Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Continental 1980ER A2C59513556 Citroen C4 Nowy Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze A2C59513556 Continental
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski Continental 1980ER Citroen C4
Wtryski Continental 1980ER Citroen C4
Wtryskiwacze Continental 1980ER Citroen C4 Nowe
Wtryskiwacze Continental 1980ER Citroen C4 Nowe
Wtryskiwacz A2C59513556 Citroen C4 Nowe
Wtryskiwacz A2C59513556 Citroen C4 Nowe
Wtrysk Continental A2C59513556 Citroen 1.6 HDi Nowy
Wtrysk Continental A2C59513556 Citroen 1.6 HDi Nowy

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – blisko 30 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Siemens
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtryskiwaczy

Ofertą sprzedaży są fabrycznie nowe wtryskiwacze Continental 1980ER A2C59513556, które znajdziesz także pod numerem 1980ET. Zakupu możesz dokonać w prosty i szybki sposób składając zamówienie w naszym sklepie lub dzwoniąc do nas - wszystko po najniższej cenie, już od 789,99 PLN. Oryginalne wtryskiwacze piezoelektryczne trafią do Ciebie zaplombowane i szczelnie zapakowane - gotowe do natychmiastowego montażu i jazdy. Wtryski Continental pochodzą z bieżącej produkcji, dzięki czemu nie kupujesz magazynowanego latami elementu. Dokonując zakupu wtryskiwacza w naszym sklepie, pozbywasz się problemów z nierówną pracą silnika oraz szarpania w trakcie jazdy. W zestawie z wtryskiwaczem otrzymujesz dodatkowo podkładkę termiczną.

Wtryskiwacz 1980ER, oryginalny numer OE A2C59513556 pasuje do wybranych modeli Citroena:

CITROEN C4 II (NC) 1.6 HDi 110 2009.11-> 9HR (DV6C)
CITROEN C4 II (NC) 1.6 HDi 115 2012.07-> 9HD (DV6C)
CITROEN C4 PICASSO I nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (UD) 1.6 HDi 110 2010.09->2013.08 9HR (DV6C)
CITROEN C4 PICASSO II 1.6 HDi / BlueHDi 115 2013.02-> 9HC (DV6C), BHX (DV6FC)
CITROEN C4 GRAND PICASSO I (UA) 1.6 HDi 110 2010.09->2013.08 9HR (DV6C)
CITROEN C4 AIRCROSS 1.6 HDi 115 2012.04-> 9HD (DV6C)
CITROEN C4 AIRCROSS 1.6 HDi 115 AWC 2012.05-> 9HL (DV6C)

Czy Citroen C4 to dobry samochód?

Nowe wtryskiwacze 1980ER Citroen C4
Nowe wtryskiwacze 1980ER Citroen C4
Wtryskiwacze A2C59513556 Citroen C4 Nowe
Wtryskiwacze A2C59513556 Citroen C4 Nowe

Produkowany od 2004 r. Citroen C4 to następca modelu Xsara. W 2006 zdobył nagrodę za najlepszy design samochodu na świecie. Należący do niższej klasy średniej C, pierwsza generacja wzorowała się na Peugeocie 308. Największą popularnością cieszy się druga generacja, produkowana do dziś. Jeżeli ktoś zastanawia się, czy to dobry samochód? Odpowiedź brzmi – to zależy. Z jednej strony często słyszy się o problemach z elektroniką, które doskwierają kierowcy. Z drugiej strony posiada komfortowe zawieszenie, które świetnie sprawdza się w trakcie podróży. Rozbudowana deska rozdzielcza to też duży atut. Najciekawszą informacją jest jednak cena C4 i koszt eksploatacji – auto łatwo i tanio możemy kupić na rynku wtórnym czy w salonach, a dzięki dużej ilości części na rynku, bez problemów auto można naprawić u każdego mechanika.

Prezentowane wtryskiwacze montowane są również w pojazdach:

CITROËN 1980ET
CITROËN 00001980R9
CITROËN 00001980ET
CITROËN 9802448680
CITROËN 1980S0
CITROËN 1980ER
CITROËN 1980R9
CITROËN 00001980ER
CITROËN 00001980S0
FORD 1791017
FORD 1812616
PEUGEOT 1980ET
PEUGEOT 1980S0
PEUGEOT 00001980ET
PEUGEOT 00001980R9
PEUGEOT 1980ER
PEUGEOT 00001980ER
PEUGEOT 9802448680
PEUGEOT 00001980S0
PEUGEOT 1980R9
VOLVO 36001726
VOLVO 36001728
VOLVO 36001727
VOLVO 36001729

Wtryskiwacz A2C59513556 pasuje również do modeli

Wtryskiwacz A2C59513556 pasuje również do modeli
Wtryskiwacz A2C59513556 pasuje również do modeli
Wtryskiwacz 1980ER pasuje również do modeli
Wtryskiwacz 1980ER pasuje również do modeli

Citroen
CITROEN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 110 2010.07-> 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
CITROEN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 115 2010.07-> 9HR (DV6C)
CITROEN BERLINGO Nadwozie pełne/minivan (B9) 1.6 HDi 110 2010.07-> 9HL (DV6C), 9HR (DV6C)
CITROEN BERLINGO Nadwozie pełne/minivan (B9) 1.6 HDi 115 2010.07-> 9HL (DV6C)
CITROEN BERLINGO Platforma / podwozie (B9) 1.6 HDi 90 16V 2008.04-> 9HX (DV6ATED4)
CITROEN C3 II (SC) 1.6 HDi 110 2009.11-> 9HR (DV6C)
CITROEN C3 II (SC) 1.6 HDi 115 2012.09-> 9HD (DV6C)
CITROEN C3 PICASSO (SH) 1.6 HDi 110 2010.05-> 9HR (DV6C)
CITROEN C3 PICASSO (SH) 1.6 HDi 115 2013.01-> 9HD (DV6C)
CITROEN C5 III (RD) 1.6 HDi 110 2010.07-> 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
CITROEN C5 III (RD) 1.6 HDi 115 2012.01-> 9HL (DV6C), 9HR (DV6C)
CITROEN C5 III Break (RW) 1.6 HDi 110 2010.07-> 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
CITROEN DS3 (SA) 1.6 HDi 110 2009.11->2015.07 9HR (DV6C)
CITROEN DS3 (SA) 1.6 HDi 115 2012.08->2015.07 9HD (DV6C)
CITROEN DS4 (NX) 1.6 HDi 110 2011.04->2015.07 9HR (DV6C)
CITROEN DS4 (NX) 1.6 HDi 115 2012.08->2015.07 9HD (DV6C)
CITROEN DS5 1.6 HDi 110 2011.11->2015.07 9HR (DV6C)
CITROEN DS5 1.6 HDi 115 2012.06->2015.07 9HD (DV6C)

Peugeot
PEUGEOT 207 CC (WD) 1.6 HDi 112 2009.08->2013.10 9HR (DV6C)
PEUGEOT 207 SW (WK) 1.6 HDi 112 2009.08->2013.10 9HR (DV6C)
PEUGEOT 208 I (CA, CC) 1.6 HDi 114 2012.03-> 9HD (DV6C)
PEUGEOT 308 I (4A, 4C) 1.6 HDi 90 2007.09->2014.10 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HV (DV6TED4B)
PEUGEOT 308 I (4A, 4C) 1.6 HDi 112 2009.12->2014.10 9HR (DV6C)
PEUGEOT 308 I (4A, 4C) 1.6 HDi 114 2013.03->2014.10 9HG (DV6C M), 9HD (DV6C)
PEUGEOT 308 SW I (4E, 4H) 1.6 HDi 112 2009.12->2014.10 9HR (DV6C)
PEUGEOT 308 SW I (4E, 4H) 1.6 HDi 114 2013.03->2014.10 9HD (DV6C)
PEUGEOT 308 CC (4B) 1.6 HDi 112 2009.06->2014.12 9HR (DV6C)
PEUGEOT 308 CC (4B) 1.6 HDi 114 2013.03->2014.12 9HD (DV6C)
PEUGEOT 308 II (LB, LP, LW, LH, L3) 1.6 HDi 92 2013.09->2021.06 9HP (DV6DTED)
PEUGEOT 308 II (LB, LP, LW, LH, L3) 1.6 HDi / BlueHDi 115 115 2013.09->2021.06 9HC (DV6C), BHZ (DV6FC), BHX (DV6FC)
PEUGEOT 508 I (8D) 1.6 HDi 112 2010.11->2018.12 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
PEUGEOT 508 I (8D) 1.6 HDi 115 2012.02->2018.12 9HD (DV6CTED)
PEUGEOT 508 SW I (8E) 1.6 HDi 112 2010.11->2018.12 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
PEUGEOT 508 SW I (8E) 1.6 HDi 115 2012.02->2018.12 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
PEUGEOT 2008 I (CU) 1.6 HDi 114 2013.03-> 9HD (DV6C)
PEUGEOT 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U) 1.6 HDi 109 2009.06->2016.08 9HZ (DV6TED4)
PEUGEOT 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U) 1.6 HDi 112 2009.12->2016.08 9HR (DV6C)
PEUGEOT 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U) 1.6 HDi 114 2013.03->2016.08 9HD (DV6CTED)
PEUGEOT 4008 1.6 HDi AWC 114 2012.05-> 9HD (DV6C)
PEUGEOT 5008 (0U, 0E) 1.6 HDi 112 2010.08->2017.03 9HR (DV6C)
PEUGEOT 5008 (0U,0E) 1.6 HDi 110 2009.09->2017.03 9HZ (DV6TED4)
PEUGEOT 5008 (0U, 0E) 1.6 HDi 114 2013.03->2017.03 9HD (DV6C)
PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDi 112 2010.08-> 9HL (DV6C)
PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDi 114 2013.03-> 9HL (DV6C)
PEUGEOT PARTNER Nadwozie pełne/minivan 1.6 HDi 90 2010.04-> 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM)
PEUGEOT PARTNER Nadwozie pełne/minivan 1.6 HDi 114 9HL 2013.03-> (DV6C)

Ford
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 2010.12->2019.06 T3DA, T3DB
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 2010.12->2019.06 T1DB, T1DA
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 95 2010.12->2019.06 T3DA, T3DB
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 115 2010.12->2019.06 T1DB, T1DA
FORD FOCUS III 1.6 TDCi 95 2010.07->2017.12 T3DA, T3DB
FORD FOCUS III 1.6 TDCi 115 2010.07->2017.12 T1DB, T1DA
FORD FOCUS III 1.6 TDCi ECOnetic 105 2012.05-> NGDA, NGDB
FORD FOCUS III sedan 1.6 TDCi 95 2010.07-> T3DB, T3DA
FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi 95 2010.07-> T3DA, T3DB
FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi 115 2010.07-> T1DA, T1DB
FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 105 2012.05-> NGDA, NGDB
FORD GALAXY II (WA6) 1.6 TDCi 115 2011.02->2015.06 T1WA, T1WB
FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 TDCi 115 2011.02->2015.01 T1BC, T1BA, T1BB
FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 TDCi 115 2011.02->2015.01 T1BC, T1BB, T1BA
FORD S-MAX (WA6) 1.6 TDCi 115 2011.02->2014.12 T1WA, T1WB

Mazda
MAZDA 3 (BL) 1.6 MZR CD (BL14) 116 2010.09->2013.05 Y650, Y655
MAZDA 3 sedan (BL) 1.6 MZR CD (BL14) 116 2010.09->2013.05 Y650, Y655
MAZDA 5 (CW) 1.6 CD 116 2010.07-> Y655, Y650, Y6Y1

Volvo
VOLVO C30 (533) D2 115 2010.10->2012.12 D 4162 T
VOLVO S40 II (544) D2 115 2010.10->2012.12 D 4162 T
VOLVO S60 II (134) DRIVe / D2 114 2011.01->2015.12 D 4162 T
VOLVO S80 II (124) 1.6 DRIVe 114 2011.06->2014.01 D 4162 T
VOLVO V40 liftback (525) D2 114 2012.03-> D 4162 T
VOLVO V50 (545) D2 114 2010.01->2012.12 D 4162 T
VOLVO V60 I (155) 1.6 DRIVe 114 2011.02->2015.12 D 4162 T
VOLVO V70 III (135) 1.6 DRIVe / D2 114 2011.04->2015.12 D 4162 T

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Nikodem

Wystawiono 2 lata temu

Najważniejsze elementy układu paliwowego silnika Diesla to bez wątpienia wtryskiwacze. Ich zadaniem jest wstrzykiwanie precyzyjnej dawki paliwa do komory spalania. Wtryskiwacze A2C59513556 stosowane w Citroen C4 Picasso II 1.6 HDi są wrażliwe na zanieczyszczenia i uszkodzenia. Często spotykanymi problemami z wtryskiwaczami są zatykanie się, nieszczelność lub awarie elektromagnetyczne. W przypadku uszkodzenia jednego wtrysku, często zastanawiamy się, czy konieczne jest wymienienie wszystkich wtrysków. W zależności od przyczyny uszkodzenia, wymiana pojedynczego wtrysku może być wystarczająca. Jednakże, zaleca się, aby w przypadku wymiany jednego wtrysku, pozostałe również były sprawdzone pod kątem stanu technicznego i wymienione w razie potrzeby. Jeśli chodzi o koszt wymiany wtrysków, cena zależy od kilku czynników, takich jak model samochodu, rodzaj wtrysków oraz ich producenta. Ceny wtrysków A2C59513556 wahać się mogą w granicach od kilkuset do kilku tysięcy złotych za sztukę, w zależności od producenta. Często spotykaną praktyką w przypadku awarii wtrysków jest ich regeneracja, która pozwala na ich naprawę i przywrócenie do stanu sprawnego. Koszt regeneracji wtrysków jest zazwyczaj niższy niż koszt wymiany nowych wtrysków, co sprawia, że regeneracja jest opłacalnym rozwiązaniem. Jednakże, przed podjęciem decyzji o regeneracji wtrysków, warto upewnić się, że uszkodzenie nie jest zbyt poważne i nie zagraża dalszemu użytkowaniu pojazdu. Podsumowując, w przypadku awarii wtrysków A2C59513556 w Citroen C4 Picasso II 1.6 HDi, konieczna może być wymiana pojedynczego wtrysku lub sprawdzenie i wymiana wszystkich wtrysków w zależności od stanu technicznego. Regeneracja wtrysków jest opłacalnym rozwiązaniem, jednakże zawsze warto upewnić się, że uszkodzenie nie jest zbyt poważne i nie zagraża bezpieczeństwu jazdy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie