Wtryski 1980S0 A2C59513556 Peugeot 4008 nowy cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 1980S0 A2C59513556 Siemens
CENA	Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA	1-2 dni
GWARANCJA	2 lata
STAN	Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 i zamów wtryskiwacze Siemens 1980S0 A2C59513556 już teraz!

Dlaczego warto kupić:

Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – blisko 30 lat doświadczenia
Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
Oryginalne części firmy Siemens
Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
Tysiące zadowolonych klientów
Sprzedaż w Polsce i za granicą
Szybki czas realizacji zamówienia
Najlepsze ceny w Polsce!

Ofertą sprzedaży są fabrycznie nowe wtryskiwacze Siemens 1980S0 A2C59513556, które znajdziesz także pod numerem 1980ET. Zakupu możesz dokonać w prosty i szybki sposób składając zamówienie w naszym sklepie lub dzwoniąc do nas - wszystko po najniższej cenie, już od 789,99 PLN. Oryginalne wtryskiwacze piezoelektryczne trafią do Ciebie zaplombowane i szczelnie zapakowane - gotowe do natychmiastowego montażu i jazdy. Wtryski VDO pochodzą z bieżącej produkcji, dzięki czemu nie kupujesz magazynowanego latami elementu. Dokonując zakupu wtryskiwacza w naszym sklepie, pozbywasz się problemów z nierówną pracą silnika oraz szarpania w trakcie jazdy. W zestawie z wtryskiwaczem otrzymujesz dodatkowo podkładkę termiczną.

Wtryskiwacz 1980S0, oryginalny numer OE A2C59513556 pasuje do wybranych modeli Peugeota:

PEUGEOT 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U) 1.6 HDi 109 2009.06->2016.08 9HZ (DV6TED4)
PEUGEOT 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U) 1.6 HDi 112 2009.12->2016.08 9HR (DV6C)
PEUGEOT 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U) 1.6 HDi 114 2013.03->2016.08 9HD (DV6CTED)

Wady Peugeot 4008

Wtryskiwacze Continental A2C59513556 nowe

Peugeot 4008 to francuski SUV, który korzeniami sięga do Japonii. Powstał on bowiem w kolaboracji z koncernem Mitsubishi. Powstawał jako 5-osobowe z nadwoziem SUV/Off-road. Auto jednak ominęła faza popularności, cieszyło się małym zainteresowaniem na rynku europejskim. Główny powód stanowiła głównie awaryjność pojazdu – męczyły go problemy z hamulcem postojowym, system potrafił zawodzić lub całkowicie odmawiać posłuszeństwa, przez co kierowca miał dużą szansę na wypadek. Sztywny układ jezdny również dał o sobie znać, odbierając kierowcom komfort z jazdy. Stosunek ceny do jakości pojazdu generował kolejny argument za tym, aby nie kupować tego pojazdu. Jeżeli chciałbyś kupić ten model w Polsce, prawdopodobnie nie znajdziesz zbyt wielu ogłoszeń. Większą popularnością cieszył się on w Niemczech. Pamiętajmy, że popularność auta przekłada się także na ilość dostępnych części zamiennych na rynku, których w przypadku Peugeota 4008 praktycznie nie uraczymy, a jeżeli już, to drogo.

Prezentowane wtryskiwacze montowane są również w pojazdach:

FORD 1791017
FORD 1812616
CITROËN 1980ET
CITROËN 00001980R9
CITROËN 00001980ET
CITROËN 9802448680
CITROËN 1980S0
CITROËN 1980ER
CITROËN 1980R9
CITROËN 00001980ER
CITROËN 00001980S0
PEUGEOT 1980ET
PEUGEOT 1980S0
PEUGEOT 00001980ET
PEUGEOT 00001980R9
PEUGEOT 1980ER
PEUGEOT 00001980ER
PEUGEOT 9802448680
PEUGEOT 00001980S0
PEUGEOT 1980R9
VOLVO 36001726
VOLVO 36001728
VOLVO 36001727
VOLVO 36001729

Wtryskiwacz 1980S0 pasuje również do modeli

Wtryskiwacz A2C59513556 pasuje również do modeli

Ford
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 2010.12->2019.06 T3DA, T3DB
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 2010.12->2019.06 T1DB, T1DA
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 95 2010.12->2019.06 T3DA, T3DB
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 115 2010.12->2019.06 T1DB, T1DA
FORD GALAXY II (WA6) 1.6 TDCi 115 2011.02->2015.06 T1WA, T1WB
FORD FOCUS III 1.6 TDCi 95 2010.07->2017.12 T3DA, T3DB
FORD FOCUS III 1.6 TDCi 115 2010.07->2017.12 T1DB, T1DA
FORD FOCUS III 1.6 TDCi ECOnetic 105 2012.05-> NGDA, NGDB
FORD FOCUS III sedan 1.6 TDCi 95 2010.07-> T3DB, T3DA
FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi 95 2010.07-> T3DA, T3DB
FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi 115 2010.07-> T1DA, T1DB
FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 105 2012.05-> NGDA, NGDB
FORD S-MAX (WA6) 1.6 TDCi 115 2011.02->2014.12 T1WA, T1WB

Citroen
CITROEN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 110 2010.07-> 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
CITROEN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 115 2010.07-> 9HR (DV6C)
CITROEN BERLINGO Nadwozie pełne/minivan (B9) 1.6 HDi 110 2010.07-> 9HL (DV6C), 9HR (DV6C)
CITROEN BERLINGO Nadwozie pełne/minivan (B9) 1.6 HDi 115 2010.07-> 9HL (DV6C)
CITROEN BERLINGO Platforma / podwozie (B9) 1.6 HDi 90 16V 2008.04-> 9HX (DV6ATED4)
CITROEN C3 II (SC) 1.6 HDi 110 2009.11-> 9HR (DV6C)
CITROEN C3 II (SC) 1.6 HDi 115 2012.09-> 9HD (DV6C)
CITROEN C3 PICASSO (SH) 1.6 HDi 110 2010.05-> 9HR (DV6C)
CITROEN C3 PICASSO (SH) 1.6 HDi 115 2013.01-> 9HD (DV6C)
CITROEN C4 II (NC) 1.6 HDi 110 2009.11-> 9HR (DV6C)
CITROEN C4 II (NC) 1.6 HDi 115 2012.07-> 9HD (DV6C)
CITROEN C4 PICASSO I nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (UD) 1.6 HDi 110 2010.09->2013.08 9HR (DV6C)
CITROEN C4 PICASSO II 1.6 HDi / BlueHDi 115 2013.02-> 9HC (DV6C), BHX (DV6FC)
CITROEN C4 GRAND PICASSO I (UA) 1.6 HDi 110 2010.09->2013.08 9HR (DV6C)
CITROEN C4 AIRCROSS 1.6 HDi 115 2012.04-> 9HD (DV6C)
CITROEN C4 AIRCROSS 1.6 HDi 115 AWC 2012.05-> 9HL (DV6C)
CITROEN C5 III (RD) 1.6 HDi 110 2010.07-> 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
CITROEN C5 III (RD) 1.6 HDi 115 2012.01-> 9HL (DV6C), 9HR (DV6C)
CITROEN C5 III Break (RW) 1.6 HDi 110 2010.07-> 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
CITROEN DS3 (SA) 1.6 HDi 110 2009.11->2015.07 9HR (DV6C)
CITROEN DS3 (SA) 1.6 HDi 115 2012.08->2015.07 9HD (DV6C)
CITROEN DS4 (NX) 1.6 HDi 110 2011.04->2015.07 9HR (DV6C)
CITROEN DS4 (NX) 1.6 HDi 115 2012.08->2015.07 9HD (DV6C)
CITROEN DS5 1.6 HDi 110 2011.11->2015.07 9HR (DV6C)
CITROEN DS5 1.6 HDi 115 2012.06->2015.07 9HD (DV6C)

Peugeot
PEUGEOT 207 CC (WD) 1.6 HDi 112 2009.08->2013.10 9HR (DV6C)
PEUGEOT 207 SW (WK) 1.6 HDi 112 2009.08->2013.10 9HR (DV6C)
PEUGEOT 208 I (CA, CC) 1.6 HDi 114 2012.03-> 9HD (DV6C)
PEUGEOT 308 I (4A, 4C) 1.6 HDi 90 2007.09->2014.10 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HV (DV6TED4B)
PEUGEOT 308 I (4A, 4C) 1.6 HDi 112 2009.12->2014.10 9HR (DV6C)
PEUGEOT 308 I (4A, 4C) 1.6 HDi 114 2013.03->2014.10 9HG (DV6C M), 9HD (DV6C)
PEUGEOT 308 SW I (4E, 4H) 1.6 HDi 112 2009.12->2014.10 9HR (DV6C)
PEUGEOT 308 SW I (4E, 4H) 1.6 HDi 114 2013.03->2014.10 9HD (DV6C)
PEUGEOT 308 CC (4B) 1.6 HDi 112 2009.06->2014.12 9HR (DV6C)
PEUGEOT 308 CC (4B) 1.6 HDi 114 2013.03->2014.12 9HD (DV6C)
PEUGEOT 308 II (LB, LP, LW, LH, L3) 1.6 HDi 92 2013.09->2021.06 9HP (DV6DTED)
PEUGEOT 308 II (LB, LP, LW, LH, L3) 1.6 HDi / BlueHDi 115 115 2013.09->2021.06 9HC (DV6C), BHZ (DV6FC), BHX (DV6FC)
PEUGEOT 508 I (8D) 1.6 HDi 112 2010.11->2018.12 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
PEUGEOT 508 I (8D) 1.6 HDi 115 2012.02->2018.12 9HD (DV6CTED)
PEUGEOT 508 SW I (8E) 1.6 HDi 112 2010.11->2018.12 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
PEUGEOT 508 SW I (8E) 1.6 HDi 115 2012.02->2018.12 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
PEUGEOT 2008 I (CU) 1.6 HDi 114 2013.03-> 9HD (DV6C)
PEUGEOT 4008 1.6 HDi AWC 114 2012.05-> 9HD (DV6C)
PEUGEOT 5008 (0U, 0E) 1.6 HDi 112 2010.08->2017.03 9HR (DV6C)
PEUGEOT 5008 (0U,0E) 1.6 HDi 110 2009.09->2017.03 9HZ (DV6TED4)
PEUGEOT 5008 (0U, 0E) 1.6 HDi 114 2013.03->2017.03 9HD (DV6C)
PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDi 112 2010.08-> 9HL (DV6C)
PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDi 114 2013.03-> 9HL (DV6C)
PEUGEOT PARTNER Nadwozie pełne/minivan 1.6 HDi 90 2010.04-> 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM)
PEUGEOT PARTNER Nadwozie pełne/minivan 1.6 HDi 114 9HL 2013.03-> (DV6C)

Mazda
MAZDA 3 (BL) 1.6 MZR CD (BL14) 116 2010.09->2013.05 Y650, Y655
MAZDA 3 sedan (BL) 1.6 MZR CD (BL14) 116 2010.09->2013.05 Y650, Y655
MAZDA 5 (CW) 1.6 CD 116 2010.07-> Y655, Y650, Y6Y1

Volvo
VOLVO C30 (533) D2 115 2010.10->2012.12 D 4162 T
VOLVO S40 II (544) D2 115 2010.10->2012.12 D 4162 T
VOLVO S60 II (134) DRIVe / D2 114 2011.01->2015.12 D 4162 T
VOLVO S80 II (124) 1.6 DRIVe 114 2011.06->2014.01 D 4162 T
VOLVO V40 liftback (525) D2 114 2012.03-> D 4162 T
VOLVO V50 (545) D2 114 2010.01->2012.12 D 4162 T
VOLVO V60 I (155) 1.6 DRIVe 114 2011.02->2015.12 D 4162 T
VOLVO V70 III (135) 1.6 DRIVe / D2 114 2011.04->2015.12 D 4162 T

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.67

Udostępnij wpis

Komentarze

Gienek

Wystawiono 2 lata temu

Wtryskiwacze i pompowtryski to dwa różne rodzaje systemów wtrysku paliwa stosowane w silnikach Diesla. Każdy z tych systemów ma swoje zalety i wady, a wybór między nimi zależy od indywidualnych potrzeb i preferencji użytkownika. Wtryskiwacze to oddzielne, indywidualne elementy umieszczone w każdym cylindrze silnika. Każdy wtryskiwacz otrzymuje sygnał z centralnego sterownika wtrysku i wtryskuje odpowiednią ilość paliwa bezpośrednio do komory spalania. Zaletami wtryskiwaczy są ich mniejsze rozmiary i wyższa precyzja wtrysku, co pozwala na dokładniejszą kontrolę nad procesem spalania. Wtryskiwacze są również bardziej odporne na zużycie i awarie niż pompowtryski. Pompowtryski, z drugiej strony, to bardziej zintegrowany system, w którym wtryskiwacze są połączone z pompą wtryskową. Pompowtryski są bardziej skomplikowane i droższe w produkcji niż wtryskiwacze, ale zapewniają wyższe ciśnienie wtrysku, co prowadzi do lepszej wydajności silnika i niższego zużycia paliwa. Pompowtryski są również bardziej elastyczne, ponieważ mogą dostosowywać ilość wtryskiwanego paliwa w zależności od potrzeb silnika, co pozwala na uzyskanie lepszej mocy i osiągów. Ostatecznie, wybór między wtryskiwaczami a pompowtryskami zależy od indywidualnych potrzeb użytkownika i charakterystyki danego silnika. Wtryskiwacze są dobrym wyborem dla użytkowników, którzy cenią sobie precyzję wtrysku i nie chcą ryzykować drogich awarii. Pompowtryski są lepsze dla tych, którzy potrzebują wyższej wydajności silnika i chcą uzyskać najlepsze osiągi. Jednak warto zaznaczyć, że technologie te stale się rozwijają, a producenci silników coraz częściej stosują hybrydowe rozwiązania, które łączą zalety obu systemów wtrysku.

odpowiedz

Czy ta opinia była pomocna?