Pomoc i kontakt +48 601 856 277
Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Delphi Peugeot RCZ 2.0 HDI 120 kW nowy, regenerowane, używane - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Peugeota RCZ
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Peugeota

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Peugeota RCZ 2.0 HDI 120 kW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Peugeota RCZ 2.0 HDI.
Wtryski Delphi

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Delphi;
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacze Delphi EMBR00101D

Wtryskiwacze Peugeot RCZ

Wtryskiwacze Delphi zamontowane w silniku PEUGEOTA RCZ 2.0 HDi [03/2010 - 12/2015] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHH (DW10CTED4) pełnią kluczową rolę w systemie Common Rail. Odpowiadają za precyzyjne dozowanie paliwa, co zapewnia płynną i wydajną pracę silnika. Mimo ich wytrzymałości, mogą ulec awarii z powodu zanieczyszczeń paliwa, nieprawidłowej pracy pompy paliwowej lub nieprawidłowego czasu wtrysku. Naprawa wtryskiwaczy Delphi może obejmować kilka opcji. Nowe wtryskiwacze są fabrycznie nowe i gwarantują najwyższą jakość, chociaż są kosztowne. Regeneracja wtryskiwaczy stanowi bardziej ekonomiczne rozwiązanie, utrzymując przy tym satysfakcjonującą jakość i efektywną pracę. Cena wtryskiwaczy Common Rail zaczyna się od 190,00 zł. Wtryskiwacze marki Delphi dostępne są w sklepach motoryzacyjnych lub online, umożliwiając klientom wybór odpowiedniej metody naprawy zgodnie z ich preferencjami, potrzebami oraz dostępnym budżetem.

Numery wtryskiwaczy: EMBR00101D 9M5Q9F593BA

Wtryski 9M5Q9F593BA

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy EMBR00101D?

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 HDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Wtryski EMBR00101D

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Czy wtryski Delphi można regenerować?
Tak, wtryski Delphi można regenerować.

Jaki dźwięk wydają wtryskiwacze?
Uszkodzony wtryskiwacz wydaje dźwięk, który kierowcy określają, jako cykanie, klekotanie czy stukanie. Jeśli więc spod maski dochodzą nietypowe hałasy, a silnik pracuje znacznie głośniej niż zazwyczaj, to zdecydowanie warto wziąć pod lupę stan techniczny wtryskiwaczy.

Po czym poznać, że wtryskiwacze diesla są uszkodzone?
Wtryski mogą być uszkodzone, gdy zauważymy objawy, takie jak: problemy z uruchomieniem pojazdu lub nierówna praca na biegu jałowym.

Jak sprawdzić wtryski bez wyjmowania?
Najprostszą metodą jest wykonanie testu przelewowego, który nie wymaga demontażu wtrysków.

Wtrysk Delphi EMBR00101D 9M5Q9F593BA pasuje również do

  • PEUGEOT 3008 MPV (0U_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 [06/2009 - 08/2016] kW: 110, PS: 150, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHE (DW10CTED4), AHX (DW10FD)
  • PEUGEOT 3008 MPV (0U_) 2.0 HDi [06/2009 - 08/2016] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHH (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 3008 MPV (0U_)2.0 HDi Hybrid4 [02/2011 - 08/2016] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHC (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 3008 MPV (0U_) 2.0 HDi [09/2011 - 08/2016] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHD (DW10CB)
  • PEUGEOT 3008 Van (0U_) HDi 150 (0URHEM) [06/2009 - 08/2016] kW: 110, PS: 150, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine null
  • PEUGEOT 308 CC CONVERTIBLE 308 CC CONVERTIBLE 2.0 HDi [04/2009 - 12/2014] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHR (DW10BTED4)
  • PEUGEOT 308 CC CONVERTIBLE 2.0 HDi [06/2009 - 12/2014] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHH (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 308 HATCH (4A 4C) 2.0 HDi [09/2007 - 10/2014] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHR (DW10BTED4), RHR (DW10CB)
  • PEUGEOT 308 HATCH (4A 4C) 2.0 HDi [04/2012 - 10/2014] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHH (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 308 HATCH (4A 4C) 2.0 HDi [10/2011 - 10/2014] kW: 110, PS: 150, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine null
  • PEUGEOT 308 SW ESTATE 2.0 HDi [09/2007 - 12/2012] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHR (DW10BTED4)
  • PEUGEOT 308 SW ESTATE 2.0 HDi [06/2009 - 10/2014] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHH (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 308 SW ESTATE 2.0 HDi [04/2011 - 10/2014] kW: 110, PS: 150, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHE (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 407 COUPE (6C_) 2.0 HDi [06/2009 - ...] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHH (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 407 COUPE (6C_) 2.0 HDi [02/2010 - ...] kW: 110, PS: 150, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHE (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 407 SALOON (6D_) 2.0 HDi [06/2009 - 12/2010] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHH (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 407 SALOON (6D_) 2.0 HDi [02/2010 - ...] kW: 110, PS: 150, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHE (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 407 SW ESTATE (6E_) 407 SW ESTATE (6E_) 2.0 HDi [06/2009 - 12/2010] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHH (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 407 SW ESTATE (6E_) 2.0 HDi [02/2010 - ...] kW: 110, PS: 150, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHE (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi 136 / BlueHDi 136 [02/2012 - 03/2017] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), AHV (DW10FD)
  • PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 [06/2009 - 03/2017] kW: 110, PS: 150, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHE (DW10CTED4), AHX (DW10FD), AHR (DW10FD)
  • PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi [09/2009 - 03/2017] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHH (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 5008 I Van (0U_) HDi 136 (0URHEM) [02/2012 - 03/2017] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine null
  • PEUGEOT 5008 I Van (0U_) HDi 150 (0URHEM) [06/2009 - 03/2017] kW: 110, PS: 150, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine null
  • PEUGEOT 5008 I Van (0U_) HDi 165 (0URHHT) [06/2009 - 03/2017] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine null
  • PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi [11/2010 - 12/2018] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHH (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi Hybrid4 AWC [11/2010 - 12/2018] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHC (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi Hybrid4 AWC [11/2010 - 12/2018] kW: 147, PS: 200, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHC (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi [11/2010 - 12/2018] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Super unleaded (95) engine null
  • PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi [11/2010 - 12/2018] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHH (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi [11/2010 - 12/2018] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine null
  • PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 [11/2010 - 12/2018] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHC (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 807 MPV (E) 2.0 HDi [06/2009 - ...] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHH (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 807 MPV (E) 2.0 HDI [06/2006 - ...] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHR (DW10BTED4), RHD (DW10CTED4)
  • PEUGEOT 807 Van (EB_) 2.0 HDi [05/2010 - ...] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine null
  • PEUGEOT EXPERT MK 1 FLATBED 2.0 HDi 130 [03/2011 - ...] kW: 94, PS: 128, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine AHZ (DW10CD)
  • PEUGEOT EXPERT MK 1 FLATBED  2.0 HDi 165 [09/2009 - ...] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHH (DW10CTED4)
  • PEUGEOT EXPERT MK 2 VAN (VF3A_, VF3U_, VF3X_)
  • PEUGEOT EXPERT MK 1 FLATBED 2.0 HDi 100 [03/2011 - ...] kW: 72, PS: 98, ccm: 1997, cylinder: 4 engine null
  • PEUGEOT EXPERT MK 1 FLATBED 2.0 HDi 130 [03/2011 - ...] kW: 94, PS: 128, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine AHZ (DW10CD)
  • PEUGEOT EXPERT MK 1 FLATBED 2.0 HDi 165 [09/2009 - ...] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHH (DW10CTED4)
  • PEUGEOT EXPERT Tepee (VF3X_) 2.0 HDi 100 [03/2011 - 03/2016] kW: 72, PS: 98, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine AHY (DW10CE)
  • PEUGEOT EXPERT Tepee (VF3X_) 2.0 HDi 130 [03/2011 - ...] kW: 94, PS: 128, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine AHZ (DW10CD)
  • PEUGEOT EXPERT Tepee (VF3X_) 2.0 HDi 165 [09/2009 - ...] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel engine RHH (DW10CTED4)
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie