Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 7421006073 0445120074 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445120074 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 7421006073 0445120074 Bosch

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445120074

Pasuje do modeli:

KAVZ KURGAN 4238 4.8 158 01/2010 - TCD 2013 L04 4V RUS
RENAULT 160 Midlum II 4.8 118 05/2006 - 03/2009 DXi 5 160
RENAULT 190 Midlum II 4.8 140 05/2006 - 03/2009 DXi 5 190
RENAULT 220 Midlum II 4.8 158 03/2007 - 03/2009 DXi 5 220
RENAULT 220 Midlum II 4.8 158 05/2006 - 03/2009 DXi 5 220
RENAULT 240 Midlum II 7.2 177 05/2006 - 03/2009 DXi 7 240
RENAULT 280 Midlum II 7.2 206 03/2007 - 03/2009 DXi 7 280
RENAULT 280 Midlum II 7.2 206 05/2006 - 03/2009 DXi 7 280
RENAULT 280 Premium II Lande 7.2 206 03/2007 - 03/2009 DXi 7 280
RENAULT 320 Premium II Lande 7.2 235 03/2007 - 03/2009 DXi 7 320
VOLVO B 7 R Urbano 7.1 213 01/2008 - 12/2011 D7E ARM, WS

Numery zamienne:

0445120074
0986435536

Numery OE:

KHD 04902525
KHD 4902525
RVI (RENAULT VEHICULES IND.) 7421006073
RVI (RENAULT VEHICULES IND.) 7421006084HA
VCE (VOLVO CONSTR. EQUIPM.) 21006084

Wtryskiwacze RENAULT 160 Midlum

Wtryskiwacze RENAULT 160 Midlum

Renault Midlum znajduje się w ofercie samochodów ciężarowych wykorzystywanych przede wszystkim do celów dystrybucyjnych. Został stworzony w odpowiedzi na konkurencyjne modele Man TGL, Iveco Cargo czy Daf LP. Z tego modelu Renault często korzystają służby takie, jak straż czy pogotowie energetyczne. Pod maską Midlum znajduje się silnik Diesla zasilany w paliwo przez wtryskiwacze 7421006073 firmy Bosch. Samochody te są na tyle popularne, że w przypadku usterki z łatwością zakupimy części oryginalne, regenerowane i zamienne.

Wtryski RENAULT 280 Premium II

Ten model Renault to samochód ciężarowy wyposażony w chłodnię. Produkowany jest od roku 2009 i od tej pory jego sprzedaż utrzymuje się na wysokim poziomie. Twórcy pojazdu zainstalowali w nim wysokoprężny silnik Diesla, a w układzie paliowym zamontowane zostały wtryski Common Rail 0 445 120 075. Takie rozwiązanie pozwala na uzyskanie odpowiednich parametrów użytkowych, ale należy wiedzieć, że po jakimś czasie wtryskiwacze będą wymagały wymiany lub regeneracji, co nieco podniesie koszty utrzymania. Jeśli jesteś posiadaczem tego modeli Renault i szukasz części, zapraszamy do sklepu internetowego autoryzowanego serwisu samochodowego.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.98
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Kontrolka check engine a ciśnienie common rail Kontrolka check engine a ciśnienie common rail

Kontrolka check engine może zapalić się, gdy układ common rail wykryje nieprawidłowe ciśnienie paliwa — zbyt wysokie

Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji

Wysokie zużycie paliwa często wskazuje na problemy z pompą wysokiego ciśnienia w układzie Common Rail, która może

Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail? Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail?

Gdy silnik Diesla nie odpala, jedną z możliwych przyczyn może być niesprawna pompa Common Rail, która nie wytwarza

W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail? W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail?

Pompa Common Rail najczęściej ulega awarii w silnikach wysokoprężnych o dużym przebiegu, zwłaszcza tam, gdzie stosowane

Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa

Pojawienie się metalicznych opiłków w filtrze paliwa może świadczyć o zużyciu elementów roboczych pompy Common

Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail

Objawy zapowietrzenia układu Common Rail często obejmują trudności z uruchomieniem silnika, jego nierówną pracę

Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczna jest precyzyjna regulacja dawki paliwa, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie

Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail? Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail?

Decyzja między wymianą zaworu SCV a regeneracją całej pompy Common Rail zależy od stopnia jej zużycia i wyników

Zobacz wszystkie