Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Peugeot 508 I 2.0 HDI EMBR00101DP 1608902180 Delphi nowe, regenerowane, używane – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Peugeota 508 I EMBR00101DP
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi EMBR00101DP pasuje również do:

  • PEUGEOT 3008 2.0 HDI 110kW 150KM
  • PEUGEOT 3008 2.0 HDI 100kW 136KM
  • PEUGEOT 3008 2.0 HDI 147kW 200KM
  • PEUGEOT 407 2.0 HDI 110kW 150KM
  • PEUGEOT 5008 2.0 HDI 100kW 136KM
  • PEUGEOT 5008 2.0 HDI 110kW 150KM
  • PEUGEOT 5008 2.0 HDI 120kW 163KM
  • PEUGEOT 508 I 2.0 HDI 120kW 163KM
  • PEUGEOT 508 I 2.0 HDI 100kW 136KM
  • PEUGEOT 807 2.0 HDI 100kW 136KM
  • PEUGEOT 807 2.0 HDI 120kW 163KM
  • PEUGEOT Expert MK 2 2.0 HDI 94kW 128KM
  • PEUGEOT Expert MK 2 2.0 HDI 120kW 163KM
  • PEUGEOT Expert MK 2 2.0 HDI 72kW 98KM
  • PEUGEOT Expert MK 1 2.0 HDI 120kW 163KM
  • PEUGEOT Expert MK 1 2.0 HDI 72kW 98KM
  • PEUGEOT RCZ 2.0 HDI 120kW 163KM

Inne marki pojazdów:

  • Ford C-MAX II 2.0 TDCI 103kW 140KM
  • Ford C-MAX II 2.0 TDCI 100kW 136KM
  • Ford Focus III 2.0 TDCI 85kW 115KM
  • Ford Focus III 2.0 TDCI 103kW 140KM
  • Ford Focus III 2.0 TDCI 100kW 136KM
  • Ford Galaxy MK 2 2.0 TDCI 100kW 136KM
  • Ford Galaxy MK 2 2.0 TDCI 103kW 140KM
  • Ford Galaxy MK 2 2.0 TDCI 85kW 115KM
  • Ford Galaxy MK 2 2.0 TDCI 120kW 163KM
  • Ford GRAND C-MAX 2.0 TDCI 120kW 163KM
  • Ford GRAND C-MAX 2.0 TDCI 85kW 115KM
  • Ford GRAND C-MAX 2.0 TDCI 103kW 140KM
  • Ford GRAND C-MAX 2.0 TDCI 100kW 136KM
  • Ford Kuga 2.0 TDCI 100kW 136KM
  • Ford Kuga 2.0 TDCI 103 kW 140KM
  • Ford Kuga 2.0 TDCI 120kW 163KM
  • Ford Kuga II 2.0 TDCI 103kW 140KM
  • Ford Kuga II 2.0 TDCI 120kW 163KM
  • Ford Kuga II 2.0 TDCI 100kW 136KM
  • Ford Mondeo MK 4 2.0 TDCI 100kW 136KM
  • Ford Mondeo MK 4 2.0 TDCI 96kW 130KM
  • Ford Mondeo MK 4 2.0 TDCI 103kW 140KM
  • Ford Mondeo MK 4 2.0 TDCI 85kW 115KM
  • Ford Mondeo MK 4 2.0 TDCI 120kW 163KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCI 100kW 136KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCI 103kW 140KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCI 85kW 115KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCI 120kW 163KM
  • DS 5 2.0 Hybrid 120 kW 163M
  • DS 5 2.0 Hybrid 147kW 200KM
  • FIAT SCUDO MK 2 2.0 D 94kW 128KM
  • Citroen C4 2.0 HDi 120 kW 163 KM
  • Citroen C4 2.0 HDi 110 kW 150 KM
  • Citroen C4 II 2.0 HDi 110 kW 150 KM
  • Citroen C5 2.0 HDI 110 kW 150 KM
  • Citroen C8 2.0 HDi 120 kW 163 KM
  • Citroen C8 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • Citroen Dispatch MK 2 2.0 HDi 72 kW 98 KM
  • Citroen Dispatch MK 2 2.0 HDi 94 kW 128 KM
  • Citroen Dispatch MK 2 2.0 HDi 120 kW 163 KM
  • Citroen Dispatch 2.0 HDi 94 kW 128 KM
  • Citroen DS4 2.0 HDi 120 kW 163 KM
  • Citroen DS4 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • Citroen DS5 2.0 HDi 120 kW 163 KM
  • Citroen DS5 2.0 HDI 100 kW 136 kM
Delphi komplet wtryskiwaczy Peugeot 508 I

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Peugeota 508 I

Numery zamienne wtryskiwacza:

Citroen numery części OE: 1608902180, 1980L3,
Fiat numery części OE: 71795042, 9686191080,
Ford numery części OE: 1681997, 1804832, 1809626, 9M5Q9F593BA, 9M5Q9F593BB, RM9M5Q9F593BA,
Peugeot numery części OE: 1608902180, 1980L3,
Delphi numery części: EMBR00101D, HRD359.

Wtryskiwacz Peugeot 508 I 2.0 HDI

Peugeot 508 I to elegancki sedan, który zdobył uznanie dzięki harmonijnemu połączeniu stylu, wydajności i komfortu. Znany z wysokiej jakości materiałów wykończeniowych oraz nowoczesnych technologicznych rozwiązań, ten model zapewnia zarówno dynamiczną jazdę, jak i luksusowe wnętrze. Jego wyrazisty design oraz innowacyjne funkcje sprawiają, że Peugeot 508 I wyróżnia się na tle innych pojazdów w swojej klasie. Wtryskiwacze Delphi w PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi Hybrid4 AWC [11/2010 - 12/2018] kW: 147, PS: 200, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel są kluczowymi elementami układu paliwowego w silnikach wysokoprężnych. Ich rola polega na precyzyjnym wtrysku paliwa do komory spalania, co zapewnia optymalną wydajność i oszczędność. Niestety, mogą się zepsuć z powodu zaniedbań lub złego użytkowania. Regeneracja wtryskiwaczy EMBR00101DP to proces naprawy, który polega na odbudowie i czyszczeniu uszkodzonych elementów, jak dysze czy zawory. Koszt naprawy zależy od stopnia uszkodzenia i modelu samochodu, natomiast ceny rozpoczynają się już od 190 zł za sztukę, jednak zawsze warto inwestować w renomowane sklepy motoryzacyjne i używać oryginalnych części, by zagwarantować bezpieczeństwo i niezawodność. W przypadku wątpliwości co do stanu wtryskiwaczy, warto skorzystać z usług profesjonalnego serwisu, który przeprowadzi dokładne sprawdzenie i ewentualnie zregeneruje lub wymieni wtryskiwacze na nowe. Kiedy wtryski są do wymiany? Na pewno, gdy będą całkowicie zużyte lub będą miały uszkodzoną cewkę.

Pracownia regeneracji wtryskiwaczy

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Peugeota 508 I;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Peugeota 508 I 2.0 HDI.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 1608902180?

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 HDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.65
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie