Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 059130277M 0445115080 Bosch Audi

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 059130277M 0445115080 Bosch

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce
Naprawa wtryskiwaczy

Wtryskiwacz 0445115080 pasuje do modeli:

AUDI A4 2.7 TDI 8EC, B7 2.7 120 11/2005 - 06/2008 BSG
AUDI A4 2.7 TDI 8EC, B7 2.7 132 11/2005 - 06/2008 BPP
AUDI A4 2.7 TDI Avant 8ED, B7 2.7 120 11/2005 - 06/2008 BSG
AUDI A4 2.7 TDI Avant 8ED, B7 2.7 132 11/2005 - 06/2008 BPP
AUDI A4 2.7 TDI Cabriolet 8HE, B7 2.7 132 11/2005 - 03/2009 BPP
AUDI A6 2.7 TDI 4F2, C6 2.7 120 11/2004 - 10/2008 BSG
AUDI A6 2.7 TDI 4F2, C6 2.7 132 11/2004 - 10/2008 BPP
AUDI A6 2.7 TDI Avant 4F5, C6 2.7 120 03/2005 - 05/2006 BSG
AUDI A6 2.7 TDI Avant 4F5, C6 2.7 132 11/2004 - 10/2008 BPP
AUDI A6 2.7 TDI Avant quattro 4F5, C6 2.7 120 06/2005 - 10/2008 BSG
AUDI A6 2.7 TDI Avant quattro 4F5, C6 2.7 132 11/2004 - 10/2008 BPP
AUDI A6 2.7 TDI quattro 4F2, C6 2.7 120 06/2005 - 10/2008 BSG
AUDI A6 2.7 TDI quattro 4F2, C6 2.7 132 11/2004 - 10/2008 BPP
AUDI A6 Allroad 2.7 TDI 4FH, C6 2.7 120 05/2006 - 10/2008 BSG
AUDI A6 Allroad 2.7 TDI 4FH, C6 2.7 132 05/2006 - 10/2008 BPP

Numery zamienne:

0445115018, 0445115019, 0445115038, 0445115039, 0445115053, 0445115054, 0445115080, 0445115081

Numery OE:

AUDI 059 130 277 AJ
AUDI 059 130 277 BB
VW (VOLKSWAGEN) 059 130 277 AC
VW (VOLKSWAGEN) 059 130 277 AJ
VW (VOLKSWAGEN) 059 130 277 BB
VW (VOLKSWAGEN) 059 130 277 M

Wtryskiwacze AUDI A6 Allroad

Charakterystycznymi cechami dla AUDI A6 Allroad są: przestronność, bogate wyposażenie, niewielkie zużycie paliwa, komfort prowadzenia, ale także możliwość wjazdu w trudniejszy teren. To model luksusowy, który w większości będzie jeździć po szosach, mimo wszystko, jeżeli kierowca zechce przejechać przez niezbyt trudny teren, A6 powinna poradzić sobie bez większego problemu. Co więcej, napęd 4x4 przydaje się nie tylko na bezdrożach, ale pomaga również pokonać oblodzoną czy zaśnieżoną trasę. Pamiętaj, że A6 wyposażona jest w oryginalny komplet wtryskiwaczy paliwa o numerze: 059130277M. Co więcej, w sklepach możemy kupić te elementy nowe, używane, regenerowane i zamienniki, które są w dobrych cenach.

Wtryski AUDI A4 2.7 TDI

Ten model Audi charakteryzuje się prostym, ale eleganckim designem, który mocno przyciąga oko. Plasuje się bardzo wysoko pod względem technologicznym, ponieważ zachwyca innowacyjnymi rozwiązaniami, które ułatwiają prowadzenie samochodu i polepszają komfort użytkowania. Jest dużo dostępnej przestrzeni, zarówno z przodu, na nogi, jak i nad głową. Małym minusem jest mało miejsca na tylnej kanapie. Jeśli w tym modelu Audi dojdzie do uszkodzenia wtryskiwaczy paliwa, to w sklepach znajdziemy te podzespołu używane, nowe, regenerowane, ale także zamienniki - 0445115019, 0445115039 i 0445115081, które są w bardzo dobrych cenach.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.82
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Kontrolka check engine a ciśnienie common rail Kontrolka check engine a ciśnienie common rail

Kontrolka check engine może zapalić się, gdy układ common rail wykryje nieprawidłowe ciśnienie paliwa — zbyt wysokie

Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji

Wysokie zużycie paliwa często wskazuje na problemy z pompą wysokiego ciśnienia w układzie Common Rail, która może

Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail? Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail?

Gdy silnik Diesla nie odpala, jedną z możliwych przyczyn może być niesprawna pompa Common Rail, która nie wytwarza

W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail? W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail?

Pompa Common Rail najczęściej ulega awarii w silnikach wysokoprężnych o dużym przebiegu, zwłaszcza tam, gdzie stosowane

Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa

Pojawienie się metalicznych opiłków w filtrze paliwa może świadczyć o zużyciu elementów roboczych pompy Common

Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail

Objawy zapowietrzenia układu Common Rail często obejmują trudności z uruchomieniem silnika, jego nierówną pracę

Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczna jest precyzyjna regulacja dawki paliwa, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie

Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail? Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail?

Decyzja między wymianą zaworu SCV a regeneracją całej pompy Common Rail zależy od stopnia jej zużycia i wyników

Zobacz wszystkie