Wtryski A6420701387 0445115064 Bosch

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445115064 Mercedes/Jeep/Chrysler 3.0 CDI/CRD – zakup, regeneracja i dobór

Silniki 3.0 CDI i 3.0 CRD z rodziną OM642 wymagają dokładnego dopasowania wtryskiwacza po numerze Bosch, numerze OE i wersji pojazdu. 0445115064 to piezoelektryczny wtryskiwacz Bosch Common Rail, występujący także jako 0 445 115 064, stosowany m.in. w Mercedes-Benz, Jeep i Chrysler z silnikami 3.0 diesel.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można zamówić nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, kontrola parametrów oraz końcowy test parametrów odbywają się przy zapleczu autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia prac dokumentacją serwisową.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445115064, 0 445 115 064

Główne numery OE: 6420700587, 6420700587A, 6420701387, 6420701387A, 6420701787, 6420701787A, 6420701887, 6420701887A, 6420701987, 6420701987A, A6420700587, A6420701387, A6420701787, A6420701887, A6420701987, 68001809AA, 68001809AB, 68001809AC, 68028405AA

Numery zregenerowane: 0986435355, 0 986 435 355

Numery zamienne: 0445115017, 0445115016, 0445115063, 0445115026, 0445115027, 0445115071, 0445115072, 0445115075, 0445115076

Numery Bosch regenerowane: 0986435355, 0 986 435 355

Numery powiązane do weryfikacji: CR/IPL19/ZEREAK50S, OM642, 642.910, 642.920, 642.930, 642.940, 642.950, 642.960, 642.990, EXL, 0 445 115 064

Przy tym numerze warto porównać oznaczenie z demontowanego wtryskiwacza ze zdjęciem części i numerem OE, ponieważ 0445115064 występuje w wielu wariantach pojazdów Mercedes-Benz, Jeep i Chrysler.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Przy 0445115064 warto zacząć od numeru Bosch albo numeru OE. Ten sam typ silnika 3.0 CDI / 3.0 CRD występował w wielu modelach, dlatego sama nazwa pojazdu nie zawsze wystarczy do doboru.

Do wstępnej weryfikacji można przesłać VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie czytelnego oznaczenia. Jeśli tych danych nie ma pod ręką, pomocne będą: marka, model, rocznik, moc, kod silnika i wersja nadwozia.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Dostępność gotowego wtryskiwacza ma znaczenie szczególnie przy silnikach OM642, gdzie szybka wymiana ogranicza czas postoju pojazdu. Pawlik Diesel Service obsługuje zamówienia na terenie całej Polski, a przy dostępności wariantu gotowego możliwa jest wysyłka nawet w 24h.

Do wyboru jest wtryskiwacz nowy, wtryskiwacz zregenerowany albo diagnostyka własnego egzemplarza. Dostawa może zostać zrealizowana przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy regeneracji własnej części możliwa jest organizacja odbioru kurierskiego.

Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej dostępne jest 14 dni na zwrot, a termin naprawy własnego egzemplarza zależy od wyniku diagnostyki i zakresu prac.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wariant jest dobrym rozwiązaniem, gdy wtryskiwacz piezoelektryczny ma nieprawidłowe dawki, przelewy lub uszkodzenie, którego naprawa może być czasochłonna. W silnikach 3.0 CDI / 3.0 CRD szybka podmiana sprawdzonej części ogranicza ryzyko ponownego demontażu.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445115064 i warianty realizacji

Cena wtryskiwacza 0445115064 zależy od tego, czy wybrany zostanie wariant nowy, zregenerowany, czy diagnostyka i regeneracja własnej części. W przypadku wtryskiwacza piezoelektrycznego znaczenie ma również wynik testu, zakres zużycia i dostępność gotowego wariantu.

Przy wtryskiwaczu zregenerowanym może obowiązywać kaucja za starą część. Jej wysokość oraz sposób rozliczenia podaje konsultant przy doborze lub zamówieniu.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445115064?

Proces zaczyna się od przyjęcia części, identyfikacji numeru i diagnostyki na stanowisku probierczym. Po pomiarach serwis ocenia, czy naprawa piezoelektrycznego wtryskiwacza jest technicznie uzasadniona.

• identyfikacja numeru 0445115064 i zapisu 0 445 115 064,
• porównanie numerów OE,
• test wstępny dawek,
• kontrola przelewów,
• sprawdzenie szczelności,
• ocena stabilności pracy w różnych punktach obciążenia,
• demontaż i czyszczenie elementów roboczych,
• weryfikacja rozpylacza,
• sprawdzenie elementów sterujących wtryskiwacza piezoelektrycznego,
• kontrola korpusu, gniazd i połączeń,
• wymiana zużytych elementów, jeśli stan części na to pozwala,
• złożenie wtryskiwacza,
• końcowy test parametrów,
• ocena opłacalności dalszej naprawy lub wybór gotowego wariantu.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Przy wtryskiwaczu Bosch 0445115064 test końcowy jest kluczowy, ponieważ konstrukcja piezoelektryczna wymaga stabilnej pracy w zakresie dawek, przelewów i szczelności. Pawlik Diesel Service korzysta ze stołów probierczych Bosch, takich jak DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945, zależnie od zakresu badania i typu części.

Kontrola przed montażem albo wysyłką ogranicza ryzyko błędów po naprawie. W silnikach 3.0 CDI / 3.0 CRD nieprawidłowe parametry wtrysku mogą wpływać na rozruch, dymienie, kulturę pracy i ciśnienie w układzie Common Rail.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu części należy porównać numer 0445115064, zapis 0 445 115 064, numer OE oraz dane zamówienia. Miejsce montażu powinno być czyste, a uszczelnienia dobrane zgodnie z procedurą dla konkretnego silnika 3.0 CDI / 3.0 CRD.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego prace przy przewodach paliwowych wymagają ostrożności. Wtryskiwacz może wymagać wprowadzenia kodu lub adaptacji w sterowniku, dlatego po montażu trzeba przeprowadzić procedurę diagnostyczną przewidzianą dla danego modelu.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Sam wygląd wtryskiwacza nie potwierdza zgodności z wersją silnika i sterownikiem. Przed montażem warto sprawdzić:

• numer producenta Bosch,
• numer OE Mercedes-Benz, Jeep lub Chrysler,
• kod silnika i moc,
• parametry po teście,
• kodowanie lub adaptację po montażu.

Po takiej weryfikacji łatwiej wybrać nowy wtryskiwacz, wariant po regeneracji albo diagnostykę własnej części.

Dlaczego warto skorzystać z Pawlik Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu piezoelektrycznym liczy się precyzja testu, właściwy dobór i kontrola przed wysyłką.

• nowoczesne zaplecze techniczne, stanowiska probiercze i końcowy test parametrów,
• doświadczenie od 1994 roku i ponad 30 lat pracy z układami Diesla,
• autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem,
• zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla,
• wsparcie konsultanta od doboru po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445115064

Czy 0445115064 to wtryskiwacz piezoelektryczny?
Tak, numer 0445115064 jest opisywany jako wtryskiwacz piezoelektryczny Bosch Common Rail CR/IPL19/ZEREAK50S.

Jakie numery OE są najważniejsze przy tym wtryskiwaczu?
Do najczęściej spotykanych należą m.in. 6420700587, 6420701387, 6420701787, 6420701887, 6420701987 oraz ich zapisy z literą A. W pojazdach Jeep i Chrysler pojawiają się także numery 68001809AA, 68001809AB, 68001809AC i 68028405AA.

Czy można kupić 0445115064 po regeneracji?
Tak, dostępny może być wariant zregenerowany, a numer regenerowany Bosch to 0986435355. Dostępność należy potwierdzić przy zamówieniu.

Czy po montażu potrzebna jest adaptacja?
Przy wtryskiwaczach Common Rail w pojazdach Mercedes-Benz, Jeep i Chrysler należy wykonać procedurę przewidzianą przez sterownik. W praktyce oznacza to sprawdzenie kodowania lub adaptacji po montażu.

Sprawdź wtryskiwacz 0445115064 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant: zakup nowego wtryskiwacza, zakup wtryskiwacza zregenerowanego albo wysyłkę własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji. Obsługa kurierska ułatwia realizację z dowolnego miejsca w Polsce.