Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 13537805686 0445115077 Bosch BMW

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445115077 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 13537805686 0445115077 Bosch BMW

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445115077

Wtryskiwacz 0445115077 pasuje do modeli:

BMW 330 d Cabrio E 93 3.0 170 03/2007 - 02/2009 30 6D 3
BMW 330 d Coupe E 92 3.0 170 09/2006 - 08/2008 30 6D 3
BMW 330 d E 90 3.0 170 09/2005 - 08/2008 30 6D 3
BMW 330 d Touring E 91 3.0 170 09/2005 - 08/2008 30 6D 3
BMW 330 xd Coupe E 92 3.0 170 09/2006 - 08/2008 30 6D 3
BMW 330 xd E 90 3.0 170 09/2005 - 08/2008 30 6D 3
BMW 330 xd Touring E 91 3.0 170 09/2005 - 08/2008 30 6D 3
BMW 335 d Coupe E 92 3.0 210 09/2006 - 03/2013 30 6D 5
BMW 335 d E 90 3.0 210 09/2006 - 10/2011 30 6D 5
BMW 335 d Touring E 91 3.0 210 09/2006 - 05/2012 30 6D 5
BMW 530 d E 60 3.0 173 03/2007 - 12/2009 30 6D 3
BMW 530 d Touring E 61 3.0 173 03/2007 - 05/2010 30 6D 3
BMW 530 d Touring xDrive E 61 3.0 173 09/2008 - 05/2010 30 6D 3
BMW 530 d xDrive E 60 3.0 173 09/2008 - 12/2009 30 6D 3
BMW 530 xd E 60 3.0 173 03/2007 - 08/2008 30 6D 3
BMW 530 xd Touring E 61 3.0 173 03/2007 - 08/2008 30 6D 3
BMW 535 d E 60 3.0 210 03/2007 - 02/2010 30 6D 5
BMW 535 d Touring E 61 3.0 210 03/2007 - 08/2010 30 6D 5
BMW 635 d Cabrio E 64 3.0 210 09/2007 - 07/2010 30 6D 5
BMW 635 d E 63 3.0 210 09/2007 - 07/2010 30 6D 5
BMW X 3 3.0 d E 83 3.0 160 09/2005 - 08/2008 30 6D 3
BMW X 3 3.0 sd E 83 3.0 210 09/2006 - 08/2008 30 6D 5
BMW X 3 xDrive 30 d E 83 3.0 155 - 160 09/2008 - 08/2010 30 6D 3
BMW X 3 xDrive 35 d E 83 3.0 210 09/2008 - 08/2010 30 6D 5
BMW X 5 3.0 d E 70 3.0 155 - 173 03/2007 - 09/2008 30 6D 3
BMW X 5 3.0 sd E 70 3.0 210 10/2007 - 09/2008 30 6D 5
BMW X 5 xDrive 30 d E 70 3.0 173 10/2008 - 03/2010 30 6D 3
BMW X 5 xDrive 35 d E 70 3.0 198 10/2008 - 03/2010 30 6D 5 USA
BMW X 5 xDrive 35 d E 70 3.0 210 10/2008 - 03/2010 30 6D 5
BMW X 6 xDrive 30 d E 71 3.0 173 05/2008 - 03/2010 30 6D 3
BMW X 6 xDrive 35 d E 71 3.0 210 05/2008 - 03/2010 30 6D 5

Numery zamienne:

0445115050
0445115077

Numery OE:

BMW 13 53 7 796 042
BMW 13 53 7 805 686
BMW 13 53 7 807 209
BMW 13 53 7 808 089
BMW 13 53 7 809 194

Wtryskiwacze BMW 330 xd Touring

Wtryskiwacze BMW 330 xd Touring

Auto BMW 330xd Touring produkowane było w latach 2005-2008 i należy do wyższej klasy średniej pojazdów osobowych. Moc jednostki napędowej wynosi 231 KM. Samochód ten już może się sprawdzić większej rodzinie, dobrze się nim jeździ i raczej każdy użytkownik tego modelu powinien być zadowolony z dynamiki. Niestety w przypadku pojawienia się awarii, trzeba przygotować się na spore koszty napraw lub wymian. Pamiętaj także o prawidłowej eksploatacji, gdyż ma ona znaczący wpływ na sprawność wtryskiwaczy 13537805686. Zużyte wtryski koniecznie trzeba wymienić na nowe lub regenerowane, aby powrócił utracony komfort jazdy. Bez problemu znajdziesz te podzespoły pod podanymi numerami w naszym sklepie internetowym w korzystnej cenie.

BMW 530 d

Pojazd marki BMW 530 d E60 to połączenie sportowych osiągów i znakomitego komfortu. Niestety już na wstępie trzeba zaznaczyć, że jest on bardzo drogi w utrzymaniu i sam zakup auta nadszarpnie Twój portfel. Silnik o mocy 231 KM na trasie w mieście może spalić około 10 litrów ropy, co jest wynikiem całkiem przyzwoitym, patrząc na to, że jednostka napędowa jest sześciocylindrowa. Konkretnie w tym modelu trzeba uważać na wycieki oleju, zużycie turbosprężarki i wtryskiwaczy. Wtryski 0445115077 psują się głównie przez dostarczenie im zanieczyszczonego paliwa. Uszkodzone podzespoły należy tylko i wyłącznie wymienić, ponieważ nie są one w ogóle wydajne, co jeszcze negatywnie wpływa na silnik. Nowe i regenerowane (tańsza opcja) wtryskiwacze możesz kupić w naszym sklepie internetowym i od Ciebie zależy, który wariant wybierzesz.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.67
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Kontrolka check engine a ciśnienie common rail Kontrolka check engine a ciśnienie common rail

Kontrolka check engine może zapalić się, gdy układ common rail wykryje nieprawidłowe ciśnienie paliwa — zbyt wysokie

Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji

Wysokie zużycie paliwa często wskazuje na problemy z pompą wysokiego ciśnienia w układzie Common Rail, która może

Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail? Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail?

Gdy silnik Diesla nie odpala, jedną z możliwych przyczyn może być niesprawna pompa Common Rail, która nie wytwarza

W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail? W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail?

Pompa Common Rail najczęściej ulega awarii w silnikach wysokoprężnych o dużym przebiegu, zwłaszcza tam, gdzie stosowane

Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa

Pojawienie się metalicznych opiłków w filtrze paliwa może świadczyć o zużyciu elementów roboczych pompy Common

Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail

Objawy zapowietrzenia układu Common Rail często obejmują trudności z uruchomieniem silnika, jego nierówną pracę

Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczna jest precyzyjna regulacja dawki paliwa, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie

Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail? Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail?

Decyzja między wymianą zaworu SCV a regeneracją całej pompy Common Rail zależy od stopnia jej zużycia i wyników

Zobacz wszystkie