Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 9687454380 0445116042 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445116042 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 9687454380 0445116042 Bosch

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445116042

Pasuje do modeli:

CITROEN C5 2.2 HDi Tourer X7 2.2 150 07/2010 - 05/2015 4HL
CITROEN C5 2.2 HDi X7 2.2 150 07/2010 - 05/2015 4HL
FORD Galaxy 2.2 TDCi WA6 2.2 147 11/2010 - 12/2014 KNW...
FORD Mondeo 2.2 TDCi BD7 2.2 147 11/2010 - 12/2014 KNB...
FORD Mondeo 2.2 TDCi BE7 2.2 147 11/2010 - 12/2014 KNB...
FORD Mondeo 2.2 TDCi Turn BG7 2.2 147 11/2010 - 12/2014 KNB...
FORD S-MAX 2.2 TDCi WA6 2.2 147 11/2010 - 12/2014 KNW...
JAGUAR XF 2.2 D X250 2.2 120 - 147 09/2011 - 10/2015 224DT
JAGUAR XF Sportbrake 2.2 D 2.2 120 - 147 09/2012 - 04/2014 224DT
PEUGEOT 508 2.2 HDi SW W2 2.2 150 10/2010 - 12/2018 4HL
PEUGEOT 508 2.2 HDi W2 2.2 150 10/2010 - 12/2018 4HL

Numery zamienne: 

0445116042
0445115087
0986435434

Numery OE:

CITROEN 1980 EL
FORD 1700694
FORD BG9Q 9F593 CA
FORD BG9Q 9F593 CB
PEUGEOT 1980 EL
PSA (PEUGEOT S.A.) 1980 EL
PSA (PEUGEOT S.A.) 96 874 54380

Wtryski FORD Mondeo 2.2 TDCi BE7 2.2

Wtryski FORD Mondeo 2.2 TDCi BE7 2.2

Ford Mondeo 2.2 jest samochodem osobowym, w którym wysokoprężna jednostka napędowa ma pojemność 2,2 l i osiąga moc 155 KM. Silnik jest zasilany układem wtrysków Common rail i jest doładowany turbosprężarką, dodatkowo zapewnia pojazdowi doskonałą dynamikę i jest bardzo oszczędny w zużyciu paliwa. Wśród głównych zalet Mondeo należy wymienić własności jezdne. Pojazd ma dość miękkie i sprężyste zawieszenie, które doskonale sobie radzi na trudnych i wymagających drogach. Jakość modeli Forda uległa znacznej poprawie, jednak nadal pojawiają się drobne usterki, takie jak częste uszkodzenia zamka od klapy bagażnika, zbyt delikatny lakier i wiele innych. Zdarzają się też uszkodzenia pompy i wspomagania układu kierowniczego. Niezależnie od wieku i stanu technicznego pojazdu, autoryzowany serwis Bosch oferuje profesjonalne usługi w zakresie diagnostyki i naprawy pojazdu. W ofercie posiadamy również największy wybór oryginalnych zamienników nowych lub używanych po regeneracji wtryskiwaczy paliwa 9687454380. Sprawdź dostępność i cenę na stronie sklepu online Bosch.

Wtryski CITROEN C5 2.2 HDi X7 2.2

Citroen C5 jest samochodem klasy średniej i następcą modelu Xantia. Największą nowinką techniczną tego pojazdu jest hydropneumatyczne zawieszenie, które zapewnia bardzo wysoki komfort podróżowania. Wersje modelu z mechanicznym podwoziem charakteryzują się konstrukcją wielowahaczową i doskonale radzą sobie na drodze. Jeśli chodzi o koszt utrzymania, C5 nie jest on niski, obsługa i naprawa tego modelu generuje spore koszty poprzez pojawienie się po drodze rozmaitych awarii, które zdarzają się bardzo często. Jeśli poszukujesz specjalistycznego serwisu, który zadba o wyeliminowanie istniejących usterek, oferujemy autoryzowaną pracownię Bosch. W sprzedaży internetowej posiadamy oryginalne i sprawdzone nowe lub używane po regeneracji wtryski paliwa 0445116042.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.96
Udostępnij wpis

Komentarze

Ola

Wystawiono 2 lata temu

Czyszczenie wtryskiwaczy paliwa w PEUGEOT 508 2.2 HDi wymaga pewnych umiejętności i doświadczenia. Bez odpowiedniego sprzętu i wiedzy istnieje ryzyko uszkodzenia wtryskiwaczy lub innych elementów układu paliwowego. Jeśli jednak jesteś pewny swoich umiejętności, a wtryskiwacze wymagają czyszczenia, możesz spróbować zastosować poniższe kroki: 1. Wyjmij wtryskiwacze z silnika. Możesz to zrobić samodzielnie, ale jeśli nie masz doświadczenia, lepiej skorzystać z usług mechanika. 2. Oczyść zewnętrzną część wtryskiwaczy za pomocą specjalnego środka czyszczącego. 3. Rozbierz wtryskiwacze i zdejmij dysze. 4. Zanurz dysze w specjalnym środku chemicznym do czyszczenia wtryskiwaczy. Możesz je kupić w sklepie z częściami samochodowymi. Upewnij się, że wybierasz środek przeznaczony do twojego konkretnego modelu silnika. 5. Odczekaj określony czas wymagany przez producenta środka czyszczącego, aby umożliwić dokładne rozpuszczenie zanieczyszczeń. 6. Wyciągnij dysze ze środka czyszczącego i opłucz je dokładnie w ciepłej wodzie. 7. Zamontuj dysze z powrotem do wtryskiwaczy i zamontuj wtryskiwacze z powrotem w silniku. Jednak warto pamiętać, że czyszczenie wtryskiwaczy paliwa może być skomplikowane i wymagać odpowiedniego sprzętu oraz doświadczenia. Dlatego zawsze warto zwrócić się do specjalisty, jeśli nie masz pewności, jak przeprowadzić proces czyszczenia wtryskiwaczy samodzielnie.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail? Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail?

Gdy silnik Diesla nie odpala, jedną z możliwych przyczyn może być niesprawna pompa Common Rail, która nie wytwarza

W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail? W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail?

Pompa Common Rail najczęściej ulega awarii w silnikach wysokoprężnych o dużym przebiegu, zwłaszcza tam, gdzie stosowane

Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa

Pojawienie się metalicznych opiłków w filtrze paliwa może świadczyć o zużyciu elementów roboczych pompy Common

Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail

Objawy zapowietrzenia układu Common Rail często obejmują trudności z uruchomieniem silnika, jego nierówną pracę

Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczna jest precyzyjna regulacja dawki paliwa, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie

Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail? Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail?

Decyzja między wymianą zaworu SCV a regeneracją całej pompy Common Rail zależy od stopnia jej zużycia i wyników

Regeneracja pompy Common Rail – bez ukrytych kosztów Regeneracja pompy Common Rail – bez ukrytych kosztów

Regeneracja pompy Common Rail bez ukrytych kosztów oznacza przejrzysty proces naprawy, w którym klient jest informowany

Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy

Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy powinien obejmować regularne kontrole ciśnienia

Zobacz wszystkie