Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Siemens VDO Citroen Berlingo 1.6 HDi 90 KW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Citronea Berlingo 1.6 HDi 90 KW
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Citroena

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Citroena 1.6 HDi 90 KW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Citroen Berlingo.
Wtryski 4

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne, trwałe części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze Citroen Berlingo 1.6 HDi

Sprawne działanie wtryskiwaczy Common Rail jest kluczowe dla efektywnego funkcjonowania silnika pojazdu, a przeprowadzenie regeneracji wtryskiwaczy VDO (Continental) w autoryzowanym serwisie może przynieść istotne korzyści. W przypadku posiadaczy Citroena Berlingo 1.6 HDi o mocy 90 KW 2008.04-> 9HX (DV6ATED4), zakup i regeneracja tych komponentów stanowią istotny krok w dbaniu o osiągi i ekonomiczność pojazdu. Proces regeneracji wtryskiwaczy dla Citroena Berlingo pozwala na przywrócenie ich pierwotnych właściwości, poprawę rozpylenia paliwa oraz redukcję średniego zużycia paliwa. W rezultacie można dostrzec zwiększoną moc silnika, lepsze osiągi oraz obniżenie emisji szkodliwych substancji. W przypadku zakupu nowych wtryskiwaczy Siemens zaleca się skorzystanie z renomowanych miejsc, które specjalizują się w sprzedaży oryginalnych części, aby mieć pewność co do wysokiej jakości wybranych podzespołów. W takim miejscu profesjonaliści służą pomocą przy doborze właściwych części, co pozwala zaoszczędzić czas, który inaczej zostałby poświęcony na wybór.
Cena wtryskiwaczy Common Rail zaczyna się od 190,00 zł.

Numery wtryskiwaczy: 9802448680, A2C59513556

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59513556?

  • Lepsza wydajność silnika 1,6 HDi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Ile wytrzymują wtryski 1 6 HDI?

Wtryskiwacze 1,6 HDI powinny wytrzymać około 200 000 kilometrów.

Za co odpowiada wtryskiwacz?

Wtryskiwacz odpowiada za dostarczanie odpowiedniej ilości paliwa do komory spalania.

Od czego psuja się wtryski w dieslu?

Wtryskiwacze w silnikach diesla mogą się psuć z powodu zanieczyszczeń paliwa, zużycia mechanicznego lub niewłaściwego ciśnienia paliwa.

Ile kosztują nowe wtryski 1.6 HDI?

Cena wtryskiwaczy Common Rail zaczyna się od 190,00 zł.

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59513556 pasuje również do:

  • Citroen Berlingo Multispace 1.6 HDi 115 KW
  • Citroen Berlingo Multispace 1.6 HDi 110 KW
  • Citroen C3 II 1.6 HDi 110 KW
  • Citroen C3 II 1.6 HDi 115 KW
  • Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 110 KW
  • Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 115 KW
  • Citroen C4 II 1.6 HDi 110 KW
  • Citroen C4 II 1.6 HDi 115 KW
  • Citroen C4 Picasso 1.6 HDi 110 KW
  • Citroen C4 Picasso 1.6 HDi 115 KW
  • Citroen C4 Aircross 16 HDi 115 KW
  • Citroen C4 Aircross 16 HDi 115 KW AWC
  • Citroen C5 III 1.6 HDi 110 KW
  • Citroen C5 III 1.6 HDi 115 KW
  • Citroen C5 III Break 1.6 HDi 110 KW
  • Citroen DS4 1.6 HDi 110 KW
  • Citroen DS4 1.6 HDi 115 KW
  • Citroen DS5 1.6 HDi 110 KW
  • Citroen DS5 1.6 HDi 115 KW
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie