Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Renault Modus 1.5 dCi EJBR02701Z H8200340193 Delphi nowe, regenerowane, używane – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Renault Modus EJBR02701Z
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi EJBR02701Z pasuje również do:

  • RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi 48 kW 65 KM
  • RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi 50 kW 68 KM
  • RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi 63 kW 86 KM
  • RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi 78 kW 106 KM
Delphi komplet wtryskiwaczy Renault Modus

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Renault

Numery zamienne wtryskiwacza:

DELPHI numery części: R05201D, R02701Z, HRD338, EJBR05201D, EJBR02701Z,
RENAULT numery części OE: 8200333022, 8200676770, H8200340193.

Wtryskiwacz Renault Modus 1.5 dCi

Renault Modus to kompaktowy samochód miejski, który charakteryzuje się funkcjonalnym wnętrzem i zwiększoną przestrzenią dla pasażerów. Jego ergonomiczny design oraz niska emisja spalin sprawiają, że jest popularnym wyborem wśród osób poszukujących praktycznego i ekonomicznego auta do codziennego użytku. Dzięki różnorodności wariantów silnikowych oraz opcji wyposażenia, Renault Modus spełnia oczekiwania klientów o różnych potrzebach i preferencjach. Wtryskiwacze Delphi EJBR02701Z są kluczowymi komponentami układu paliwowego w silnikach wysokoprężnych, takich jak RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_)1.5 dCi (FP0E, JP0E) K9K 752, K9K 768 2004/12 - n/d 48 65. Ich głównym zadaniem jest precyzyjny wtrysk paliwa do komory spalania, co gwarantuje optymalną wydajność i ekonomiczność. Po pewnym czasie użytkowania mogą ulec uszkodzeniu z powodu normalnego zużycia lub zaniedbań.Kiedy psują się wtryski? Zazwyczaj, gdy przebieg auta wynosi więcej niż 250 tysięcy kilometrów. Proces regeneracji wtryskiwaczy, obejmujący odbudowę i czyszczenie uszkodzonych elementów, takich jak dysze i zawory, jest konieczny w przypadku problemów. Koszt naprawy zależy od stopnia uszkodzenia i konkretnego modelu pojazdu, ale zazwyczaj rozpoczyna się od 190 zł za sztukę. Ważne jest, aby korzystać z części pochodzących ze sprawdzonych sklepów, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność. Jeśli istnieją wątpliwości co do stanu wtryskiwaczy, warto skorzystać z usług profesjonalnego serwisu, który przeprowadzi dokładną diagnostykę i podejmie odpowiednie działania, czy to regeneracja, czy wymiana na nowe wtryskiwacze.

Pracownia regeneracji wtryskiwaczy

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Renault Modus;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Renault Modus 1.5 dCi.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy H8200340193?

  • Lepsza wydajność silnika 1.5 dCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie