Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Siemens VDO Ford Grand C-Max 1.6 TDCi 115 KW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Forda Grand C-Max 1.6 TDCi 115 KW
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Forda

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Ford Grand C-Max 1.6 TDCi 115 KW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Ford Grand C-Max 1.6 TDCi.
Wtryskiwacze Siemens VDO Ford Grand C-Max 1.6 TDCi

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz do Forda Grand C-Max

Wtryskiwacze Ford Grand C-Max 1.6 TDCi 115 KW

W samochodzie Ford Grand C-Max 1.6 TDCi 115 zastosowano wtryskiwacze Common Rail marki Siemens, kluczowe dla efektywnego spalania paliwa. W przypadku problemów z wtryskiwaczami, regeneracja staje się interesującym rozwiązaniem, gdyż przywraca ich sprawność już od 190 zł. Warto rozważyć zakup nowych wtryskiwaczy, szczególnie, gdy uszkodzenia są poważne. Na rynku istnieje także możliwość rozliczenia starych wtrysków w tak zwanej usłudze Bosch Exchange, co może być korzystne pod względem kosztów. Profesjonalna regeneracja wpływa na wydajność i trwałość wtryskiwaczy, zapewniając optymalne funkcjonowanie silnika. Przy wyborze opcji regeneracji lub zakupu, warto kierować się solidnością i doświadczeniem specjalistów.

Numery wtryskiwaczy: A2C59513556 1791017

Wtryskiwacz A2C59513556 1791017

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59513556 1791017?

  • Lepsza wydajność silnika 1.6 TDCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Naprawa wtryskiwacza A2C59513556 1791017

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Po czym poznać uszkodzony wtryskiwacz?
Uszkodzony wtrysk poznać głównie po spadku mocy silnika i przechodzenie w tryb awaryjny, większym niż zwykle zużyciu paliwa, nietypowych stukach dochodzących spod maski czy też nadmiernym dymieniu z wydechu. 

Ile kosztuje wtrysk do Forda C max?
W zależności od stanu wtryskiwacza, cena będzie się różnić, a do wyboru mamy: wtryski nowe, regenerowane i używane. Najdroższą opcją jest zakup nowego wtryskiwacza, najtańszą używanego, natomiast regeneracja kosztuje już od 190 zł. 

Dlaczego psują się wtryskiwacze?
Wtryski się psują, kiedy środowisko ich pracy jest niekorzystnie, a to najczęściej spowodowane jest złej jakości paliwem. Szybsze zużycie i uszkodzenia powoduje również nieregularna wymiana filtrów i olejów, przez co na wtryskach gromadzą się zanieczyszczenia. 

Co dają większe wtryskiwacze?
Większe wtryskiwacze mogą przekładać się na większą moc i moment obrotowy pojazdu, a to z kolei zapewnia lepsze osiągi. 

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59513556 1791017 pasuje również do

  • FORD FOCUS III 1.6 TDCi 95 2010.07->2017.12 T3DA, T3DB
  • FORD FOCUS III 1.6 TDCi 115 2010.07->2017.12 T1DB, T1DA
  • FORD FOCUS III 1.6 TDCi ECOnetic 105 2012.05-> NGDA, NGDB
  • FORD FOCUS III sedan 1.6 TDCi 95 2010.07-> T3DB, T3DA
  • FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi 95 2010.07-> T3DA, T3DB
  • FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi 115 2010.07-> T1DA, T1DB
  • FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 105 2012.05-> NGDA, NGDB
  • FORD GALAXY II (WA6) 1.6 TDCi 115 2011.02->2015.06 T1WA, T1WB
  • FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 TDCi 115 2011.02->2015.01 T1BC, T1BA, T1BB
  • FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 TDCi 115 2011.02->2015.01 T1BC, T1BB, T1BA
  • FORD S-MAX (WA6) 1.6 TDCi 115 2011.02->2014.12 T1WA, T1WB
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie