Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 51101009180 0445120354 Bosch MAN

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 51101009180 0445120354 Bosch MAN!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445120354

Pasuje do modeli:

MAN 26.480 HOCLN-SD RR4 12.4 353 04/2013 - D 2676 LOH31
MAN Lion's Coach C,L R07,R08,R09 12.4 324 03/2013 - D 2676 LOH30
MAN Lion's Coach C,L R07,R08,R09 12.4 353 03/2013 - D 2676 LOH31
MAN TGS 18.400 TGS 12.4 294 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF47
MAN TGS 18.440 TGS 12.4 324 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF46
MAN TGS 18.440 TGS 12.4 324 10/2012 - 06/2016 D 2676 LF26
MAN TGS 18.480 TGS 12.4 353 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF45
MAN TGS 18.480 TGS 12.4 353 10/2012 - 06/2016 D 2676 LF25
MAN TGS 24.400 TGS 12.4 294 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF47
MAN TGS 24.440 TGS 12.4 324 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF46
MAN TGS 24.440 TGS 12.4 324 10/2012 - 06/2016 D 2676 LF26
MAN TGS 24.480 TGS 12.4 353 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF45
MAN TGS 24.480 TGS 12.4 353 10/2012 - 06/2016 D 2676 LF25
MAN TGS 26.400 TGS 12.4 294 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF47
MAN TGS 26.440 TGS 12.4 324 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF46
MAN TGS 26.440 TGS 12.4 324 10/2012 - 06/2016 D 2676 LF26
MAN TGS 26.480 TGS 12.4 353 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF45
MAN TGS 26.480 TGS 12.4 353 10/2012 - 06/2016 D 2676 LF25
MAN TGS 28.400 TGS 12.4 294 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF47
MAN TGS 28.440 TGS 12.4 324 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF46
MAN TGS 28.440 TGS 12.4 324 10/2012 - 06/2016 D 2676 LF26
MAN TGS 28.480 TGS 12.4 353 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF45
MAN TGS 28.480 TGS 12.4 353 10/2012 - 06/2016 D 2676 LF25
MAN TGS 32.400 TGS 12.4 294 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF47
MAN TGS 32.440 TGS 12.4 324 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF46
MAN TGS 32.440 TGS 12.4 324 06/2013 - 06/2016 D 2676 LF26
MAN TGS 32.480 TGS 12.4 353 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF45
MAN TGS 32.480 TGS 12.4 353 06/2013 - 06/2016 D 2676 LF25
MAN TGS 33.400 TGS 12.4 294 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF47
MAN TGS 33.440 TGS 12.4 324 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF46
MAN TGS 33.440 TGS 12.4 324 06/2013 - 06/2016 D 2676 LF26
MAN TGS 33.480 TGS 12.4 353 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF45
MAN TGS 33.480 TGS 12.4 353 06/2013 - 06/2016 D 2676 LF25
MAN TGS 35.400 TGS 12.4 294 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF47
MAN TGS 35.440 TGS 12.4 324 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF46
MAN TGS 35.440 TGS 12.4 324 06/2013 - 06/2016 D 2676 LF26
MAN TGS 35.480 TGS 12.4 353 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF45
MAN TGS 35.480 TGS 12.4 353 06/2013 - 06/2016 D 2676 LF25
MAN TGS 37.400 TGS 12.4 294 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF47
MAN TGS 37.440 TGS 12.4 324 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF46
MAN TGS 37.440 TGS 12.4 324 06/2013 - 06/2016 D 2676 LF26
MAN TGS 37.480 TGS 12.4 353 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF45
MAN TGS 37.480 TGS 12.4 353 06/2013 - 06/2016 D 2676 LF25
MAN TGS 41.400 TGS 12.4 294 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF47
MAN TGS 41.440 TGS 12.4 324 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF46
MAN TGS 41.440 TGS 12.4 324 06/2013 - 06/2016 D 2676 LF26
MAN TGS 41.480 TGS 12.4 353 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF45
MAN TGS 41.480 TGS 12.4 353 06/2013 - 06/2016 D 2676 LF25
MAN TGX 18.400 TGX 12.4 294 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF47
MAN TGX 18.440 TGX 12.4 324 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF46
MAN TGX 18.440 TGX 12.4 324 10/2012 - 06/2016 D 2676 LF26
MAN TGX 18.480 TGX 12.4 353 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF45
MAN TGX 18.480 TGX 12.4 353 10/2012 - 06/2016 D 2676 LF25
MAN TGX 24.400 TGX 12.4 294 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF47
MAN TGX 24.440 TGX 12.4 324 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF46
MAN TGX 24.440 TGX 12.4 324 10/2012 - 06/2016 D 2676 LF26
MAN TGX 24.480 TGX 12.4 353 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF45
MAN TGX 24.480 TGX 12.4 353 10/2012 - 06/2016 D 2676 LF25
MAN TGX 26.400 TGX 12.4 294 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF47
MAN TGX 26.440 TGX 12.4 324 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF46
MAN TGX 26.440 TGX 12.4 324 10/2012 - 06/2016 D 2676 LF26
MAN TGX 26.480 TGX 12.4 353 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF45
MAN TGX 26.480 TGX 12.4 353 10/2012 - 06/2016 D 2676 LF25
MAN TGX 28.400 TGX 12.4 294 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF47
MAN TGX 28.440 TGX 12.4 324 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF46
MAN TGX 28.440 TGX 12.4 324 10/2012 - 06/2016 D 2676 LF26
MAN TGX 28.480 TGX 12.4 353 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF45
MAN TGX 28.480 TGX 12.4 353 10/2012 - 06/2016 D 2676 LF25
MAN TGX 33.400 TGX 12.4 294 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF47
MAN TGX 33.440 TGX 12.4 324 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF46
MAN TGX 33.440 TGX 12.4 324 06/2013 - 06/2016 D 2676 LF26
MAN TGX 33.480 TGX 12.4 353 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF45
MAN TGX 33.480 TGX 12.4 353 06/2013 - 06/2016 D 2676 LF25
MAN TGX 35.400 TGX 12.4 294 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF47
MAN TGX 35.440 TGX 12.4 324 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF46
MAN TGX 35.440 TGX 12.4 324 12/2013 - 06/2016 D 2676 LF26
MAN TGX 35.480 TGX 12.4 353 03/2015 - 04/2018 D 2676 LF45
MAN TGX 35.480 TGX 12.4 353 12/2013 - 06/2016 D 2676 LF25

Numery zamienne:

0445120354
0986435650

Numery OE:

MAN 51101006180
MAN 51101009180

Wtryskiwacze MAN TGX

TGX to seria ciężkich samochodów użytkowych produkcji MAN. Do sprzedaży trafiły w 2007 roku i do tej pory znajdziemy je zarówno w wersji nowej, jak i używanej. Decydując się na zakup TGX do dyspozycji mamy kilka wariantów silnikowych generujących różną moc, wszystkie jednak spełniają restrykcyjne normy emitowania spalin Euro. W układzie paliwowym tego modelu zastosowano system wtryskiwaczy 51101009180 Common Rail, dzięki czemu poziom spalania przekłada się na naprawdę optymalne koszty utrzymania. Nowe, regenerowane lub zamienne części do TGX znajdziemy w sklepach motoryzacyjnych lub na popularnych platformach internetowych.

Wtryski MAN Lion’s Coach

W kategorii sprzedażowej autobusów produkcji MAN-a znalazł się model Lion’s Coach. Jest to pojazd bardzo komfortowy i zapewnia swobodę podróżowania aż 61 pasażerom. Nowoczesne wyposażenie tego autobusu znacznie zwiększa bezpieczeństwo nie tylko podróżników, ale i kierowców. W ofercie znajduje się egzemplarz z silnikiem Diesla wysokoprężnym o pojemności 12.4 l, a zasilany jest paliwem przez wtryskiwacze marki Bosch 0 445 120 354. W sklepach ASO znajdziemy je w postaci nowej, jak i zamiennej, a w razie zużycia, poddamy regeneracji, co jest lepszą cenowo opcją od zakupu nowych podzespołów.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Łukasz

Wystawiono 2 lata temu

W przypadku wymiany wtryskiwacza w MAN TGX 35.480 z silnikiem 51101009180 zaleca się przeprowadzenie kodowania wtryskiwaczy, aby zapewnić prawidłowe działanie układu wtryskowego i uniknąć potencjalnych problemów związanych z nieprawidłowym wtryskiem paliwa. Kodowanie wtryskiwaczy polega na wprowadzeniu unikalnego kodu identyfikacyjnego, który jest dostosowany do specyfikacji producenta. Kodowanie jest procesem niezbędnym do zapewnienia, że wtryskiwacz działa w pełni zgodnie z wymaganiami i oczekiwaniami układu wtryskowego. Kodowanie wtryskiwaczy zapewnia, że układ wtryskowy będzie działał poprawnie i że wtryskiwacz będzie działał zgodnie z założeniami producenta. Wtryskiwacz jest ważnym elementem układu wtryskowego, który odpowiada za odpowiednie wtryskiwanie paliwa do cylindrów silnika. Każdy wtryskiwacz jest zaprogramowany z unikalnym kodem, który zawiera informacje o charakterystyce wtrysku, takie jak ilość paliwa wstrzykiwanego, czas wtrysku i ciśnienie wtrysku. Wprowadzenie niepoprawnego kodu lub brak kodowania wtryskiwaczy może prowadzić do problemów z wtryskiem paliwa, takich jak zbyt małe lub zbyt duże ilości paliwa wstrzykiwane do cylindrów, co może prowadzić do problemów z osiągami, zużyciem paliwa i emisją spalin. Wniosek jest taki, że kodowanie wtryskiwaczy jest ważnym etapem przy wymianie wtryskiwaczy w MAN TGX 35.480. Należy przestrzegać instrukcji producenta i skonsultować się z doświadczonym mechanikiem, który zapewni właściwe kodowanie wtryskiwaczy. Dzięki temu zapewni się prawidłowe działanie układu wtryskowego i uniknie się potencjalnych problemów związanych z nieprawidłowym wtryskiem paliwa.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

 Autoryzowany serwis Bosch – regeneracja pompy Common Rail Autoryzowany serwis Bosch – regeneracja pompy Common Rail

Autoryzowany serwis Bosch oferuje profesjonalną regenerację pomp Common Rail z wykorzystaniem oryginalnych części

 Sprawdzony serwis regeneracji pomp common rail Sprawdzony serwis regeneracji pomp common rail

Sprawdzony serwis regeneracji pomp common rail gwarantuje precyzyjną diagnostykę i skuteczną naprawę układu paliwowego.

Naprawa pompy common rail – szybkie terminy Naprawa pompy common rail – szybkie terminy

Naprawa pompy common rail wykonywana jest szybko i profesjonalnie, z zachowaniem najwyższej jakości usług. Dzięki

Nieszczelność pompy common rail – regeneracja i test szczelności Nieszczelność pompy common rail – regeneracja i test szczelności

Nieszczelność pompy common rail może prowadzić do spadku ciśnienia paliwa i problemów z pracą silnika, dlatego

Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door

Regeneracja z usługą door to door to wygodne rozwiązanie, które obejmuje odbiór uszkodzonej pompy od klienta, jej

Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail

Po naprawie pompy Common Rail kalibracja czujnika ciśnienia jest istotna, aby zapewnić prawidłowe odczyty i stabilne

Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne? Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne?

Po regeneracji pompy Common Rail kodowanie sterownika zazwyczaj nie jest konieczne, jeśli pompa zachowuje te same

Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail

Falowanie obrotów silnika to częsty objaw niewłaściwego ciśnienia w układzie paliwowym spowodowanego zużyciem pompy

Zobacz wszystkie