Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski A6290700287 0445115014 Bosch Mercedes-Benz

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445115014 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski A6290700287 0445115014

Oferujemy:

  • regenerację wtryskiwaczy (wymiana zużytych elementów, czyszczenie, testowanie),
  • czyszczenie wtryskiwaczy (włącznie ze sprawdzaniem i testowaniem),
  • sprzedaż wtryskiwaczy (nowych).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

A6290700287 0445115014

Pasuje do modeli:

MERCEDES-BENZ E 420 CDI 211 4.0 231 09/2005 - 01/2009 OM 629.910
MERCEDES-BENZ GL 420 CDI 4MATIC 164 4.0 225 02/2006 - 04/2009 OM 629.912
MERCEDES-BENZ GL 450 CDI 4MATIC 164 4.0 225 05/2009 - 12/2012 OM 629.912
MERCEDES-BENZ ML 420 CDI 4MATIC 164 4.0 225 02/2006 - 04/2009 OM 629.912
MERCEDES-BENZ ML 450 CDI 4MATIC 164 4.0 225 05/2009 - 01/2011 OM 629.912
MERCEDES-BENZ S 420 CDI 221 4.0 235 12/2006 - 04/2009 OM 629.911
MERCEDES-BENZ S 450 CDI 221 4.0 235 05/2009 - 06/2010 OM 629.911

Numery zamienne:

0445115014
0445115015
0445115065
0445115066

Numery OE:

MERCEDES-BENZ 629 070 00 87
MERCEDES-BENZ A 629 070 00 87
MERCEDES-BENZ A 629 070 02 87
MERCEDES-BENZ 629 070 02 87
MERCEDES-BENZ A 629 070 02 87 80
MERCEDES-BENZ 629 070 02 87 80

Wtryskiwacze MERCEDES-BENZ ML

Wtryskiwacze Mercedes-benz ML

Mercedes ML z kodem fabrycznym W164 zaprezentowano w 2005 roku, a pracę nad konstrukcją pojazdu rozpoczęto w 1999 r. Światowa premiera tego samochodu miała miejsce we Frankfurcie. Z racji tego, że pierwsza generacja tego modelu nie zrobiła pozytywnego wrażenia, to producent nie bazował już na ML I. Nie montowano czterocylindrowych jednostek napędowych, tak więc auto dostępne jest w konfiguracji widlastych silników oraz z automatyczną skrzynią biegów. Ppojazd absolutnie nie jest tani, a także jego utrzymanie jest dość kosztowne. W zamian otrzymujesz bardzo komfortową jazdę, wygodę i bezpieczeństwo, a także możesz skorzystać z opcji otwieranego dachu. Niestety, jak każdy samochód, ten też ma swoje wady, które dotyczą, chociażby wtryskiwaczy 0445115014. Ich praca zależy w głównej mierze od Twojego stylu jazdy. Uszkodzone wtryskiwacze należy szybko wymienić na nowe lub regenerowane. Wtryski najdziesz w naszym sklepie internetowym w bardzo dobrej cenie (parametry zarówno wtrysków fabrycznie nowych, jak i regenerowanych niczym się od siebie nie różnią).

MERCEDES-BENZ S

W 2007 roku nastąpił debiut modelu S-Class z kodem fabrycznym W221. Auto jest dostępne w wersji sedan, czterodrzwiowe z pięcioma miejscami. Do jego standardowego wyposażenia należą: ABS i EPS. Silnik w dieslu jest bardzo mocny; wynosi 320 KM. Zbiornik paliwa pomieści 90 litrów ropy, a jej spalanie jest na poziomie 9,3 l na 100 kilometrów. Masz możliwość rozpędzenia się autem do 250 kilometrów. Opinie na temat tego modelu są raczej pozytywne, jednak nie jest to samochód bezawaryjny. Na pewno po dłuższym przebiegu będziesz musiał pomyśleć o wymianie wtryskiwaczy, które są odpowiedzialne za dostarczenie paliwa. Nowe wtryski A6290700287 kup w dobrze wyposażonym i sprawdzonym sklepie, aby nie było wątpliwości co do jakości ich sprawności. Koszt wtryskiwaczy nie jest mały, ale ma to swoje wytłumaczenie – 100% wydajności podzespołów.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.80
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010508 Skoda Volkswagen 2.0 TDI nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010508 Skoda Volkswagen 2.0 TDI nowa, regeneracja - cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010508 do silników 2.0 TDI Skoda i Volkswagen zapewnia dokładne dawkowanie

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010612 Honda 2.2 DTEC nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010612 Honda 2.2 DTEC nowa, regeneracja - cena

Pompa wtryskowa Common Rail 0445010612 do Honda 2.2 i-DTEC dostępna jest jako nowa oraz po profesjonalnej regeneracji,

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010507 Audi Seat 2.0 TDI nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010507 Audi Seat 2.0 TDI nowa, regeneracja - cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010507 do silników 2.0 TDI Audi i Seat odpowiada za precyzyjne dawkowanie

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010506 BMW 2.0 N47 nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010506 BMW 2.0 N47 nowa, regeneracja - cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010506 do silnika BMW 2.0 N47 to wysokiej jakości element układu paliwowego,

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010611 Audi, Porsche 2.7, 3.0 nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010611 Audi, Porsche 2.7, 3.0 nowa, regeneracja - cena

Regenerowana pompa 0445010611 zapewnia parametry pracy jak nowa, a jej cena w porównaniu z nowym podzespołem jest

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Zobacz wszystkie