Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Dacia Sandero 1.5 dCi 28237259 H8200827965 Delphi nowe, regenerowane, używane – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Dacii Sandero 28237259
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi 28237259 pasuje również do:

  • Dacia Duster 1.5 dCi 66 kW 90 KM
  • Dacia Logan 1.5 dCi 55 kW 75 KM
  • Dacia Logan 1.5 dCi 65 kW 88 KM
  • Dacia Sandero 1.5 dCi 55 kW 75 KM
  • Dacia Sandero 1.5 dCi 65 kW 88 KM

Inne marki samochodów:

  • Renault Clio 1.5 dCi 55 kW 75 KM
  • Renault Clio III 1.5 dCi 65 kW 88 KM
  • Renault Fluence 1.5 dCi 66 kW 90 KM
  • Renault Kangoo 1.5 dCi 66 kW 90 KM
  • Renault Kangoo 1.5 dCi 55 kW 75 KM
  • Renault Megane III 1.5 dCi 66 kW 90 KM
  • Renault Modus 1.5 dCi 55 kW 75 KM
  • Renault Modus 1.5 dCi 65 kW 88 KM
  • Renault Twingo 1.5 dCi 55 kW 75 KM
  • Renault Twingo 1.5 dCi 63 kW 86 KM
Delphi komplet wtryskiwaczy Dacia

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Dacii

Numery zamienne wtryskiwacza:

Delphi numery części: 28232234, 28237259, 28239295, 7135-616, DEL28232234, DELR05601D, EJBR05601D, HRD345, L286PBD, R05601D.
Dacia numer części OE: 166000897R,
Renault numery części OE: 166000897R, 166007866R, 8200794299, H8200827965.

Wtryskiwacz Dacia Sandero 1.5 dCi

Dacia Sandero to kompaktowy samochód, który cieszy się popularnością ze względu na swoją prostotę, niezawodność i przystępną cenę. Znany jest również z oszczędnej eksploatacji oraz niskich kosztów utrzymania, co sprawia, że jest atrakcyjnym wyborem dla osób poszukujących budżetowego auta. Pomimo swojej prostoty, Dacia Sandero oferuje przestronne wnętrze i odpowiednią gamę opcji wyposażenia, aby sprostać różnym potrzebom kierowców. Wtryskiwacze Delphi 28237259 odgrywają kluczową rolę w układzie zasilania silnika, szczególnie w jednostkach z technologią Common Rail. Ich głównym zadaniem jest precyzyjne dostarczanie paliwa do komory spalania, co znacząco wpływa na wydajność i osiągi silnika. Wtryskiwacze Common Rail w modelu DACIA SANDERO HATCH 1.5 dCi [05/2010 - ...] kW: 55, PS: 75, ccm: 1461, cylinder: 4, Diesel umożliwiają bardziej kontrolowany proces wtrysku paliwa. To z kolei przekłada się na efektywne spalanie, oszczędność paliwa oraz redukcję emisji spalin. Niestety z czasem te elementy mogą ulec zużyciu i awariom, często spowodowanym niską jakością paliwa oraz brakiem regularnej konserwacji. Jednak istnieje praktyka regeneracji wtryskiwaczy, która pozwala na przywrócenie im pełnej sprawności bez konieczności zakupu nowych części. Koszt naprawy wtryskiwaczy zaczyna się od 190 złotych za sztukę, co stanowi korzystną alternatywę w porównaniu z zakupem nowych komponentów. Wybór odpowiedniego serwisu jest kluczowy, ponieważ wymaga doświadczenia oraz korzystania z wysokiej jakości części zamiennych. Zaleca się również nabywanie nowych części ze sprawdzonych sklepów, aby zagwarantować prawidłowe działanie układu zasilania i zminimalizować ryzyko ponownej awarii.

Pracownia regeneracji wtryskiwaczy

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Dacii Sandero;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Dacii Sandero 1.5 dCi.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy H8200827965?

  • Lepsza wydajność silnika 1.5 dCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie