Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski CH2Q9K546AA 0445116066 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445116066 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski CH2Q9K546AA 0445116066 Bosch

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445116066

Pasuje do modeli:

LAND ROVER Discovery IV 3.0 SDV LA,L319 3.0 180 - 200 09/2010 - 12/2017 306DTX
LAND ROVER Range Rover IV 3.0 S LG,L405 3.0 250 10/2013 - 12/2017 306DT
LAND ROVER Range Rover Sport 3. LW,L494 3.0 215 - 260 10/2013 - 306DT

Numery zamienne:

0445116050
0445116066
0986435448

Numery OE:

FORD CH2Q9K546AA
FORD CH2Q9K546AB
FORD CH2Q9K546XX
JAGUAR 02C2D53044
JAGUAR C2D53044
LAND ROVER GROUP CH2Q9K546AA
LAND ROVER GROUP LR069236
ROVER LR069236

Wtryskiwacze Land Rover Discovery

Wtryskiwacze Land Rover Discovery

Ten model Land Rovera pojawił się w sprzedaży w roku 2009. Uznawany jest za samochód wielofunkcyjny, ponieważ zespolone zostały w nim zarówno możliwości do jazdy terenowej, ale i długiej podróży po asfalcie. Co prawda cena tego egzemplarza może naprawdę odstraszyć nabywców, jednak łączy się z nią wiele zalet. Do największych zalicza się duży, przestronny bagażnik, wysokiej jakości materiały oraz świetne wyciszenie samochodu. Dużym zainteresowaniem cieszy się wariant z silnikiem wysokoprężnym Diesel o pojemności 3 litrów, ponieważ jest naprawdę ekonomiczny. W układzie wtryskowym zainstalowano układ Common Rail wraz z wtryskiwaczami CH2Q9K546AA.

Wtryski Land Rover Range Rover Sport

Kolejną propozycją w kategorii samochodów terenowych jest Rover Sport. Na rynku ma dużą konkurencję, jednak pomimo tego, nie można narzekać na wyniki sprzedażowe. Wielu kierowców decyduje się na zakup używanej wersji Range Rovera Sport, ponieważ nowe modele to koszt około pół miliona złotych. Producent wyposażył ten samochód w silnik Diesla, zasilany olejem napędowym przez komplet wtryskiwaczy Bosch o numerze 445116066. W przypadku ewentualnej awarii spowodowanej zużyciem się wtrysków, zamówimy je w ASO lub sklepie motoryzacyjnym. Istnieje też opcja regeneracji własnych części, co wychodzi korzystniej cenowo.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.98
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail? Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail?

Gdy silnik Diesla nie odpala, jedną z możliwych przyczyn może być niesprawna pompa Common Rail, która nie wytwarza

W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail? W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail?

Pompa Common Rail najczęściej ulega awarii w silnikach wysokoprężnych o dużym przebiegu, zwłaszcza tam, gdzie stosowane

Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa

Pojawienie się metalicznych opiłków w filtrze paliwa może świadczyć o zużyciu elementów roboczych pompy Common

Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail

Objawy zapowietrzenia układu Common Rail często obejmują trudności z uruchomieniem silnika, jego nierówną pracę

Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczna jest precyzyjna regulacja dawki paliwa, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie

Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail? Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail?

Decyzja między wymianą zaworu SCV a regeneracją całej pompy Common Rail zależy od stopnia jej zużycia i wyników

Regeneracja pompy Common Rail – bez ukrytych kosztów Regeneracja pompy Common Rail – bez ukrytych kosztów

Regeneracja pompy Common Rail bez ukrytych kosztów oznacza przejrzysty proces naprawy, w którym klient jest informowany

Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy

Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy powinien obejmować regularne kontrole ciśnienia

Zobacz wszystkie