Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Siemens VDO Ford Galaxy II 2.0 TDCi 100 kW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Forda Galaxy II 2.0 TDCi 100 kW o numerze A2C59514909
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Forda Galaxy II 2.0 TDCi 100 kW

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Forda Galaxy;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Forda Galaxy II 2.0 TDCi 100 kW.
Wtryski komplet

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
pracownia wtrysków

Wtryskiwacze Ford Galaxy II 2.0 TDCi 100 kW

Wtryskiwacze Common Rail pełnią kluczową rolę w efektywnej pracy silnika. Profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy marki VDO (Continental) przynosi liczne korzyści, zwłaszcza dla posiadaczy modelu Forda Galaxy II 2.0 TDCi o mocy 100 kW. Naprawa wtryskiwaczy tego modelu przynosi przywrócenie ich pierwotnej wydajności, optymalizację wydajności spalania paliwa, zwiększenie mocy silnika, redukcję emisji szkodliwych substancji i potencjalne oszczędności paliwa. Koszt regeneracji wtryskiwaczy Common Rail zaczyna się od 190,00 zł. W przypadku zakupu nowych wtryskiwaczy Siemens zaleca się skorzystanie z renomowanych punktów sprzedaży specjalizujących się w oryginalnych częściach, co gwarantuje wysoką jakość wybranych komponentów.

Numery wtryskiwaczy: A2C59514909 

Wtryskiwacz Siemens

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59514909?

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 TDCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Wtryskiwacz Bosch

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Ile wytrzymują wtryski 2.0 TDCi?
Wtryski 2.0 TDCi mogą wytrzymać od 150 do 300 tysięcy kilometrów. Wszystko zależy od sposobu eksploatacji samochodu.

Czy wtryski Siemens się regeneruje?
Tak, wtryski Siemens można zregenerować.

Od czego psuja się wtryski w dieslu?
Wtryskiwacze w silniku diesla mogą ulegać uszkodzeniom z powodu zanieczyszczeń paliwa, niskiej jakości paliwa, zużycia mechanicznego lub problemów z układem zasilania.

Kiedy wiadomo, że wtryski są do wymiany?
Konieczność wymiany wtryskiwaczy w dieslu jest często sygnalizowana przez problemy z działaniem silnika, takie jak trudności w rozruchu, utrata mocy, niestabilne obroty, zwiększone zużycie paliwa lub emisja dymu.

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59514909 pasuje również do

  • FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 2007.02->2010.09 136 1997 G6DD, G6DA, G6DG, G6DB
  • FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 2003.10->2007.03 136 1997 G6DA, G6DG, G6DD, G6DB
  • FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi 2004.07->2012.09 136 1997 G6DA, G6DG, G6DB, G6DD
  • FORD FOCUS II sedan (DB_, FCH, DH) 2.0 TDCi 2005.04->2012.09 136 1997 G6DD, G6DG, G6DB, G6DA
  • FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 TDCi 2004.07->2012.09 136 1997 G6DD, G6DG, G6DB, G6DA
  • FORD FOCUS II kabriolet 2.0 TDCi 2006.10->2010.09 136 1997 G6DG, G6DD, G6DA, G6DB
  • FORD GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi 2006.05->2015.06 136 1997 UKWA, AZWC
  • FORD GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi 2006.05->2015.06 140 1997 UFWA, QXWB, QXWA, QXWC
  • FORD KUGA I 2.0 TDCi 2008.03->2012.11 136 1997 G6DG, UKDA
  • FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x4 2008.03->2012.11 136 1997
  • FORD KUGA I 2.0 TDCi 2010.03->2012.11 140 1997 UFDA
  • FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x4 2010.03->2012.11 140 1997 UFDA
  • FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi 2006.05->2014.12 136 1997 UKWA, AZWC
  • FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi 2006.05->2014.12 140 1997 QXWB, QXWC, QXWA, UFWA
pracownia regeneracji wtrysków

W pozostałych silnikach Forda Focusa 2.0i 1.8 TDCI występują wtryskiwacze o numerach:

  • A2C59513556
  • 1791017
  • A2C59511610
  • 1355051
  • 5WS40156-4Z
  • 1373549
  • 5WS40156-Z
  • 1373550
  • A2C59511601
  • 1483820
  • 5WS40156-4Z
  • 1373549
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.65
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie