Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 642070148780 0445115043 Bosch Mercedes-Benz

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445115043 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 642070148780 0445115043 Bosch Mercedes-Benz

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445115043

Wtryskiwacz 0445115043 pasuje do modeli:

MERCEDES-BENZ C 300 CDI 4MATIC 204 3.0 170 03/2011 - 12/2014 OM 642.832
MERCEDES-BENZ C 300 CDI T-Modell 4 204 3.0 170 09/2011 - 12/2014 OM 642.832
MERCEDES-BENZ C 350 CDI 4MATIC 204 3.0 170 10/2009 - 12/2014 OM 642.832
MERCEDES-BENZ C 350 CDI T-Modell 4 204 3.0 170 10/2009 - 08/2011 OM 642.832
MERCEDES-BENZ E 300 BlueTec 211 3.0 155 12/2007 - 01/2009 OM 642.920
MERCEDES-BENZ E 300 CDI 212 3.0 150 12/2009 - 12/2010 OM 642.850
MERCEDES-BENZ E 300 CDI 212 3.0 170 07/2010 - 12/2013 OM 642.850
MERCEDES-BENZ E 300 CDI T-Modell 212 3.0 150 12/2009 - 12/2010 OM 642.850
MERCEDES-BENZ E 300 CDI T-Modell 212 3.0 170 07/2010 - 12/2013 OM 642.850
MERCEDES-BENZ E 350 BlueTec 212 3.0 155 04/2009 - 12/2013 OM 642.850
MERCEDES-BENZ E 350 BlueTec T-Mode 212 3.0 155 08/2009 - 12/2013 OM 642.850
MERCEDES-BENZ G 350 BlueTec 463 3.0 155 - 165 07/2010 - 12/2015 OM 642...
MERCEDES-BENZ G 350 BlueTec 463 3.0 155 05/2011 - 12/2015 OM 642.886
MERCEDES-BENZ G 350 BlueTec 463 3.0 155 07/2010 - 12/2015 OM 642.886
MERCEDES-BENZ G 350 d 463 3.0 180 06/2015 - OM 642.887
MERCEDES-BENZ GL 320 BlueTec 4MATI 164 3.0 155 09/2008 - 08/2009 OM 642.820
MERCEDES-BENZ GL 350 BlueTec 4MATI 164 3.0 155 04/2009 - 12/2012 OM 642.820
MERCEDES-BENZ ML 300 CDI 4MATIC 164 3.0 150 05/2009 - 07/2011 OM 642.820
MERCEDES-BENZ ML 350 BlueTec 4MATI 164 3.0 155 05/2009 - 07/2011 OM 642.820
MERCEDES-BENZ ML 350 CDI 4MATIC 164 3.0 170 02/2010 - 08/2011 OM 642.820
MERCEDES-BENZ R 350 BlueTec 4MATIC 251 3.0 155 05/2009 - 10/2012 OM 642.870

Numery zamienne:

0445115043
0445115044
0445115059
0445115060

Numery OE:

MERCEDES-BENZ 642 070 08 87
MERCEDES-BENZ 642 070 14 87
MERCEDES-BENZ 642 070 14 87 80
MERCEDES-BENZ A 642 070 08 87
MERCEDES-BENZ A 642 070 14 87
MERCEDES-BENZ A 642 070 14 87 80

Wtryskiwacze MERCEDES-BENZ G 350 BlueTec

Wtryskiwacze MERCEDES-BENZ G 350 BlueTec

Mercedes klasy G jest dużą i jednocześnie luksusową terenówką, która doskonale sprawdzi się na prostych i na cięższych drogach. Jest on wysoki, więc pasażerowie dobrze widzą, co się dzieje w trasie. Konstrukcyjnie auto nie przypomina żadnego innego, jest bardzo specyficzny w swojej budowie i nie każdemu może przypaść do gustu. Ponadto pojazd wyposażony jest w komplet oryginalnych wtrysków 642070148780, które z czasem będą tracić swoje parametry, przez co konieczna będzie ich wymiana. Jeżeli faktycznie będziesz musiał wymienić uszkodzone bądź zużyte podzespoły, to radzilibyśmy kupić je w sprawdzonym sklepie internetowym, który dysponuje wtryskiwacze w kilku wariantach i dodatkowo w dobrej cenie.

MERCEDES-BENZ C 300

Auta marki Mercedes-Benz klasy C mogłyby naprawdę być dobrze oceniane, jednakże bardzo często występują kłopoty z elektroniką oraz z korozją. Nie można jednak zaprzeczyć, że producent zamontował bardzo dobre i mocne silniki. Ciężko jednak znaleźć używany egzemplarz niepowypadkowy i niezardzewiały, ale takie szczegóły warto sprawdzić przed podjęciem ostatecznej decyzji o zakupie, ponieważ samo utrzymanie samochodu nie jest tanie, a wliczyć jeszcze wizyty w serwisie, to te kwoty mogą naprawdę być wysokie. Ponadto pojazdy wyposażono we wtryskiwacze 0445115043, które z czasem się niszczą i przestają być wydajne, co też negatywnie wpływa na pracę jednostki napędowej. Zarówno nowy, jak i regenerowany komplet wtryskiwaczy możesz kupić w dobrze wyposażonym sklepie internetowym w atrakcyjnych cenach.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.67
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Kontrolka check engine a ciśnienie common rail Kontrolka check engine a ciśnienie common rail

Kontrolka check engine może zapalić się, gdy układ common rail wykryje nieprawidłowe ciśnienie paliwa — zbyt wysokie

Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji

Wysokie zużycie paliwa często wskazuje na problemy z pompą wysokiego ciśnienia w układzie Common Rail, która może

Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail? Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail?

Gdy silnik Diesla nie odpala, jedną z możliwych przyczyn może być niesprawna pompa Common Rail, która nie wytwarza

W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail? W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail?

Pompa Common Rail najczęściej ulega awarii w silnikach wysokoprężnych o dużym przebiegu, zwłaszcza tam, gdzie stosowane

Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa

Pojawienie się metalicznych opiłków w filtrze paliwa może świadczyć o zużyciu elementów roboczych pompy Common

Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail

Objawy zapowietrzenia układu Common Rail często obejmują trudności z uruchomieniem silnika, jego nierówną pracę

Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczna jest precyzyjna regulacja dawki paliwa, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie

Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail? Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail?

Decyzja między wymianą zaworu SCV a regeneracją całej pompy Common Rail zależy od stopnia jej zużycia i wyników

Zobacz wszystkie