Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Denso DCRI107690 Toyota AVENSIS 2.0 D-4D 93 kW nowe, regenerowane, używane - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Toyoty AVENSIS DCRI107690
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Denso DCRI107690 pasuje również do:

  • TOYOTA RAV 4 2.2 D 110kW, 150KM
  • TOYOTA RAV 4 2.2 D 100kW, 136KM
  • TOYOTA COROLLA 2.2 D-4D 100kW, 136KM
  • TOYOTA AVENSIS 2.2 D-4D 110kW, 150KM
  • TOYOTA AVENSIS 2.0 D-4D 93kW, 126KM

Inna marka samochodu

  • Lexus IS 200d 110kW, 150KM
Denso komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Denso do

Numery zamienne wtryskiwacza:

DENSO numery części: 095000-6680, 095000-6970, 095000-7320, 095000-7330, 095000-7680, 095000-7690
TOYOTA numery części OE: 23670-09190, 23670-09230, 23670-09270, 23670-0R050, 23670-0R130, 23670-0R180

Wtryskiwacz Toyota AVENSIS DCRI107690 2.0 D-4D 93 kW

Toyota Avensis to samochód średniej wielkości produkowany przez japońskiego producenta od 1997 roku. Jest ceniony za niezawodność i praktyczność, co sprawia, że jest popularnym wyborem wśród rodzin i osób prowadzących działalność biznesową. Wtryskiwacze Denso montowane w silnikach TOYOTY AVENSIS 2.0 D-4D (ADT250_, ADT250R), 2003 – 2008, (1AD-FTV), 93kW(126ps) odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu prawidłowego dostarczania paliwa do układu, jednak z biegiem czasu mogą ulec zużyciu lub awarii. W przypadku problemów z wtryskiwaczami Common Rail zaleca się skorzystanie z usług serwisu celem ich naprawy. Proces regeneracji wtryskiwaczy, który obejmuje kompleksowe odnowienie, jest istotny dla zapewnienia pełnej sprawności podzespołów, a jego koszt zaczyna się już od 190 zł, co stanowi korzystną alternatywę wobec zakupu nowych komponentów. Rozważenie opcji nabycia zregenerowanych lub używanych części zamiennych może zapewnić wysoką jakość i efektywność pracy silnika przy mniejszych kosztach w porównaniu z nowymi wtryskiwaczami marki Denso.

Pracownia regeneracja Denso

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Denso do Toyoty AVENSIS;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Toyoty AVENSIS 2.0 D-4D 93 kW.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy DCRI107690?

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 D-4D;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.63
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czy niesprawne wtryski CR mogą powodować nadmierne dymienie na biało? Czy niesprawne wtryski CR mogą powodować nadmierne dymienie na biało?

Dymienie na biało z rury wydechowej silnika wysokoprężnego z układem Common Rail może mieć kilka przyczyn. Jedną

Jak sprawdzić, który wtryskiwacz Common Rail jest uszkodzony? Jak sprawdzić, który wtryskiwacz Common Rail jest uszkodzony?

Uszkodzony wtryskiwacz Common Rail może powodować wiele problemów: nierówną pracę silnika, spadek mocy, zwiększone

Dlaczego wtryski CR powodują falowanie obrotów na biegu jałowym? Dlaczego wtryski CR powodują falowanie obrotów na biegu jałowym?

Falowanie obrotów na biegu jałowym w silnikach diesla z układem Common Rail (CR) to dość częsta usterka, która

Jak długo można jeździć z lejącym wtryskiwaczem Common Rail? Jak długo można jeździć z lejącym wtryskiwaczem Common Rail?

Lejący wtryskiwacz Common Rail to usterka, której nie należy lekceważyć. Choć wielu kierowców kontynuuje jazdę

Czy warto próbować chemicznego czyszczenia CR zamiast regeneracji? Czy warto próbować chemicznego czyszczenia CR zamiast regeneracji?

W przypadku problemów z układem wtryskowym Common Rail wielu kierowców zastanawia się, czy warto sięgnąć po środki

Jak sprawdzić korekty wtrysków Common Rail bez ich demontażu? Jak sprawdzić korekty wtrysków Common Rail bez ich demontażu?

W nowoczesnych silnikach diesla z układem Common Rail jednym z najskuteczniejszych sposobów oceny stanu wtryskiwaczy

Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować trudne odpalanie na ciepło? Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować trudne odpalanie na ciepło?

Problemy z rozruchem silnika wysokoprężnego na ciepło to usterka, która często zaskakuje kierowców. Silnik, który

Czy nieszczelne wtryski CR mogą uszkodzić DPF? Czy nieszczelne wtryski CR mogą uszkodzić DPF?

Nieszczelne wtryskiwacze w układzie Common Rail (CR) to poważna usterka, która może mieć bezpośredni wpływ na kondycję

Zobacz wszystkie