Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Delphi Citroen C8 2.0 HDI 80 kW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Citroena C8
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Citroena

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Citroena C8 2.0 HDI 80 kW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Citroena C8 2.0 HDI.
Komplet wtrysków 9M5Q9F593BA

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Delphi;
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryski Delphi 9M5Q9F593BA

Wtryskiwacze Citroen C8

Wtryskiwacze marki Delphi zamontowane w silniku Citroëna C8 (EA/EB) 2.0 HDi 16V MPV, Diesel, 1.997cc, 80kW (109pk), FWD, DW10ATED4; RHM, 2002-06 / 2007-01, EBRHTB pełnią kluczową rolę w systemie Common Rail. Odpowiadają za precyzyjne dozowanie paliwa, co zapewnia płynną i wydajną pracę silnika. Mimo ich wytrzymałości, mogą ulec awarii z powodu zanieczyszczeń paliwa, nieprawidłowej pracy pompy paliwowej lub nieprawidłowego czasu wtrysku. Naprawa wtryskiwaczy Delphi może obejmować kilka opcji. Nowe wtryskiwacze są fabrycznie nowe i gwarantują najwyższą jakość, chociaż są kosztowne. Regeneracja wtryskiwaczy stanowi bardziej ekonomiczne rozwiązanie, utrzymując przy tym satysfakcjonującą jakość i efektywną pracę. Cena wtryskiwaczy Common Rail zaczyna się od 190,00 zł. Wtryskiwacze marki Delphi dostępne są w sklepach motoryzacyjnych lub online, umożliwiając klientom wybór odpowiedniej metody naprawy zgodnie z ich preferencjami, potrzebami oraz dostępnym budżetem.

Numery wtryskiwaczy: EMBR00101D, 9M5Q9F593BA

Wtryskiwacze 9M5Q9F593BA

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy EMBR00101D?

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 HDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Wtryskiwacze EMBR00101D

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Czy komputer pokaże uszkodzony wtrysk?
Za pomocą komputera diagnostycznego możemy wstępnie sprawdzić, czy doszło do uszkodzenia wtryskiwacza. Jest to ocena stanu technicznego tych podzespołów, która polega na podpięciu testera do sterownika silnika samochodu. Następnie można odczytać korekty wtrysków i porównać je z wynikami producenta danego modelu.

Jak brzmi uszkodzony wtrysk?
Uszkodzony wtryskiwacz może pracować o wiele głośniej niż zazwyczaj, więc podczas awarii usłyszymy nietypowe stukanie lub klekotanie pod maską auta.

Ile wytrzymują wtryski 2.0 HDI?
200-250 tys. km to przebieg, do jakiego zwykle wytrzymują wtryskiwacze we współczesnych silnikach Diesla z systemem Common Rail.

Jak sprawdzić wtryski bez wyjmowania?
Najprostszą metodą jest wykonanie testu przelewowego, który nie wymaga demontażu wtrysków. Do jego przeprowadzenia będziesz potrzebować plastikowych rurek, a także pojemniczków, do których trafi paliwo.2

Wtrysk Delphi EMBR00101D, 9M5Q9F593BA pasuje również do

• Citroen C4 GRAND PICASSO MPV (UA_) 2.0 HDi 165 [09/2010 - 08/2013] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine RHH (DW10CTED4)
• Citroen C4 GRAND PICASSO MPV (UA_) 2.0 HDi 150 [07/2009 - 08/2013] kW: 110, PS: 150, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine RHE (DW10CTED4)
• Citroen C4 II (B7) 2.0 HDi / BlueHDi 150 [11/2009 - ...] kW: 110, PS: 150, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine AHR (DW10FD), RHE (DW10CTED4)
• Citroen C4 PICASSO MPV (UD_) 2.0 HDi 165 [09/2010 - 08/2013] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine RHH (DW10CTED4)
• Citroen C4 PICASSO MPV (UD_) 2.0 2.0 HDi 150 [07/2009 - 08/2013] kW: 110, PS: 150, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine RHE (DW10CTED4)
• Citroen C5 MK 3 ESTATE (TD_) 2.0 HDi 165 [04/2009 - ...] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine RHH (DW10CTED4)
• Citroen C5 MK 3 ESTATE (TD_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 [04/2009 - 02/2015] kW: 110, PS: 150, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine AHR (DW10FD), RHE (DW10CTED4)
• Citroen C5 MK 3 HATCH (RD_) 2.0 HDi 165 [04/2009 - ...] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine RHH (DW10CTED4)
• Citroen C5 MK 3 HATCH (RD_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 [04/2009 - 02/2015] kW: 110, PS: 150, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine AHR (DW10FD), RHE (DW10CTED4)
• Citroen C8 MPV (EA_, EB_) 2.0 HDi 165 [03/2006 - ...] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine RHH (DW10CTED4)
• Citroen C8 MPV (EA_, EB_) 2.0 HDi 135 [03/2006 - ...] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine RHD (DW10CB), RHR (DW10BTED4), RHD (DW10CTED4)
• Citroen C8 MPV (EA_, EB_) 2.0 HDi 95 [07/2011 - 03/2016] kW: 72, PS: 98, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine AHY (DW10CE)
• Citroën C8 (EA/EB) 2.0 HDi 16V MPV, Diesel, 1.997cc, 80kW (109pk), FWD, DW10ATED4; RHM, 2002-06 / 2007-01, EBRHTB
• Citroen C8 MPV (EA_, EB_) 2.0 HDi 125 [07/2011 - 03/2016] kW: 94, PS: 128, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine AHZ (DW10CD)
• Citroen C8 MPV (EA_, EB_) 2.0 HDi 165 [07/2010 - 03/2016] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine RHH (DW10CTED4)
• Citroen DISPATCH MK 2 VAN 2.0 HDi 95 [07/2011 - 03/2016] kW: 72, PS: 98, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine AHY (DW10CE)
• Citroen DISPATCH MK 2 VAN 2.0 HDi 125 [07/2011 - 03/2016] kW: 94, PS: 128, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine AHZ (DW10CD)
• Citroen DISPATCH MK 2 VAN 2.0 HDi 165 [07/2010 - 03/2016] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine RHH (DW10CTED4)
• Citroen DISPATCH Platform/Chassis 2.0 HDi 125 [07/2011 - ...] kW: 94, PS: 128, ccm: 1997, cylinder: 4, Super unleaded (95)
engine null
• Citroen DS4 2.0 HDi 165 [04/2011 - 07/2015] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine RHH (DW10CTED4)
• Citroen DS4 2.0 HDi / BlueHDi 135 [09/2011 - 07/2015] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine RHD (DW10CB), AHV (DW10FD), RHD (DW10CTED4), AHS (DW10FD)
• Citroen DS5 2.0 HDi 165 [11/2011 - 07/2015] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine RHH (DW10CTED4)
• Citroen DS5 2.0 HDi 165 Hybrid4 4x4 [12/2011 - 07/2015] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine RHC (DW10CTED4)
• Citroen DS5 2.0 HDi 135 [11/2011 - 07/2015] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
engine RHD (DW10CB)

Pracownia wtryskiwaczy

W pozostałych silnikach Citroena występują wtryskiwacze o numerach:

• R00101D,
• R00101DP,
• EJBR01001A,
• R01001Z,
• R01001A,
• R03801D,
• R06001D,
• EJBR01001Z,
• EJBR03801D,
• 1980 S3.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie