Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski LR056366 0445116073 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445116073 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski LR056366 0445116073 Bosch

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445116073

Pasuje do modeli:

JAGUAR XF 2.2 D X250 2.2 120 - 147 09/2011 - 10/2015 224DT
JAGUAR XF Sportbrake 2.2 D 2.2 120 - 147 09/2012 - 04/2014 224DT
LAND ROVER Discovery Sport 2.2 LC,L550 2.2 110 09/2014 - 08/2017 224DT
LAND ROVER Discovery Sport 2.2 LC,L550 2.2 140 09/2014 - 08/2017 224DT
LAND ROVER Freelander 2 SD4 AWD LF 2.2 140 09/2010 - 11/2014 224DT
LAND ROVER Freelander 2 TD4 AWD LF 2.2 110 - 118 10/2006 - 11/2014 224DT
LAND ROVER Freelander 2 eD4 LF 2.2 110 09/2010 - 11/2014 DW12BTED4
LAND ROVER Range Rover Evoque 2 LV,L538 2.2 110 09/2011 - 08/2015 224DT
LAND ROVER Range Rover Evoque 2 LV,L538 2.2 140 09/2011 - 08/2015 224DT

Numery zamienne:

0445116043,
0445116073,
0986435423.

Numery OE:

JAGUAR 02JDE36716
JAGUAR 02JDE36716E
JAGUAR JDE36716
JAGUAR JDE36716E
LAND ROVER GROUP LR022335
LAND ROVER GROUP LR056366
PSA (PEUGEOT S.A.) 96 874 54480
ROVER LR 022335

Wtryskiwacze Land Rover Freelander 2

Wtryskiwacze Land Rover Freelander 2

Właściciele tego samochodu często określają je, jako terenowe, rodzinne i codzienne w jednym. Do minusów należy nieco mało pakowany bagażnik, a także wysokie koszty utrzymania związane z serwisowaniem oraz zakupem nowych części. W tym modelu Land Rovera producent zastosował wysokoprężny silnik Diesla o pojemności 2.2 TD4 wspomagany wtryskiwaczami LR056366, co generuje moc rzędu 150 koni mechanicznych. Freelandery z uwagi na wiele zalet są bardzo chętnie pozyskiwane w komisie samochodów używanych. Decydując się na auto z większym przebiegiem, warto sprawdzić stopień zużycia podzespołów, aby nie znacznie nie podniosły kosztów naprawy.

Wtryski Jaguar XF 2.2

W tym modelu Jaguara została zastosowana jedna z popularniejszych jednostek napędowych, mianowicie 2.2 Hdi Diesel. W układzie paliwowym zainstalowano komplet wtrysków 0 445 116 073 wchodzących w skład układu Common Rail. Parametry użytkowe tego samochodu z pewnością nie zawiodą nas na trasie. W opinii kierowców koszty utrzymania są na dobrym poziomie, a serwisowanie nie sprawia trudności, zwłaszcza że w tym Jaguarze brak wad technicznych. Mimo tego, że jest to średnio popularne brytyjskie auto, to dostęp do części nowych, jak i regenerowanych jest bardzo dobry.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Marcin

Wystawiono 2 lata temu

Po wymianie wtryskiwaczy w silniku diesel zazwyczaj należy przeprowadzić proces tzw. "układania" (inaczej: "dopasowania") wtryskiwaczy. Procedura ta polega na dostosowaniu parametrów pracy wtryskiwaczy do parametrów silnika. Wtryskiwacze muszą być odpowiednio dostosowane, aby zapewnić optymalną wydajność silnika i minimalizować emisję spalin. Każdy wtryskiwacz w silniku diesel ma swoje własne indywidualne parametry, które muszą być dostosowane do reszty silnika, takie jak ciśnienie wtrysku, czas trwania wtrysku, kąt wtrysku i wiele innych. Proces układania wtryskiwaczy polega na wprowadzeniu specjalnych danych w moduł sterujący silnikiem, które odzwierciedlają parametry wtryskiwaczy. Konieczne jest użycie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i oprogramowania, a także doświadczonego mechanika samochodowego. Bez właściwego ułożenia wtryskiwaczy, silnik może działać nieoptymalnie, a także generować więcej spalin i emitować więcej szkodliwych związków. Może to prowadzić do większego zużycia paliwa, mniejszej mocy silnika, zwiększonej emisji spalin oraz wpływać na ogólną wydajność silnika. Wnioskiem jest, że po wymianie wtryskiwaczy w silniku diesel zazwyczaj konieczne jest przeprowadzenie procesu układania wtryskiwaczy, aby zapewnić optymalną wydajność silnika i uniknąć potencjalnych problemów z eksploatacją pojazdu.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie