Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 51101006044 0445120026 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 51101006044 0445120026 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445120026

Pasuje do modeli:

MAN 11.136 HS 5.5 100 01/1971 - 07/1981 Saviem-797.03
MAN 11.136 U 5.5 100 08/1972 - 07/1981 Buessing-D 0216MXUL
MAN 12.240 HOCL-NL A76 6.9 176 03/2005 - 09/2008 D 0836 LOH41
MAN 14.240 HOCL-NL A66 6.9 176 01/2004 - 09/2008 D 0836 LOH41
MAN 18.240 HOCL-NL A69 6.9 176 03/2005 - 09/2008 D 0836 LOH41
MAN 18.280 HOCL-R-NL-CIB A84 6.9 206 03/2007 - D 0836 LOH40
MAN 19.280 HOCL-LS-SD RR8 6.9 206 07/2013 - D 0836 LOH40
MAN Lion's City A21 6.9 176 06/2004 - 09/2006 D 0836 LUH41
MAN Lion's City A21 6.9 206 06/2004 - 09/2006 D 0836 LUH40
MAN Lion's City A37 6.9 206 08/2005 - D 0836 LOH50
MAN Lion's City M A47 6.9 206 01/2005 - 08/2009 D 0836 LOH50
MAN Lion's City M A47 6.9 206 04/2005 - D 0836 LOH40
MAN Lion's City T, TUe A78 6.9 206 05/2005 - D 0836 LOH50
MAN Lion's City T, TUe A78 6.9 206 05/2008 - D 0836 LOH40
MAN Lion's City Ue A20 6.9 176 06/2004 - 09/2006 D 0836 LUH41
MAN Lion's City Ue A20 6.9 206 06/2004 - 09/2006 D 0836 LUH40
MAN Lion's City, NL 243 A37 6.9 176 01/2002 - 09/2006 D 0836 LOH41
MAN Lion's City, NL 283 A37 6.9 206 01/2002 - 09/2006 D 0836 LOH40
MAN NL 243F A38 6.9 176 06/2003 - 04/2006 D 0836 LOH41
MAN NL 283F A38 6.9 206 06/2004 - 04/2006 D 0836 LOH40
MAN TGA 26.280 DF TGA 6.9 206 03/2003 - 02/2005 D 0836 LF41
MAN TGA 26.330 DA TGA 6.9 240 03/2003 - 02/2005 D 0836 LF44
MAN TGL 10.180 L TGL 4.6 132 05/2005 - D 0834 LFL41
MAN TGL 10.210 L TGL 4.6 151 05/2005 - D 0834 LFL42
MAN TGL 10.240 L TGL 6.9 176 05/2005 - D 0836 LFL40
MAN TGL 12.180 L TGL 4.6 132 05/2005 - D 0834 LFL41
MAN TGL 12.210 L TGL 4.6 151 05/2005 - D 0834 LFL42
MAN TGL 12.240 L TGL 6.9 176 05/2005 - D 0836 LFL40
MAN TGL 7.150 TGL 4.6 110 06/2011 - D 0834 LFL40
MAN TGL 7.150 L TGL 4.6 110 05/2005 - 09/2006 D 0834 LFL40
MAN TGL 7.180 TGL 4.6 132 06/2011 - D 0834 LFL41
MAN TGL 7.180 L TGL 4.6 132 05/2005 - 09/2006 D 0834 LFL41
MAN TGL 8.150 TGL 4.6 110 06/2011 - D 0834 LFL40
MAN TGL 8.180 L TGL 4.6 132 05/2005 - D 0834 LFL41
MAN TGL 8.210 L TGL 4.6 151 05/2005 - D 0834 LFL42
MAN TGL 8.240 L TGL 6.9 176 05/2005 - 12/2013 D 0836 LFL40
MAN TGM 13.240 L TGM 6.9 176 10/2006 - D 0836 LFL40
MAN TGM 13.280 L TGM 6.9 206 07/2006 - D 0836 LFL41
MAN TGM 15.240 TGM 6.9 176 09/2011 - D 0836 LFL40
MAN TGM 15.280 TGM 6.9 206 09/2011 - D 0836 LFL41
MAN TGM 15.330 TGM 6.9 240 09/2011 - D 0836 LFL44
MAN TGM 18.240 L TGM 6.9 176 10/2005 - D 0836 LFL40
MAN TGM 18.280 L TGM 6.9 206 10/2005 - D 0836 LFL41
MAN TGM 18.330 L TGM 6.9 240 10/2005 - D 0836 LFL44
NEOPLAN N4516 Centroliner 6.9 206 06/2006 - 09/2009 D 0836 LUH40
NEOPLAN N4516 Centroliner T 6.9 176 04/2004 - 04/2008 D 0836 LOH41
NEOPLAN N4516 Centroliner T 6.9 206 04/2003 - 04/2008 D 0836 LOH40

Numery zamienne:

0 445 120 0260 445 120 045

Numery OE:

MAN 51 10100 6024
MAN 51 10100 6044
MAN 51 10100 6050
MAN 51 10100 6066
NEOPLAN 51101006066
YOUNGMAN L1 0100-6066

Wtryskiwacze NEOPLAN N4516 Centroliner

Jest to niskopodłogowa seria autobusów miejskich marki Neoplan, skonstruowanych i budowanych przez przedsiębiorstwo Gottlob Auwarter. Asortyment tego modelu autobusu obejmował: minibus, pełnowymiarowy/przegubowy jednopiętrowy oraz trzyosiowy piętrowy, w różnych długościach nadwozia. Co więcej, NEOPLAN N4516 Centroliner wyposażony został w komplet oryginalnych wtryskiwaczy paliwa o numerze: 51101006044. Jeżeli w tym autobusie doszłoby do awarii tych podzespołów, to w sklepach w dobrej cenienie możemy kupić wtryski nowe, używane, regenerowane, a także zamienniki. Ten autobus został wycofany bez następny marki Neoplan. Zamiast niego MAN promuje Lion’s City jako swojego następcę.

Wtryski MAN TGL

Ten model ciężarówki możemy mieć z jedną z trzech kabin: krótką niską, sypialnianą przedłużoną albo przedłużoną podwyższoną. Pneumatyczne zawieszenie kabin jest komfortowe i praktycznie bezawaryjne. Na rynku wtórnym ten model MAN’a należy do droższych dystrybucyjnych pojazdów. Do jego zalet możemy zaliczyć: duży wybór konfiguracji tonażowych i rozstawów osi, wysoka niezawodność, a także bezawaryjne zawieszenie szoferek. Jednakże bolączką MAN’a TGL są słabo zabezpieczone przed wilgocią kostki elektryczne przy tylnych lampach. Pamiętajmy, że ten model ciężarówki posiada wtryski paliwa, które w razie uszkodzenia możemy kupić w sklepach nowe, regenerowane, używane, a także zamiennik o numerze: 0 445 120 045.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.83
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie