Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 059130277DG 0445117032 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445117032 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 059130277DG 0445117032

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryski 059130277DG Bosch

Pasuje do modeli:

AUDI A6 3.0 TDI quattro 4G, C7 3.0 176 05/2013 - 09/2018 CPNB
AUDI A7 3.0 TDI Sportback 4G, C7 3.0 176 05/2013 - 06/2017 CPNB
AUDI A8 3.0 TDI quattro 4H, D4 3.0 176 09/2013 - 06/2016 CPNB
AUDI Q5 3.0 TDI quattro 8RB 3.0 176 09/2013 - 05/2017 CPNB
AUDI Q7 3.0 TDI 4LB 3.0 176 05/2012 - 08/2015 CNRB
AUDI Q7 3.0 TDI 4MB, 4MG 3.0 190 08/2015 - 12/2019 CUEA
VW Touareg 3.0 TDI 7P6 3.0 150 08/2014 - 03/2018 CVWA
VW Touareg 3.0 TDI 7P6 3.0 193 08/2014 - 03/2018 CVVA

Numery zamienne:

0 445 117 032
0 445 117 049
0 445 117 060
0 445 117 068

Numery OE:

AUDI 059 130 277 DG
AUDI 059 130 277 EM
PORSCHE 958 110 128 20
VW (VOLKSWAGEN) 059 130 277 CG
VW (VOLKSWAGEN) 059 130 277 CP
VW (VOLKSWAGEN) 059 130 277 DE
VW (VOLKSWAGEN) 059 130 277 EF

Wtryskiwacze Audi A7 Sportback

Wtryskiwacze Audi A7 Sportback

Samochody niemieckiej marki Audi,a dokładniej model A7 Sportback produkowany jest od 2010 roku z nowoczesnej stali oraz w dużej części z aluminium. Właściciele tego samochodu nie powinni narzekać na doskonałe właściwości jezdne, mocne jednostki napędowe czy też bogate wyposażenie, które ułatwia i uprzyjemnia poruszanie się tym autem. Niestety nawet luksusowe limuzyny tak prestiżowego koncernu mogą mieć jakieś wady, tak więc zwróć uwagę na pracę Twoich wtryskiwaczy 059130277DG, bo po pewnym czasie będą one wymagać całkowitej wymiany w celu przywrócenia ich stuprocentowych parametrów, a także utraconych osiągów. Nowe lub regenerowane wtryski kupisz w dobrze zaopatrzonych sklepach internetowych w rozsądnych cenach.

Wtryski Audi A6

Audi A6 jest kolejną bardzo luksusową propozycją od niemieckiego koncernu. Za jakość wykonania i bogate wyposażenie się niestety płaci, więc właściwie cena za ten model nie powinna wzbudzać kontrowersji. Trzeba liczyć się z wysokimi kosztami utrzymania, dlatego też nie dla wszystkich będzie to odpowiednie auto. Dodatkowo diesle zasilane są wtryskami, które po utracie swoich właściwości, będą musiały zostać przez Ciebie wymienione. Samochody z wyższej półki cenowej z góry mają drogie podzespoły, dlatego zakup nowych wtryskiwaczy 0445117032 może być dla Ciebie kosztowny. Na szczęście są sklepy internetowe, w których można dostać potrzebne Ci elementy w naprawdę rozsądnej cenie, a jeśli interesuje Cię regenerowany bądź używany komplet wtryskiwaczy, to jeszcze uda Ci się zaoszczędzić.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.63
Udostępnij wpis

Komentarze

Radzio

Wystawiono 2 lata temu

Koszt uszczelnienia wtrysku może się różnić w zależności od modelu auta, zakładu serwisowego i rodzaju uszkodzenia. Przy wtryskach 059130277DG stosowanych w Audi A7 3.0 TDI Sportback 4G, koszt uszczelnienia może wynosić od kilkuset do kilku tysięcy złotych, w zależności od stopnia uszkodzenia wtrysku i ilości wymienianych elementów. Jeśli uszczelnienie polega tylko na wymianie uszczelek, to koszt powinien być stosunkowo niski. Poważniejsze usterki, np. pęknięcia korpusu wtrysku lub uszkodzenia elementów wewnętrznych, oznaczają konieczność wymiany całego wtrysku, co z kolei wiąże się z wyższym kosztem. Warto jednak pamiętać, że jeśli wtrysk paliwa przecieka, to nie tylko prowadzi to do nieekonomicznego spalania paliwa, ale także może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Dlatego warto jak najszybciej zwrócić się do profesjonalnego serwisu w celu diagnozy i naprawy problemu.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie