Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Siemens VDO A2C59513556 Mazda 3 1.6 MZR-CD 116 KW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Mazdy 3 1.6 MZR-CD 116 KW
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Mazdy

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Mazdy 3 1.6 MZR-CD 116 KW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Mazdy 3 1.6 MZR-CD.
Wtryski 4

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Siemens do Mazdy 3

Wtryskiwacze Mazdy 3 1.6 MZR-CD 116 KW

W Mazda 3 1.6 MZR-CD o mocy 116 kW zastosowano wtryskiwacze Common Rail Siemens, które pełnią znaczące zadanie w poprawie spalania oraz parametrów użytkowych auta. Przy ewentualnych problemach, usługa regeneracji wtryskiwaczy staje się rozwiązaniem przywracającym im pełną sprawność. Dla poszukujących alternatyw, istnieje opcja zakupu nowych wtryskiwaczy, szczególnie w przypadku poważniejszych uszkodzeń, gdzie regeneracja jest nieopłacalna. Na rynku dostępna jest także sprzedaż regenerowanych wtryskiwaczy Common Rail Siemens, co może stanowić korzystną opcję cenową. Profesjonalna regeneracja znacznie poprawia wydajność i trwałość wtryskiwaczy, gwarantując optymalne funkcjonowanie silnika. Decydując się na regenerację lub zakup, warto skorzystać z usług doświadczonych specjalistów, aby zapewnić pojazdowi nie tylko oszczędność, lecz także długotrwałą wydajność układu wtryskowego. Odkryj potencjał swojego samochodu, dbając o kondycję wtryskiwaczy Common Rail Siemens.

Numery wtryskiwaczy: A2C59513556

Wtrysk A2C59513556

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59513556?

  • Lepsza wydajność silnika 1.6 MZR-CD;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Naprawa wtrysku do Mazdy 3

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Czy da się zregenerować wtryskiwacze Siemens?
Tak, wtryski marki Siemens można poddać regeneracji. Regeneracja wtryskiwaczy Siemens to skuteczne rozwiązanie, ale istotne jest sprawdzenie stanu cewki przed przystąpieniem do procesu regeneracji, gdyż uszkodzona, spalona cewka eliminuje możliwość regeneracji.

Jak sprawdzić wtryski Siemens?
Wtryski Siemens można sprawdzić za pomocą testera diagnostycznego, który dostępny jest w serwisach samochodowych. Inną opcją weryfikacji parametrów wtryskiwaczy Siemens jest test wielkości dawek wtrysku paliwa wraz z dawkami powrotnymi. 

Jak rozpoznać wadliwe wtryski?
Stuki, spore dymienie z wydechu, spadki mocy czy większe zużycie paliwa, to objawy, które informują o uszkodzonych wtryskiwaczach. Warto zwrócić też uwagę na znacznie gorszą pracę silnika, gdyż to także może wskazywać na awarię wtrysków.

Jaki jest koszt regeneracji wtryskiwaczy?
Standardowa cena regeneracji wtryskiwaczy rozpoczyna się już od 190 zł, jednak ostateczna, zależy od wielu czynników, jak poziom uszkodzeń, przebieg naprawy, czy ilość wymienionych części. 

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59513556 pasuje również do

  • MAZDA 3 (BL) 1.6 MZR CD (BL14) 116 2010.09->2013.05 Y650, Y655
  • MAZDA 3 sedan (BL) 1.6 MZR CD (BL14) 116 2010.09->2013.05 Y650, Y655
  • MAZDA 5 (CW) 1.6 CD 116 2010.07-> Y655, Y650, Y6Y1
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie