Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Siemens VDO Citroen Jumper 2.2 HDi 150 kw Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Citroena Jumper 2.2 HDi 150 KW
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Citroena

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Citroen Jumper 2.2 HDi 150 KW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Citroena Jumper.
Wtryskiwacze Siemens VDO Citroen Jumper 2.2 HDi 150 kw

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryski do Citroena Jumper

Wtryskiwacze Citroen Jumper 2.2 HDi 150 KW

Citroen Jumper 2.2 HDi 150 kW to samochód dostawczy, który jest napędzany silnikiem wysokoprężnym Common Rail. W tym silniku zastosowano wtryskiwacze Siemens, które są odpowiedzialne za dozowanie paliwa do cylindrów. Wtryskiwacze Siemens są bardzo precyzyjne i zapewniają równomierne dozowanie paliwa, dzięki czemu silnik pracuje płynnie i wydajnie. Są również trwałe i mogą wytrzymać długie lata eksploatacji. Jednakże, nawet wtryskiwacze Siemens mogą ulec uszkodzeniu. W przypadku awarii wtryskiwaczy Siemens istnieje kilka możliwości naprawy. Można je zregenerować, wymienić na nowe lub zamontować zamienniki.

Regeneracja wtryskiwaczy Siemens jest to proces, który pozwala przywrócić im sprawność. Polega on na usunięciu zanieczyszczeń i uszkodzeń z wtrysków. Regeneracja wtryskiwaczy Siemens jest zazwyczaj tańsza niż wymiana na nowe. Wymiana wtryskiwaczy Siemens na nowe to rozwiązanie, które zapewnia najlepszą jakość i niezawodność. Nowe wtryski są fabrycznie nowe i nie mają żadnych uszkodzeń. Jednakże, wymiana wtryskiwaczy Siemens na nowe jest zazwyczaj najdroższym rozwiązaniem.

Numery wtryskiwaczy: A2C59517051 9801125480

Wtrysk A2C59517051 9801125480

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59517051 9801125480?

  • Lepsza wydajność silnika 2.2 HDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Naprawa wtrysku Citroen Jumper

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Czy można samemu wyczyścić wtryski?
Oczywiście, można samemu wyczyścić wtryskiwacze, ale najpierw warto zaopatrzyć się w specjalne preparaty do czyszczenia, dedykowane silnikom Diesla. 

Jak długo można jeździć z uszkodzonym wtryskiem?
Nie zaleca się jazdy z uszkodzonymi wtryskiwaczami przez długi czas, ponieważ może to doprowadzić do uszkodzenia tłoków, turbosprężarki, a nawet całego silnika. 

Czy nowe wtryski trzeba ustawiać?
Wtryski nowe fabrycznie nie wymagają żadnych regulacji, gdyż w czasie produkcji zostały ustawione zgodnie z wymaganiami producenta. 

Czy warto regenerować wtryski w dieslu?
Regeneracja wtrysków zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych jest dobrą i tańszą alternatywą dla zakupu nowych części. Choć nie zawsze może być zrealizowana, to w głównej mierze pozwala odzyskać fabryczne parametry zużytym wtryskiwaczom. 

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59517051 9801125480 pasuje również do

  • CITROEN JUMPER Skrzynia 2.2 HDi 110 2011.07-> 4HG (P22DTE)
  • CITROEN JUMPER Skrzynia 2.2 HDi 130 2011.07-> 4HH (P22DTE)
  • CITROEN JUMPER Skrzynia 2.2 HDi 150 2011.07-> 4HJ (P22DTE)
  • CITROEN JUMPER Platforma / podwozie 2.2 HDi 130 2011.07-> 4HH (P22DTE)
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie