Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 13538508154 0445118001 Bosch BMW

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 13538508154 0445118001 Bosch BMW!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445118001

Pasuje do modeli:

BMW 750 Ld xDrive F 02 3.0 280 07/2012 - 05/2015 N57 D30C
BMW 750 d xDrive F 01 3.0 280 07/2012 - 05/2015 N57 D30C
BMW M 550 d Touring xDri F 11 3.0 280 03/2012 - 02/2017 N57 D30C
BMW M 550 d xDrive F 10 3.0 280 03/2012 - 10/2016 N57 D30C
BMW X 5 M 50 d E 70 3.0 280 04/2012 - 06/2013 N57 D30C
BMW X 5 M 50 d F 15 3.0 280 11/2013 - 06/2018 N57 D30C
BMW X 6 M 50 d E 71 3.0 280 04/2012 - 06/2014 N57 D30C
BMW X 6 M 50 d F 16 3.0 280 11/2014 - N57 D30C

Numery zamienne:

0445118001
0445118035

Numery OE:

BMW 13 53 8 503 153
BMW 13 53 8 508 154
BMW 8 508 153

Wtryskiwacze BMW X 6 M

BMW X6 jest jednym z najbardziej wyrazistych samochodów, jakie możemy spotkać a drodze. Atletyczna sylwetka i drapieżne linie nadwozia przyciągają spojrzenia nie tylko miłośników tej niemieckiej marki. Jednym z wielu określeń, jakie przychodzą nam na myśl na widok tego modelu BMW. Rzeczywiście to auto trudno pomylić z jakimkolwiek innym, a dzięki potężnej i dynamicznej sylwetce, nie sposób przejść koło niego obojętnie. Warto wiedzieć, że X6 M wyposażona jest w oryginalne wtryskiwacze paliwa o numerze: 13538508154, które w razie awarii w sklepach kupimy w dobrej cenie nowe, używane, regenerowane i zamienniki.

Wtryski BMW M 550 d

BMW M 550 d jest idealnym samochodem dla większości kierowców. Wokół siebie nie robi hałasu i daje frajdę z jazdy temu, kto siada za jego sterami. To nie jest auto dla osób, które szukają uwagi i spojrzeń. Za kierownicą tego pojazdu nie ma poczucia, że cokolwiek trzeba udowadniać komukolwiek na światłach. M55d z mocarnym dieslem można jechać statecznie autostradą, ciesząc się komfortem. Jeżeli w tym modelu BMW awarii ulegną wtryski paliwa, to w sklepach w bardzo dobrej cenie możemy kupić te elementy nowe, używane, regenerowane, a także zamiennik - 0 445 118 035. Co więcej, jest to samochód, który ma wszystko – zalety eleganckiego sedana, wozu oszczędnego i sportowego, a przy tym jest pozbawiony wad, które często niosą ze sobą te grupy aut.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.81
Udostępnij wpis

Komentarze

Vlad

Wystawiono 2 lata temu

Po wymianie wtryskiwaczy w BMW M550d Touring xDrive należy wykonać kilka czynności, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie silnika. Po pierwsze, trzeba dokładnie sprawdzić, czy nowe wtryskiwacze są poprawnie zamontowane i nie ma w nich żadnych wad fabrycznych. Należy również upewnić się, czy wszystkie elementy układu paliwowego są poprawnie podłączone i szczelne. Następnie, po wymianie wtryskiwaczy, konieczne jest wykonanie kalibracji wtryskiwaczy za pomocą odpowiedniego oprogramowania diagnostycznego, aby zapewnić optymalne parametry wtrysku. Ponadto, może być konieczne zresetowanie komputera pokładowego, aby usunąć ewentualne błędy związane z nieprawidłową pracą starych wtryskiwaczy. Po wymianie wtryskiwaczy warto również przeprowadzić kontrolę ciśnienia paliwa, ponieważ nieprawidłowe ciśnienie może powodować problemy z wtryskiem paliwa i wpłynąć negatywnie na pracę silnika. W przypadku wykrycia niskiego ciśnienia, konieczna może być wymiana filtra paliwa lub pompy paliwowej. Warto pamiętać, że wymiana wtryskiwaczy to operacja wymagająca doświadczenia i specjalistycznego sprzętu. Zaleca się, aby była ona przeprowadzana przez wykwalifikowany zespół mechaników lub w wyspecjalizowanym serwisie samochodowym. W przypadku nieprawidłowej wymiany wtryskiwaczy lub braku ich kalibracji, może to prowadzić do poważnych problemów z silnikiem i wzrostu zużycia paliwa.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

 Autoryzowany serwis Bosch – regeneracja pompy Common Rail Autoryzowany serwis Bosch – regeneracja pompy Common Rail

Autoryzowany serwis Bosch oferuje profesjonalną regenerację pomp Common Rail z wykorzystaniem oryginalnych części

 Sprawdzony serwis regeneracji pomp common rail Sprawdzony serwis regeneracji pomp common rail

Sprawdzony serwis regeneracji pomp common rail gwarantuje precyzyjną diagnostykę i skuteczną naprawę układu paliwowego.

Naprawa pompy common rail – szybkie terminy Naprawa pompy common rail – szybkie terminy

Naprawa pompy common rail wykonywana jest szybko i profesjonalnie, z zachowaniem najwyższej jakości usług. Dzięki

Nieszczelność pompy common rail – regeneracja i test szczelności Nieszczelność pompy common rail – regeneracja i test szczelności

Nieszczelność pompy common rail może prowadzić do spadku ciśnienia paliwa i problemów z pracą silnika, dlatego

Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door

Regeneracja z usługą door to door to wygodne rozwiązanie, które obejmuje odbiór uszkodzonej pompy od klienta, jej

Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail

Po naprawie pompy Common Rail kalibracja czujnika ciśnienia jest istotna, aby zapewnić prawidłowe odczyty i stabilne

Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne? Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne?

Po regeneracji pompy Common Rail kodowanie sterownika zazwyczaj nie jest konieczne, jeśli pompa zachowuje te same

Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail

Falowanie obrotów silnika to częsty objaw niewłaściwego ciśnienia w układzie paliwowym spowodowanego zużyciem pompy

Zobacz wszystkie