Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski LR031849 0445116070 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445116070 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski LR031849 0445116070 Bosch

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445116070

Pasuje do modeli:

JAGUAR XF 2.2 D X250 2.2 120 - 147 09/2011 - 10/2015 224DT
JAGUAR XF Sportbrake 2.2 D 2.2 120 - 147 09/2012 - 04/2014 224DT
LAND ROVER Discovery Sport 2.2 LC,L550 2.2 110 09/2014 - 08/2017 224DT
LAND ROVER Discovery Sport 2.2 LC,L550 2.2 140 09/2014 - 08/2017 224DT
LAND ROVER Range Rover Evoque 2 LV,L538 2.2 110 09/2012 - 08/2017 224DT

Numery zamienne:

0445116070

Numery OE:

FORD CG9Q9F593AA
LAND ROVER GROUP LR031849
LAND ROVER GROUP LR056367
PSA (PEUGEOT S.A.) 96 780 68280
ROVER LR031849

Wtryskiwacze Land Rovery Discovery Sport

Wtryskiwacze Land Rovery Discovery Sport

Discovery Sport to SUV produkcji Land Rovera. Został stworzony do celów rekreacyjnych, w związku z czym jest i wygodny w czasie podróży i bez trudu pokonuje trasy terenowe. Model ten został zaopatrzony w silnik Diesla o pojemności 2.2 l opisany oznaczeniem SD4. Układ paliwowy pracuje w oparciu o wtryskiwacze Common Rail LR031849, co łącznie generuje moc rzędu 190 KM. W sprzedaży znajdują się także inne warianty silników o różnej mocy, a 3 spośród nich to właśnie jednostki napędowe wysokoprężne. Warto tez wiedzieć, że koszty utrzymania może podnieść przymus wymiany na nowe lub regeneracji wtrysków, ponieważ zużywają się wraz z użytkowaniem auta. Ci, którzy zastanawiają się nad zakupem tego egzemplarza, może przekonać to, iż jest to najbardziej zaawansowany technicznie samochód w swojej klasie, co sprawia, że niewątpliwie wart jest swojej ceny.

Wtryski Land Rover Freelander

Land Rover Freelander to zdecydowanie pojazd wielofunkcyjny, a właściciele opisują go, jako połączenie auta rodzinnego, terenowego i codziennego. Wadą Freelandera może zdawać się zbyt mały bagażnik, a już na pewno dość wysoki koszt utrzymania, który wynika z serwisowania, czy ceny nowych części. Producent wyposażył to auto w dieslowską jednostkę napędową o pojemności 2.2 TD4 oraz wtryskiwacze Common Rail 0445116070 w układzie paliwowym. Egzemplarze te cieszą się dużą popularnością także w komisach aut używanych i bez trudu się sprzedają, co nie powinno dziwić, biorąc pod uwagę wiele zalet i opinii kierowców.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.95
Udostępnij wpis

Komentarze

Zygzak

Wystawiono 2 lata temu

Regeneracja wtryskiwaczy to proces, w którym stara, zużyta część jest poddawana renowacji, by odzyskać jej pierwotne właściwości i funkcjonalność. Odpowiedź na pytanie, czy warto regenerować wtryskiwacze zależy od kilku czynników. Po pierwsze, regeneracja wtryskiwaczy jest zazwyczaj tańsza niż ich wymiana na nowe, co może być korzystne dla właścicieli samochodów, którzy chcą obniżyć koszty naprawy. Jednocześnie regeneracja wtryskiwaczy pozwala na zachowanie oryginalnych części i uniknięcie zakupu zamienników, co może wpłynąć na jakość i niezawodność naprawy. Jednakże, regeneracja wtryskiwaczy może nie zawsze być możliwa lub skuteczna. Regeneracja nie jest w stanie przywrócić im odpowiedniej wydajności jeżeli te są zbyt zużyte lub posiadają uszkodzenia mechaniczne. W takim przypadku wymiana wtryskiwaczy może być konieczna. Warto również pamiętać, że w przypadku starszych samochodów, regeneracja wtryskiwaczy może nie zapewnić takiej samej wydajności jak w przypadku nowych. W takim przypadku zamiast regeneracji, wymiana wtryskiwaczy może być bardziej korzystna. Podsumowując, decyzja o regeneracji lub wymianie wtryskiwaczy zależy od wielu czynników, takich jak stan wtryskiwaczy, ich wiek, koszt naprawy i indywidualne preferencje właściciela samochodu.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie