (SA) 1.6 HDi 110 2009.11->2015.07 9HR (DV6C)
CITROEN DS3 (SA) 1.6 HDi 115 2012.08->2015.07 9HD (DV6C)
CITROEN DS4 (NX) 1.6 HDi 110 2011.04->2015.07 9HR (DV6C)
CITROEN DS4 (NX) 1.6 HDi 115 2012.08->2015.07 9HD (DV6C)
CITROEN DS5 1.6 HDi 110 2011.11->2015.07 9HR (DV6C)
CITROEN DS5 1.6 HDi 115 2012.06->2015.07 9HD (DV6C)

Peugeot
PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 HDi 112 2009.08->2013.10 9HR (DV6C)
PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi 112 2009.08->2013.10 9HR (DV6C)
PEUGEOT 208 I (CA, CC) 1.6 HDi 114 2012.03-> 9HD (DV6C)
PEUGEOT 308 I (4A, 4C) 1.6 HDi 90 2007.09->2014.10 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HV (DV6TED4B)
PEUGEOT 308 I (4A, 4C) 1.6 HDi 112 2009.12->2014.10 9HR (DV6C)
PEUGEOT 308 I (4A, 4C) 1.6 HDi 114 2013.03->2014.10 9HG (DV6C M), 9HD (DV6C)
PEUGEOT 308 SW I (4E, 4H) 1.6 HDi 112 2009.12->2014.10 9HR (DV6C)
PEUGEOT 308 SW I (4E, 4H) 1.6 HDi 114 2013.03->2014.10 9HD (DV6C)
PEUGEOT 308 CC (4B) 1.6 HDi 112 2009.06->2014.12 9HR (DV6C)
PEUGEOT 308 CC (4B) 1.6 HDi 114 2013.03->2014.12 9HD (DV6C)
PEUGEOT 308 II (LB, LP, LW, LH, L3) 1.6 HDi 92 2013.09->2021.06 9HP (DV6DTED)
PEUGEOT 308 II (LB, LP, LW, LH, L3) 1.6 HDi / BlueHDi 115 115 2013.09->2021.06 9HC (DV6C), BHZ (DV6FC), BHX (DV6FC)
PEUGEOT 2008 I (CU) 1.6 HDi 114 2013.03-> 9HD (DV6C)
PEUGEOT 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U) 1.6 HDi 109 2009.06->2016.08 9HZ (DV6TED4)
PEUGEOT 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U) 1.6 HDi 112 2009.12->2016.08 9HR (DV6C)
PEUGEOT 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U) 1.6 HDi 114 2013.03->2016.08 9HD (DV6CTED)
PEUGEOT 4008 1.6 HDi AWC 114 2012.05-> 9HD (DV6C)
PEUGEOT 5008 (0U, 0E) 1.6 HDi 112 2010.08->2017.03 9HR (DV6C)
PEUGEOT 5008 (0U,0E) 1.6 HDi 110 2009.09->2017.03 9HZ (DV6TED4)
PEUGEOT 5008 (0U, 0E) 1.6 HDi 114 2013.03->2017.03 9HD (DV6C)
PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDi 112 2010.08-> 9HL (DV6C)
PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDi 114 2013.03-> 9HL (DV6C)
PEUGEOT PARTNER Nadwozie pełne/minivan 1.6 HDi 90 2010.04-> 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM)
PEUGEOT PARTNER Nadwozie pełne/minivan 1.6 HDi 114 9HL 2013.03-> (DV6C)

Mazda
MAZDA 3 (BL) 1.6 MZR CD (BL14) 116 2010.09->2013.05 Y650, Y655
MAZDA 3 sedan (BL) 1.6 MZR CD (BL14) 116 2010.09->2013.05 Y650, Y655
MAZDA 5 (CW) 1.6 CD 116 2010.07-> Y655, Y650, Y6Y1

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Sabina

Wystawiono 2 lata temu

Wyjęcie i sprawdzenie wtryskiwaczy w samochodzie Volvo V40 z wtryskiem 36001727 powinno być przeprowadzane przez wykwalifikowanego mechanika lub specjalistyczne warsztaty samochodowe. Proces ten wymaga specjalistycznego sprzętu i wiedzy, aby uniknąć uszkodzenia wtryskiwaczy lub innych części samochodu. Jeśli jednak chcesz spróbować samodzielnie wyjąć i sprawdzić wtryskiwacze, musisz wykonać następujące kroki: 1. Na początku odłącz akumulator, aby uniknąć jakichkolwiek ryzykownych sytuacji. 2. Zlokalizuj wtryskiwacze: Zlokalizuj wtryskiwacze w silniku, aby wiedzieć, gdzie będziesz musiał je wyjąć. 3. Przygotuj narzędzia: Przygotuj odpowiednie narzędzia, takie jak klucze, ściągacze i klucz dynamometryczny, aby ułatwić sobie pracę. 4. Odłącz wtryskiwacze: Odłącz przewody paliwowe i elektryczne od wtryskiwaczy, aby je wyjąć. 5. Sprawdź wtryskiwacze: Po wyjęciu wtryskiwaczy, sprawdź ich stan i działanie. Możesz skorzystać z specjalistycznego sprzętu do diagnostyki wtryskiwaczy, aby dokładnie je sprawdzić. Uwaga: Proces ten może być trudny i czasochłonny, dlatego ważne jest, aby mieć odpowiednie doświadczenie i wiedzę, aby uniknąć uszkodzenia wtryskiwaczy lub innych części samochodu. Jeśli nie jesteś pewny, czy jesteś w stanie samodzielnie wyjąć i sprawdzić wtryskiwacze, najlepiej jest skonsultować się z profesjonalnym warsztatem samochodowym.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie