Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Renault Scenic II 1.5 dCi 28232248 8200365186 Delphi nowe, regenerowane, używane – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Renault Scenic II 1.5 dCi 28232248
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi 28232248 pasuje również do:

  • Renault Clio 1.5 dCi 74 kW 100 KM,
  • Renault Clio 1.5 dCi 42 kW 57 KM,
  • Renault Clio 1.5 dCi 48 kW 65 KM,
  • Renault Clio 1.5 dCi 59 kW 80 KM,
  • Renault Grand Scenic 1.5 dCi 74 kW 101 KM,
  • Renault Kangoo 1.5 dCi 48 kW 65 KM,
  • Renault Kangoo 1.5 dCi 42 kW 57 KM,
  • Renault Kangoo 1.5 dCi 60 kW 82 KM,
  • Renault Megane 1.5 dCi 74 kW 101 KM,
  • Renault Megane 1.5 dCi 60 kW 82 KM,
  • Renault Modus 1.5 dCi 60 kW 82 KM,
  • Renault Modus 1.5 dCi 60 kW 82 KM,
  • Renault Scenic 1.5 dCi 60 kW 82 KM,
  • Renault Scenic 1.5 dCi 76 kW 103 KM,
  • Renault Scenic 1.5 dCi 74 kW 101 KM,
  • Renault Scenic 1.5 dCi 63 kW 86 KM,
  • Renault Thalia 1.5 dCi 58 kW 79 KM,
  • Renault Thalia 1.5 dCi 60 kW 82 KM,

Inne marki samochodów: 

  • Nissan Almera 1.5 dCi 60 kW 82 KM
Delphi komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Renault

Numery zamienne wtryskiwacza:

Delphi numer części: 28232248, 28232248, 28239294, 7135-647, EJBR01501Z, EJBR01801A, EJBR01801Z, EJBR04001D, ENT250039, HRD337, L120PRD, R01501Z, R01801A, R01801Z, R04001D,
Nissan numer części: 8200567290,
Renault numer części: 166009384R, 7711497153, 8200049873, 8200072662, 8200133459, 8200206565, 8200365186, 8200567290.

Wtryskiwacz Renault Scenic II 1.5 dCi

Renault Scenic II 1.5 dCi to kompaktowy samochód rodzinny o dynamicznym designie i oszczędnym silniku wysokoprężnym. Wyposażony w przestronne wnętrze i innowacyjne rozwiązania, zapewniające komfortowe podróże zarówno w mieście, jak i poza nim. Dzięki niskiemu zużyciu paliwa oraz solidnej konstrukcji, jest to idealna opcja dla osób poszukujących praktycznego i ekonomicznego pojazdu.

W samochodzie tym niekiedy dochodzi do awarii wtrysków marki Delphi 28232248. W takim momencie możesz zdecydować się na zakup nowych wtryskiwaczy paliwa, kupno używanych lub regenerację swoich wtryskiwaczy Renault Scenic II. Jeżeli nigdy nie miałeś styczności z regeneracją wtrysków, to z pewnością zastanawiasz się:
- Czy regeneracja wtryskiwaczy ma sens?
- Ile kosztuje regeneracja wtrysków renault scenic 2?
- Po czym poznać że wtryski są do wymiany?
Jeśli silnik traci moc, zużywa więcej paliwa niż zwykle i występują problemy z jego płynnym działaniem, może to wskazywać na konieczność wymiany wtryskiwaczy paliwa. Koszt regeneracji wtryskiwaczy Renault Scenic 2 może zależeć od stanu wtryskiwaczy oraz wybranej firmy wykonującej regenerację, ale zazwyczaj oscyluje w granicach od 190,00 zł + koszt części. Regeneracja wtryskiwaczy może mieć sens w przypadku, gdy są one tylko lekko zużyte lub mają niewielkie problemy, co pozwala na ich naprawę zamiast wymiany na nowe, co może być znacznie tańsze.

Pracownia regeneracja Delphi

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Renault Scenic II 1.5 dCi;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Renault Scenic II.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 8200365186?

  • Lepsza wydajność silnika 1.5 dCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie