Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Renault Modus 1.5 dCi EJBR01801Z 166009384R Delphi nowe, regenerowane, używane – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Renault Modus EJBR01801Z
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi EJBR01801Z pasuje również do:

  • NISSAN ALMERA II 1.5 dCi 60 kW 82 KM
  • RENAULT CLIO II 1.5 dCi 74 kW 100 KM
  • RENAULT CLIO II 1.5 dCi 42 kW 57 KM
  • RENAULT CLIO II 1.5 dCi 48 kW 65 KM
  • RENAULT CLIO II 1.5 dCi 59 kW 80 KM
  • RENAULT CLIO III 1.5 dCi 47 kW 64 KM
  • RENAULT CLIO III 1.5 dCi 48 kW 65 KM
  • RENAULT GRAND SCENIC II 1.5 dCi 74 kW 101 KM
  • RENAULT KANGOO 1.5 dCi 45 kW 61 KM
  • RENAULT KANGOO 1.5 dCi 48 kW 65 KM
  • RENAULT KANGOO 1.5 dCi 60 kW 82 KM
  • RENAULT KANGOO 1.5 dCi 42 kW 57 KM
  • RENAULT KANGOO Express 1.5 dCi 48 kW 65 KM
  • RENAULT KANGOO Express 1.5 dCi 60 kW 82 KM
  • RENAULT MEGANE II 1.5 dCi 74 kW 101 KM
  • RENAULT MEGANE II 1.5 dCi 60 kW 82 KM
  • RENAULT MODUS 1.5 dCi 60 kW 82 KM
  • RENAULT GRAND MODUS 1.5 dCi 60 kW 82 KM
  • RENAULT SCENIC II 1.5 dCi 60 kW 82 KM
  • RENAULT SCENIC II 1.5 dCi 76 kW 103 KM
  • RENAULT SCENIC II 1.5 dCi 74 kW 101 KM
  • RENAULT SCENIC II 1.5 dCi 63 kW 86 KM
  • RENAULT THALIA I 1.5 dCi 58 kW 79 KM
  • RENAULT THALIA I 1.5 dCi 60 kW 82 KM
Delphi komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Renaulta Modus

Numery zamienne wtryskiwacza:

DELPHI numery części: 28232248, 28232248DNR, 28239294, 7135-647, DELR01801A, DELR01801Z, DELR04001D, EJBR01501Z, EJBR01801A, EJBR01801Z, EJBR04001D, ENT250039, HRD337, L120PRD, R01501Z, R01801A, R01801Z, R04001D,
NISSAN numery części OE: 8200567290,
RENAULT numery części OE: 166009384R, 7711497153, 8200049873, 8200072662, 8200133459, 8200206565, 8200365186, 8200567290.

Wtryskiwacz Renault Modus 1.5 dCi

Renault Modus 1.5 dCi to kompaktowy samochód miejski, który charakteryzuje się ekonomicznym silnikiem wysokoprężnym o mocy 60 kW (82 KM). Modus jest zaprojektowany z myślą o wygodzie i funkcjonalności, oferując przestronne wnętrze pomimo kompaktowych wymiarów zewnętrznych. Jego niskie zużycie paliwa sprawia, że jest to popularny wybór dla osób szukających oszczędności w eksploatacji pojazdu. Dodatkowo, Modus może być atrakcyjną opcją dla osób poszukujących auta do jazdy miejskiej, dzięki łatwej manewrowości i kompaktowym rozmiarom, które ułatwiają parkowanie w zatłoczonych miejskich ulicach.
Wtryskiwacze Delphi EJBR01801Z są częścią systemu Common Rail, który jest szeroko stosowany w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych. Oferują one precyzyjne wstrzykiwanie paliwa do komory spalania, co przekłada się na efektywną i ekonomiczną pracę silnika.
Wtryskiwacze Common Rail, takie jak modele Delphi EJBR01801Z, są kluczowymi elementami układu zasilania silnika, zapewniając optymalną ilość paliwa w odpowiednim momencie i pod odpowiednim ciśnieniem. Ich regeneracja jest istotna, aby utrzymać wysoką wydajność silnika oraz zapobiec potencjalnym awariom. Cena naprawy wtryskiwaczy zaczyna się od 190 złotych, co stanowi atrakcyjną opcję dla osób poszukujących oszczędności w utrzymaniu pojazdu.

Pracownia regeneracja Delphi

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Renaulta Modus;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Renaulta Modus 1.5 dCi.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy EJBR01801Z

  • Lepsza wydajność silnika 1.5 dCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie