Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 504113253 0445120036 Bosch IVECO Daily

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 504113253 0445120036 Bosch IVECO Daily!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445120036

Pasuje do modeli:

IVECO Daily 35 C 14 3.0 100 09/2004 - 03/2006 F1CE0481A..
IVECO Daily 35 C 17 3.0 122 09/2004 - 03/2006 F1CE0481B
IVECO Daily 35 S 14 3.0 100 09/2004 - 03/2006 F1CE0481A..
IVECO Daily 35 S 17 3.0 122 09/2004 - 03/2006 F1CE0481B
IVECO Daily 40 C 14 3.0 100 09/2004 - 03/2006 F1CE0481A..
IVECO Daily 40 C 17 3.0 122 09/2004 - 03/2006 F1CE0481B
IVECO Daily 50 C 14 3.0 100 09/2004 - 03/2006 F1CE0481A..
IVECO Daily 50 C 17 3.0 122 09/2004 - 03/2006 F1CE0481B
IVECO Daily 65 C 14 3.0 100 09/2004 - 03/2006 F1CE0481A..
IVECO Daily 65 C 17 3.0 122 09/2004 - 03/2006 F1CE0481B

Numery zamienne:

0986435507

Numery OE:

IVECO 0000504086469
IVECO 0445120036
IVECO 2995468
IVECO 500061274
IVECO 504047895
IVECO 504086469
IVECO 504113253

Wtryskiwacze IVECO Daily 35 C

Daily 35 C jest samochodem z kategorii lekkich bądź średnich ciężarowych. Decydując się na zakup tego modelu, do wyboru mamy wariant Top, Comfort, Plus oraz Standard. Koncern Fiata wyposażył Daily 35 w dieslowski silnik zasilany paliwem przez wtryskiwacze 504113253. Z uwagi na spalanie dochodzące aż do 12 l /100 km koszty utrzymania tego pojazdu nie są najmniejsze, jednak jest to auto dostawcze, więc nie można spodziewać się spalania, jak w samochodzie osobowym. Na rynku wtórym można z łatwością znaleźć używane egzemplarze tego modelu w dość korzystnej cenie.

Wtryski IVECO Daily 65 C

Daily 65 C to pojazd, który szybko uplasował się na pozycji lidera w profesjonalnym transporcie. Z racji swojej ładowności (2500kg) bardzo często wykorzystywany jest do celów dostawczych. Pod maską Daily znajduje się jednostka napędowa Diesla generująca moc 170 KM i zasilana przez wtryski Bosch 0 445 120 036. Model ten jest popularny także w komisach samochodów używanych. Decydując się na taki egzemplarz, warto sprawdzić stan techniczny wtrysków, ponieważ wysoki stopień zużycia może podnieść koszty naprawy.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.98
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Kontrolka check engine a ciśnienie common rail Kontrolka check engine a ciśnienie common rail

Kontrolka check engine może zapalić się, gdy układ common rail wykryje nieprawidłowe ciśnienie paliwa — zbyt wysokie

Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji

Wysokie zużycie paliwa często wskazuje na problemy z pompą wysokiego ciśnienia w układzie Common Rail, która może

Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail? Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail?

Gdy silnik Diesla nie odpala, jedną z możliwych przyczyn może być niesprawna pompa Common Rail, która nie wytwarza

W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail? W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail?

Pompa Common Rail najczęściej ulega awarii w silnikach wysokoprężnych o dużym przebiegu, zwłaszcza tam, gdzie stosowane

Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa

Pojawienie się metalicznych opiłków w filtrze paliwa może świadczyć o zużyciu elementów roboczych pompy Common

Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail

Objawy zapowietrzenia układu Common Rail często obejmują trudności z uruchomieniem silnika, jego nierówną pracę

Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczna jest precyzyjna regulacja dawki paliwa, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie

Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail? Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail?

Decyzja między wymianą zaworu SCV a regeneracją całej pompy Common Rail zależy od stopnia jej zużycia i wyników

Zobacz wszystkie